Кога е избран соодветен инвертер за мотор со променлива фреквенција, треба да се спроведат следните два верификациски теста врз основа на детална анализа на карактеристиките на оптоварувањето под реалните работни услови на моторот: 1) електромагнетната компатибилност на самиот инвертер; 2) карактеристики на изведба без оптоварување, оптоварување, прилагодување како што се вибрации и бучава за време на брзината.
1 Постојано оптоварување со вртежен момент
Кога регулацијата на брзината на конверзија на фреквенцијата се изведува под постојано оптоварување на вртежниот момент, вртежниот момент на отпорот на излезната осовина на моторот ќе остане непроменет за време на процесот на зголемување или намалување на брзината, но максималната вредност на брзината на зголемување не е дозволено да ја надмине номиналната брзина, инаку моторот ќе изгори поради работа со преоптоварување.Во процесот на зголемување на брзината, не постои само отпорен вртежен момент, туку и инертен вртежен момент за да се спречи промената на брзината, така што вртежниот момент на вратилото на моторот го надминува номиналниот вртежен момент на моторот и може да се активираат разни електрични дефекти поради вратилото. кршење или прегревање на намотките.Таканаречената регулација на брзината на константен вртежен момент всушност се однесува на постојаниот вртежен момент на излезната осовина на моторот кога брзината е прилагодена на која било брзина за стабилна работа и има способност да придвижува константно оптоварување со вртежен момент.Во процесот на забрзување или забавување на моторот, за да се скрати времето на процесот на транзиција, во дозволениот опсег на механичката сила на моторот и зголемувањето на температурата на моторот, вратилото на моторот треба да може да генерира доволно големо забрзување или вртежен момент на сопирање, така што моторот може брзо да влезе во постојана брзина на ротација. состојба на работа со вртежен момент.
2 Постојано оптоварување со моќност
Карактеристиката на вртежен момент-брзина на постојана моќност се однесува на фактот дека моќноста што ја обезбедува моторот треба да биде константна кога опремата или машината се менуваат во работната брзина. Карактеристичните барања за висок вртежен момент и голема брзина, односно моторот треба да има способност да придвижува променлив вртежен момент и оптоварување со постојана моќност.
Кога напонот на моторот се зголемува со зголемувањето на фреквенцијата, ако напонот на моторот го достигнал номиналниот напон на моторот, не е дозволено да продолжи да се зголемува напонот со зголемувањето на фреквенцијата, во спротивно изолацијата на моторот ќе биде расипан поради пренапон .Поради оваа причина, откако моторот ќе го достигне номиналниот напон, дури и ако фреквенцијата се зголемува, напонот на моторот останува непроменет. Моќноста што може да ја даде моторот се определува со производот на номиналниот напон и номиналната струја на моторот, а струјата повеќе не се менува со фреквенцијата. Има постигнато постојан напон, постојана струја и постојана работа со моќност.
Освен за константна моќност и оптоварување со постојан вртежен момент, некоја опрема троши енергија што драматично варира со работната брзина.За опрема како што се вентилатори и пумпи за вода, вртежниот момент на отпор е пропорционален на 2-та до 3-та моќност на брзината на работа, односно квадратната карактеристика на оптоварување за намалување на вртежниот момент, само треба да го изберете инверторот за заштеда на енергија според номиналната точка; Доколку се користи моторот, посериозно треба да се разгледаат барањата за изведба на моторот за време на целиот процес на стартување од мирување до нормална брзина на работа.
Време на објавување: мај-13-2022 година