Главната функција на лежиштето е да го поддржи механичкото ротирачко тело, да го намали коефициентот на триење за време на , и да обезбеди точност на неговата ротација. Лежиштето на моторот може да се сфати дека се користи за фиксирање на вратилото на моторот, така што неговиот ротор може да ротира во периферен правец, а во исто време да ја контролира неговата аксијална и радијална положба и движење.
Моторите со често палење и стоп и ротирање напред и назад имаат некои посебни барања за намотувањето на моторот, продолжувањето на вратилото и фиксирањето помеѓу деловите, како што е нивото на изолација на намотката на моторот, продолжувањето на вратилото на моторот е претежно конусно, железото на статорот јадрото и рамката, јадрото на роторот и вратилото се фиксираат со долго позиционирање на клучот и други мерки.Нетизен сугерираше дека честото ротирање напред и назад на моторот ќе влијае на лежиштето.
Малите и средни мотори користат топчести лежишта со длабок жлеб и цилиндрични валчести лежишта, кои се сите симетрични структури. Нема регулатива за управувањето на лежиштето и нема ограничување за насоката на склопување. Затоа, ротацијата напред и обратната ротација нема да влијаат на лежиштето, односно Лежиштата немаат посебни барања за ротација напред и назад.Меѓутоа, кај моторите со чести ротации нанапред и наназад, кога осовината на моторот се отклонува, тоа директно ќе предизвика системот на лежиште да биде неконцентричен, што сепак ќе има одредено влијание врз работата на лежиштето. Затоа, обезбедувањето на нормално функционирање на лежиштето има директно влијание врз квалитетот на соодветните делови. однос.
Од анализата на изборот на структурата на системот за лежиште на моторот, за мотори под услови на големо оптоварување, вклучително и мотори кои често палат и запираат (процесот на стартување е особено сличен на случајот со тешки товари), се избираат повеќе цилиндрични валчести лежишта, што е исто така разликата помеѓу системот за лежиште на моторот и моторот. случаи кои одговараат на работните услови.
Но, точка што треба да се потсети овде е дека инсталирањето на аголни контактни топчести лежишта вклучува проблем на „напред инсталација“ и „обратна инсталација“, односно проблем со насоката во вертикална насока. Деталната анализа нема да се повторува овде.
За разлика од повеќето лежишта на моторни производи, некоја опрема дозволува само еднонасочна ротација. Во овој случај, се користат еднонасочни лежишта; еднонасочните лежишта се слободни да ротираат во една насока и се заклучуваат во другата насока. лого.Еднонасочните лежишта содржат многу валјаци, игли или топки, а обликот на нивните тркалачки седишта им овозможува да се тркалаат само во една насока и да создаваат голем отпор во другата насока.Еднонасочните лежишта главно се користат во текстилни машини, машини за печатење, автомобилска индустрија, апарати за домаќинство и детектори за пари.
Време на објавување: јули-04-2022 година