Барање за коаксијалност и реализација на рамката на моторот

Рамката е многу критичен дел од моторот. Во споредба со делови како што се крајните капаци, бидејќи железното јадро е притиснато во рамката, тоа ќе стане компонента што не е лесно да се расклопува. Затоа, луѓето треба да обрнат повеќе внимание на усогласеноста со квалитетот на рамката. Некои.

Дијаметарот и коаксијалноста на засекот на основата на машината и железното јадро се многу критичен елемент и неопходен услов за да се обезбеди нормално функционирање на моторот. За да се обезбеди коаксијалност едни на други, мора да има сигурна технологија и опрема за поддршка. Во традиционалниот процес, едниот крај на шипката се обработува на место како референца, а потоа се обработуваат железното јадро и дијаметарот на другиот крај на шипката. Овој процес бара дијаметар и висина на гумата за позиционирање обработена од основата на машината за да се исполнат барањата. Во спротивно, тешко е да се обезбеди меѓусебна компатибилност. Барања за концентричност.

Ако дијаметарот на трите обработени делови се обработува на иста основа, проблемот со коаксијалноста може лесно да се реши, а машината за досадување со една глава е многу соодветна опрема.

Од контролата на квалитетот на самата обработка на машинската база, за да се реши проблемот со коаксијалноста, неопходно е сеопфатно да се разгледа инсталацијата и стегањето на процесот на обработка и да се постигне конечниот ефект на усогласеност преку детална и ефективна контрола на деталите на процесот.

Машината за здодевност е поделена на хоризонтална машина за здодевност, машина за здодевност и мелење под, машина за здодевност со дијаманти и машина за здодевно координати и други видови

lХоризонтална здодевна машина: Тоа е најшироко користената машина за здодевност со најшироки перформанси, погодна за единици за производство и поправка на мали серии.

● Машина за дупчење под и машина за дупчење и глодање на подот: Карактеристиката е што работното парче е фиксирано на подната платформа, која е погодна за обработка на работните парчиња со големи димензии и тежина и се користи во погони за производство на тешки машини.

lДијамантска машина за дупчење: користете алатки со дијамант или цементиран карбид за да отворите дупки со голема прецизност и мала грубост на површината со мала брзина и голема брзина на сечење. Главно се користи во масовно производство.

Машина за здодевност на координати: со прецизен уред за позиционирање на координатите, таа е погодна за обработка на дупки со високи барања за прецизност во форма, големина и растојание на дупките, а може да се користи и за означување, мерење на координати и калибрација итн., користени во работилници за алати и мали и средно сериско производство средно. Други типови на здодевни машини вклучуваат вертикални машини за дупчење и глодање со бедем, машини за дупчење со длабоки дупки и машини за досадување за поправка на автомобили и трактори.

Машината за дупчење со еден крак главно се користи за груба и завршна обработка на основата на моторот, вклучувајќи: внатрешна дупка, вртење со два краја и крајна страна, а слични делови од кутијата може да се обработат на оваа машинска алатка.

Машинскиот алат усвојува хоризонтална двојна потпорна структура, која се состои од кревет, вретена кутија, радијална кутија за напојување, надолжна кутија за напојување, ѕвонарска шипка, глава, подвижна, фиксна поддршка, станица за подмачкување и електричен контролен дел и други компоненти. За време на обработката, ротацијата на секачот на предната глава е главното движење, а секачот има два вида движења на напојување, надолжни и радијални, за да се комплетира дупката за клучот и крајната страна на автомобилот. Шипката е нитридирана, а рамната водилка на креветот е изработена од инкрустирана челична водилка за да се подобри нејзината отпорност на абење и прецизно задржување. Со инсталирање на различни тела и пегли за подлоги, тој е погоден за обработка на рамки со различна централна висина.