Новите модели на NIO ET7, EL7 (ES7) и ET5 официјално отворени за претпродажба во Европа

Само вчера, NIO го одржа настанот NIO Berlin 2022 во концертната сала Темпурду во Берлин, најавувајќи го почетокот на претпродажбата на ET7, EL7 (ES7) и ET5 во Германија, Холандија, Данска и Шведска.Меѓу нив, ET7 ќе започне со испорака на 16 октомври, EL7 ќе започне со испорака во јануари 2023 година, а ET5 ќе започне со испорака во март 2023 година.

Се известува дека Weilai обезбедува два вида претплатни услуги, краткорочни и долгорочни, во четири европски земји.Во однос на краткорочните претплати, корисниците можат да ја откажат претплатата за тековниот месец во секое време две недели однапред; тие можат да менуваат возила по волја; како што се зголемува староста на возилото, месечната претплата соодветно ќе се намалува.Во однос на долгорочната претплата, корисниците можат да изберат само еден модел; уживајте во пониска фиксна цена на претплата; периодот на претплата се движи од 12 до 60 месеци; по истекот на претплатата, корисникот не ја прекинува претплатата, а претплатата автоматски се обновува според флексибилните услови за претплата.На пример, за 36-месечна претплата на конфигурација на батериски пакет од 75 kWh, месечната претплата за ET7 започнува од 1.199 евра во Германија, 1.299 евра во Холандија и 13.979 шведски круни (околу 1.279,94 евра) месечно во СВ. , месечната претплата во Данска започнува од 11.799 дански дански (околу 1.586,26 евра).Претплатете се и на модел на батерии со 36 месеци од 75 kWh, а месечната претплата за ET5 во Германија започнува од 999 евра.

Во однос на системот за напојување, NIO веќе има поврзано 380.000 купови за полнење во Европа, до кои може директно да се пристапи со помош на NIO NFC картичките, а во употреба е и NIO европската верзија на картата за полнење.До крајот на 2022 година, NIO планира да изгради 20 станици за размена во Европа; до крајот на 2023 година се очекува оваа бројка да достигне 120.Во моментов, пуштена е во употреба станицата за размена во Зусмаршаузен меѓу Минхен и Штутгарт, а станицата за размена во Берлин е пред комплетирање.До 2025 година, NIO планира да изгради 1.000 станици за размена на пазари надвор од Кина, од кои повеќето ќе бидат во Европа.

На европскиот пазар НИО ќе усвои и модел за директна продажба. Центарот NIO на NIO во Берлин ќе се отвори, додека NIO го гради NIO во градови како Хамбург, Франкфурт, Дизелдорф, Амстердам, Ротердам, Копенхаген, Стокхолм и Гетеборг. Центар и NIO Space.

Европската верзија на NIO App беше лансирана во август оваа година, а локалните корисници веќе можат да ги гледаат податоците за возилото и да резервираат услуги преку апликацијата.

NIO рече дека ќе продолжи да ги зголемува инвестициите за истражување и развој во Европа.Во јули оваа година, NIO основаше иновативен центар во Берлин за истражување и развој на паметни кокпити, автономно возење и енергетски технологии.Во септември оваа година, европската фабрика на НИО Енерџи во Пешта, Унгарија, го заврши воведувањето на својата прва станица за размена на електрична енергија. Фабриката е европски производствен центар, сервисен центар и центар за истражување и развој за производите за напојување на NIO.Берлинскиот иновативен центар ќе работи рака под рака со тимовите за истражување и развој и дизајн на европската фабрика на НИО Енерџи, НИО Оксфорд и Минхен за извршување на различни работи за истражување и развој.