Ако електричното возило на четири тркала со мала брзина наиде на овие 4 ситуации, тоа повеќе не може да се поправа и треба веднаш да се замени

За електричните возила на четири тркала со мала брзина, тие имаат одреден работен век, а кога нивниот век на траење е исцрпен, треба да се отфрлат и да се заменат. Значи, во кои конкретни ситуации повеќе не можат да се поправат и треба веднаш да се заменат? Да го објасниме детално. Општо земено, постојат следниве 4 ситуации.

1. Додатоци се сериозно стареат

За електрично возило на четири тркала со мала брзина, неговите главни додатоци вклучуваат рамка, мотор, акумулатор, контролер, кочница итн. Колку подолго возилото се користи, толку ќе биде повисок степенот на стареење. Општо земено, ако додатоците се сериозно застарени, вкупните перформанси на возилото брзо ќе се намалат, особено во однос на издржливоста и моќноста. Во овој момент, ако изберете да го поправите, ефектот на поправка нема да биде одличен, а трошоците за поправка се релативно високи, па затоа треба веднаш да го замените.

2. Досегот на крстарење е помал од 15 километри

Второ, ако опсегот на крстарење е помал од 15 километри, исто така се препорачува да се замени со нов наместо да се поправа. Зошто? Бидејќи за електрично возило на четири тркала со мала брзина, неговиот нормален опсег на крстарење е околу 60-150 километри. Ако досегот на крстарење може да достигне само 15 километри, тоа значи дека батеријата на возилото е блиску до отфрлање и не може да се поправи. Треба да се замени со нов.

3. Чести дефекти и ненормални звуци

За електрично возило на четири тркала со мала брзина, доколку често се расипува и испушта чудни звуци, не се препорачува да продолжите со поправка, туку веднаш да го замените. Главната причина е што деловите на возилото се оштетени во различен степен. Ако продолжите да го поправате, наскоро ќе се појават нови проблеми, па затоа треба да се реши со негова замена.

4. Возилото е оштетено или деформирано

Дополнително, ако електричното возило на четири тркала со мала брзина се деформира по оштетувањето, не се препорачува да се поправа, туку треба веднаш да се замени. Главната причина е што откако ќе се оштети, не само што ќе се влошат перформансите на електричното возило на четири тркала со мала брзина, туку и безбедносните перформанси брзо ќе паднат. Ако одлучите да го поправите, не можете суштински да го поправите овој вид на проблем, па затоа треба да го замените.

Накратко, кога електричното возило на четири тркала со мала брзина има сериозно стареење на дополнителната опрема, опсег на крстарење помал од 15 километри, чести дефекти придружени со ненормални звуци, а возилото е оштетено и деформирано, не се препорачува поправка тоа, но да се избере веднаш да се замени. Се разбира, ако тоа е само обичен дефект на додатокот, тогаш можете да изберете да го поправите. Што мислите поинаку за ова?

За повеќе знаења за одржување на електрични возила и информации за индустријата, ве молиме следете неМотор Xinda.