Зошто дијаметарот на вратилото на повеќеполниот мотор со мала брзина е поголем?

Кога група студенти ја посетија фабриката, тие поставија прашање: Зошто дијаметрите на продолжетоците на вратилото на два мотори со во основа иста форма очигледно се неконзистентни? Во врска со овој аспект, некои фанови исто така покренаа слични прашања. Во комбинација со прашањата покренати од фановите, имаме едноставна размена со вас.

Дијаметарот на продолжетокот на вратилото е клучот за поврзувањето помеѓу производот на моторот и погонската опрема. Дијаметарот на продолжувањето на вратилото, ширината на клучот, длабочината и симетријата директно влијаат на конечниот ефект на поврзување и пренос, а исто така се клучните објекти на контролата на процесот на обработка на вратилото. Со примената на опремата за автоматска нумеричка контрола во врската за обработка на делови, контролата на врската за обработка на вратило стана релативно лесна, а фокусот се префрли на изборот на големината на дизајнерската врска и како да се ограничи односот помеѓу елементите за проценка на секој дел.

Без оглед на моторите од сериите за општа намена или сериите со посебна намена, дијаметарот на продолжетокот на вратилото е поврзан со номиналниот вртежен момент. Постојат многу строги прописи во техничките услови на моторните производи. Неуспехот на кој било од елементите за проценка ќе доведе до дефект на целата машина. Како основа за избор на соодветниот мотор за опремата на купувачот, исто така ќе биде јасно наведено во каталогот на производи на секоја фабрика за мотори и во согласност со техничките услови; и за големината на продолжетокот на вратилото различна од стандардниот мотор, ќе се сумира како нестандардно продолжување на вратилото, а клиентот има Кога се потребни такви барања, потребна е техничка комуникација со производителот на моторот.

Моторните производи го пренесуваат вртежниот момент преку продолжетокот на вратилото. Дијаметарот на продолжетокот на вратилото мора да одговара на пренесениот вртежен момент, а големината мора да гарантира дека продолжувањето на вратилото не се деформира или скрши за време на работата на моторот.

Под услов на иста централна висина, дијаметарот на продолжувањето на вратилото е релативно фиксиран. Обично, дијаметарот на продолжување на вратилото на 2-полен мотор со голема брзина е за еден степен помал од оној на другите 4-полни и над мотори со мала брзина. Сепак, дијаметарот на продолжетокот на вратилото на моторот со мала моќност со иста рамка е единствен, бидејќи големината на пренесениот вртежен момент не е доволна за да влијае на дијаметарот на продолжетокот на вратилото, ќе има квалитативна разлика и разноврсност е доминантен фактор.

Земајќи го моторот со ист центар, голема моќност и различни полови како пример, номиналниот вртежен момент на моторот со помалку столбови и голема брзина е помал, а номиналниот вртежен момент на моторот со повеќе столбови и мала брзина е поголем. Големината на вртежниот момент го одредува дијаметарот на вратилото, односно вртежниот момент на моторот со мала брзина е релативно голем, така што ќе одговара на поголем дијаметар на вратилото. Бидејќи спектарот на моќност покриен со иста големина на рамката може да биде релативно широк, понекогаш треба да се оцени и дијаметарот на продолжувањето на вратилото на моторот со иста брзина. Со оглед на општите барања на компонентите на моторот со ист центар и голем број столбови, најдобро е да се постават различни дијаметри на продолжување на вратилото според бројот на столбови на моторот под услов на иста централна висина, за да се избегне понатамошна поделба. под услов на ист столб и иста централна висина .

Според разликата во вртежниот момент на моторот при иста централна висина, иста моќност и различни услови на брзина, она што го гледа клиентот е само разликата во дијаметарот на продолжувањето на вратилото на моторот, а вистинската внатрешна структура на обвивката на моторот е уште поразлична . Надворешниот дијаметар на роторот на нискобрзинскиот повеќеполен мотор е поголем, а распоредот на намотката на статорот е исто така значително различен од оној на моторот со неколку степени. Специјално за 2 мотори со исклучително голема брзина, не само што дијаметарот на продолжетокот на вратилото е еден чекор помал од оној на другите мотори со број на полови, туку и надворешниот дијаметар на роторот е исклучително мал, крајот на статорот зафаќа голем дел од просторот на внатрешната празнина на моторот, а на крајот има многу начини за електрично поврзување. И многу производи со различни перформанси може да се добијат преку електрично поврзување.

Покрај разликата во дијаметарот на продолжувањето на вратилото на моторот, постојат и некои разлики во продолжувањето на вратилото и типот на роторот на моторот за различни намени. На пример, продолжетокот на вратилото на металуршкиот мотор за подигање е претежно конусно продолжување на вратилото, а некои мотори за возење и електрични дигалки бараат конусни ротори. чекај.

За производите со електрични мотори, со оглед на основните барања за серијализација и генерализација на компонентите, обликот и големината на компонентите содржат специфични карактеристики на изведбата. Како вистински да се разберат и разберат овие шифри за големина е навистина релативно голема технологија. тема.