Електричните возила со мала брзина, во широка смисла, се сите електрични возила со две тркала, три тркала и четири тркала со брзина помала од 70 km/h. Во потесна смисла, тоа се однесува на скутери со четири тркала за стари лица. Темата за која се дискутира во овој напис денес е исто така фокусирана на електричните возила со мала брзина на четири тркала. Во моментов, повеќето од електричните возила со мала брзина на пазарот имаат чист електричен досег од 60-100 километри, а некои модели од високата класа можат да достигнат и 150 километри, но тешко е да се надмине оваа вредност. Зошто да не го дизајнирате повисоко? Да им дозволиме на луѓето да имаат поширок опсег на патување? Само што дознав денес!

1. Електричните возила со мала брзина главно се користат за патување на кратки растојанија за постари лица

Како возило што не ги исполнува условите, електричните возила со мала брзина немаат законски права на патот и можат да се возат само на патишта во станбени области, живописни места или села. Ако се возат по општински патишта, незаконски е да се вози по пат. Затоа, нема потреба да се дизајнира многу висок опсег. Општо земено, постарите патуваат само на 10 километри од нивното живеење. Затоа, конфигурацијата на опсег од 150 километри е сосема доволна!

2. Структурата на електричните возила со мала брзина го одредува нивниот опсег

Поточно кажано, електричните возила со мала брзина се електрични возила од класата А00 со меѓуоскино растојание помало од 2,5 метри, кои се мали и микро возила. Самиот простор е многу ограничен. Ако сакате да патувате далеку, треба да инсталирате повеќе батерии. Општо земено, за опсег од 150 километри, во основа ви треба батерија од 10 степени. На оловно-киселинската батерија веројатно и треба 72V150ah, која е многу голема по големина. Не само што зафаќа многу простор, туку и поради тежината на батеријата, ќе ја зголеми потрошувачката на енергија на возилото!

3. Трошоците за возила се превисоки

Ова е суштинското прашање. Во моментов, најпродаваните електрични возила со четири тркала на пазарот се оние со цена од околу 10.000 јуани за постари лица за патување. Цената за инсталација на литиумските батерии е многу скапа. Цената на обична тројна литиумска батерија од 1 kwh е околу 1.000 јуани. Електрично возило со мала брзина со автономија од 150 километри бара околу 10 степени електрична енергија, што бара литиумски батерии од околу 10.000 јуани. Ова во голема мера ја зголемува производната цена на возилото.

Предностите на електричните возила со мала брзина се во тоа што се евтини, квалитетни и не бараат возачка дозвола. Сепак, бидејќи цената на електричните возила се зголеми, цената неизбежно ќе биде засегната. Општо земено, цената на електричното возило со мала брзина со досег од 150 километри е од 25.000 до 30.000 јуани, што е во директна конкуренција со Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream и други возила со микро нова енергија. Покрај тоа, многу потенцијални сопственици на автомобили, имајќи ги предвид ризиците од електричните возила со мала брзина на патиштата, попрво би добиле возачка дозвола и да купат соодветно возило со нова енергија отколку да потрошат околу 30.000 јуани за да купат електрично возило со мала брзина.

4. Електричните возила со мала брзина може да го подобрат и опсегот со поставување на продолжувач на опсегот

Начинот на подобрување на опсегот на електричните возила со мала брзина не е да се зголеми капацитетот на батеријата, туку да се зголеми опсегот со инсталирање на продолжувач на опсегот и користење на гориво за производство на електрична енергија. Во моментов, поскапите електрични возила со мала брзина на пазарот имаат таква конфигурација. Преку комбинацијата на нафта и струја, досегот може да достигне 150 километри, што чини многу помалку од зголемување на бројот на батерии!

Резимирај:

Како популарно превозно средство за обичните луѓе, електричните возила со мала брзина се позиционирани за патување на кратки и средни растојанија. Покрај тоа, нивната ниска цена и добар квалитет по ниска цена одредуваат дека нивните перформанси и издржливост се ограничени. Што мислите за ова? Добредојдовте да оставите порака!