Олово:Извршниот директор на Ford Motor, Џим Фарли, во средата изјави дека кинеските компании за електрични автомобили се „значително потценети“ и дека очекува тие да станат поважни во иднина.
Фарли, кој ја предводи транзицијата на Ford кон електрични возила, рече дека очекува „значителни промени“ во конкурентниот простор.
„Би рекол дека новите компании за електрични возила можеби се поедноставни. Кина (компанијата) ќе стане поважна“, рече Фарли на 38-миот годишен состанок за стратегиско одлучување на Алијансата Бернштајн.
Фарли верува дека големината на пазарот што ја бараат многу компании за електрични возила не е доволно голема за да го оправда капиталот или вреднувањето во кое инвестираат.Но, тој гледа поинаку на кинеските компании.
„Кинеските производители на ЕВ... ако го погледнете материјалот од 25.000 долари за ЕВ во Кина, тоа е веројатно најдобриот во светот“, рече тој. „Мислам дека тие се сериозно потценети“.
„Не покажаа, или не покажаа интерес за извоз, освен за Норвешка... Следува реконструкција. Мислам дека тоа ќе биде од корист за многу нови кинески компании“, рече тој.
Фарли рече дека очекува интеграција меѓу етаблираните производители на автомобилида се мачат, додека многу помали играчи ќе се мачат.
Кинеските производители на електрични автомобили на списокот на САД, како што е NIO, продаваат производи побрзо од традиционалните ривали.Електричните автомобили BYD поддржани од Ворен Бафет се продаваат и за под 25.000 долари.
Фарли рече дека некои нови играчи ќе се соочат со капитални ограничувања што ќе ги направат подобри.„Почетоците на електрични возила ќе бидат принудени да ги решаваат проблемите од највисокото ниво како што тоа го правеше Тесла“, рече тој.
Време на објавување: Јуни-06-2022 година