Употребата на модели од класата А00 беше основна алка во развојот на нови енергетски возила во Кина во последните неколку години.
Со неодамнешниот пораст на трошоците за батерии, вкупната продажба на нови енергетски возила од класата A00 од јануари до мај 2022 година изнесува околу 390.360 единици, што претставува зголемување од 53% од година во година; но во однос на пазарниот удел, таа учествува со 25% од вкупната продажба на патнички возила со нова енергија. %, процентот се намали за 8 процентни поени; од гледна точка на распоредот на производителот, Wuling, Great Wall и Chery го окупираа пазарот. Четирите компании на Jianghuai.
Денешната статија го разгледува и сегментот на пазарот A00 во форма на дијаграм.
Судејќи според сегашните податоци, стапката на раст на пазарот на нови енергетски возила од класата А00 во 2022 година дефинитивно ќе се забави. Се очекува дека годишната продажба во 2022 година ќе остане околу 1 милион единици. Главните причини се како што следува:
lВо случај на батерии и различни делови и компоненти, зголемените цени на суровините (вклучувајќи метал и индустриски производи добиени од нафта) го притиснаа животниот простор на моделите од класата A00. Оние кои се подготвени да се држат до тоа сега не се ништо повеќе од други барања.Не е исклучено во септември-октомври да има ненадејна контракција на поединечни компании.Под услов да се влијае на подготвеноста на страната на понудата, методот на приспособување е главно преку суштинско прилагодување на цената на целото возило, што директно доведува до слабеење на побарувачката.
lСо зголемувањето на стапката на пенетрација, побарувачката за кредити за потрошувачка на гориво и нови кредити за енергија (двојни кредити) на автомобилските компании се намали. Бидејќи профитот од процесот на трансакција не може да ги надомести загубите на крајот на автомобилот, повеќето автомобилски компании не се многу ентузијасти за производството.
Поради релативно високата цена на нафтата и промоцијата на популарноста на нови енергетски возила во селата поради политиката на нови енергетски возила да одат на село, сè уште постои ригидна побарувачка за овој модел поради неговата ниска цена; сепак, стратегијата за промоција на автомобилските компании во овогодинешната моделска структура не се заснова на обемот на работа. , така што овој пазар не е ефективно подобрен во споредба со минатата година.Годинешното зголемување е главно поттикнато од А-ниво и DHT PHEV.
▲Слика 1. Пазарна распределба на ниво A00 во 2022 година
Главните пазарни марки на автомобилот A00 во 2022 година исто така се базираат на Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ сладолед и Benben четири популарни модели.
▲Слика 2. Експлозивни модели на пазарот во 2022 година
Дел 1
Поделба на моделот А00
Според опсегот на крстарење, автомобилите А00 може да се поделат и на: модели со опсег на крстарење од 300 километри без субвенции и модели со субвенции над 300 километри, како што е прикажано на Слика 3 подолу:
▲Слика 3. Споредба на главниот опсег на крстарење во мај 2022 година
Во однос на шемата за конфигурација на батеријата, тоа е несубвенциониран модел од 300 километри. Главно е опремен со батерии под 25-26 kWh, а главниот фокус е на опремата од 9-15 kWh; и во конфигурацијата со поголемо траење на батеријата – највисоката конфигурација е 45 kWh, Ова е претстава која продава супер мали челични топови.
▲Слика 4. Споредба на опсегот на крстарење на ниво A00 и електрична енергија
Од гледна точка на електричниот погонски систем, моделите A00 главно имаат два вида моќност, 30-39kW и 50kW, кои всушност треба да ги задоволат основните барања на двојната 80-ка.
▲Слика 5. Ситуацијата на моќноста на нивото A00
Меѓу автомобилите од класата A00, дистрибуцијата е исто така интересна да се погледне на пазарниот удел на различни компании.Ако дополнително се подели на годишни модели, можеме да видиме дека нема да бидат пуштени нови модели во основната класа A00 во 2022 година, а автомобилските компании очигледно не сакаат да вложат премногу ресурси на ова поле.
▲Табела 1. Модел на дистрибуција на главните брендови
Дел 2
Изборот на батерија на ниво A00
Судејќи според инсталираниот капацитет на батериите за автомобили A00, главни производители се Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD и AVIC, а потоа следат неколку популарни модели – Honeycomb Energy и Ruipu Energy.
▲Слика 6. Количина на распаѓање на батеријата на ниво A00
Во податоците за шу за првите пет месеци од 2022 година, релативно е лесно да се види придружната врска. На пример, во дистрибуцијата на енергија на Hongguang MiniEV во батеријата, околу Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy и Star. Постојано напојување.Chery's eQ1 беше даден на ерата DFD и Ningde, додека Benben на Changan главно се вртеше околу ерата Ningde и Guoxuan Hi-Tech, дополнети со AVIC.Сладоледот QQ вклучува Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times и AVIC литиумска батерија.
▲Слика 7. Усогласување на батериите на главните популарни модели во 2022 година
Резиме: На пазарот на модели на ниво на А00, ќе има стабилен развој до 2021 година, но како што проблемот со трошоците станува значаен, процентот на овој сегмент на целиот пазар на електрични возила ќе продолжи да се намалува.Мислам дека е добро да се погледне овој тренд, што значи дека новите енергетски возила се развиваат во поздрав и позрел пазар.
Време на објавување: 27 јуни 2022 година