Јапонија размислува да го зголеми данокот за електричните возила

Јапонските креатори на политики ќе размислат за прилагодување на локалниот унифициран данок за електричните возила за да го избегнат проблемот со намалувањето на даночните приходи на владата предизвикани од потрошувачите кои ги напуштаат возилата за гориво со повисоки даноци и се префрлаат на електрични возила.

Јапонскиот локален данок за автомобили, кој се базира на големината на моторот, е до 110.000 јени (околу 789 долари) годишно, додека за возилата со електрични и горивни ќелии, Јапонија постави рамен данок од 25.000 јени, што ги прави електричните возила станаа најниски оданочени возила, освен микроавтомобили.

Во иднина, Јапонија може да наплаќа даноци за електричните возила врз основа на моќноста на моторот. Официјален претставник на јапонското Министерство за внатрешни работи и комуникации, кој го надгледува локалното оданочување, рече дека некои европски земји го усвоиле овој метод на оданочување.

Кредит на сликата: Nissan

Јапонското Министерство за внатрешни работи и комуникации верува дека сега е вистинско време да се започне со дискусија за промените, бидејќи сопственоста на ЕВ во земјата останува релативно ниска.На јапонскиот пазар, продажбата на електрични автомобили учествува со само 1% до 2% од вкупната продажба на нови автомобили, што е далеку под нивото во САД и Европа.

Во фискалната 2022 година, вкупниот приход од јапонските локални даноци за автомобили се очекува да достигне 15.000 јени, што е за 14% пониско од врвот во фискалната 2002 година.Автоматските такси се важен извор на приходи за одржување на локални патишта и други програми.Јапонското Министерство за внатрешни работи и комуникации е загрижено дека преминот кон електрични возила ќе го намали овој прилив на приходи, кој е помалку подложен на регионални разлики.Вообичаено, електричните возила се потешки од споредливите возила на бензин и затоа можат да направат поголем товар на патот.Треба да се напомене дека може да бидат потребни најмалку неколку години за да стапат на сила промените во даночната политика за електричните возила.

Во сличен потег, јапонското Министерство за финансии ќе разгледа како да се справи со падот на даноците на бензинот, бидејќи се повеќе возачи се префрлаат на електрични возила, со можни алтернативи, вклучително и данок врз основа на растојанието на возење.Министерството за финансии има јурисдикција над националното оданочување.

Сепак, јапонското Министерство за економија, трговија и индустрија и автомобилската индустрија се против мерката бидејќи веруваат дека зголемувањето на даноците ќе ја намали побарувачката за електрични возила.На состанокот на даночната комисија на владејачката Либерално-демократска партија на 16 ноември, некои пратеници изразија противење на практиката на оданочување врз основа на растојанието на возење.