Електричните возила се развојниот тренд на автомобилската индустрија. Сите знаеме дека суштината на неговиот принцип е да го замени моторот соелектричен моторда се реализира електричен погон.Но, дали некогаш сте размислувале дали моторот на електричниот автомобил е ист како и нормалниот мотор?Одговорот е дефинитивно не. Во споредба со конвенционалните асинхрони мотори, моторите на електричните возила се сосема различни во однос на барањата за изведба и принципите на возење:
1. Моторот на електричното возило треба да има голем стартен вртежен момент, добри почетни перформанси и добри перформанси за забрзување за да ги исполни барањата за често палење и запирање, забрзување и забавување или искачување на електрични возила.Одраз на тестот на моторот, потребно е времето на одговор на моторот да биде кратко кога се врши контролата на брзината или вртежниот момент; во исто време, кога надворешното оптоварување се менува постепено, самиот мотор треба да реагира доволно брзо за да ја прилагоди излезната моќност и брзината;
2. Опсегот на постојана моќност на моторот на моторното возило треба да биде дизајниран да биде поширок за да го задоволи излезниот вртежен момент на електричното возило при голема брзина и да обезбеди најголема брзина што возилото може да ја постигне;
3. Моторот на електричното возило треба да има широк опсег на способности за регулирање на брзината, со голем вртежен момент при мала брзина и голема моќност при голема брзина, и може да ја прилагоди брзината на возење и соодветната движечка сила на електричното возило во секое време според потребите за возење ;
4. Моторот на електричното возило треба да има добри карактеристики на ефикасност. Во широк опсег на брзина/вртежен момент, може да се постигне оптимална ефикасност и да се подобри континуираната километража по едно полнење. Општо земено, потребно е да се добијат 85% во типична област за возење циклус. ~93% ефикасност;
5. Големината на моторот на електричното возило треба да биде што е можно помала, тежината треба да биде што е можно полесна, а густината на моќноста треба да се оптимизира;
6. Моторите на електричните возила треба да имаат добра доверливост, силна отпорност на температура и влажност и да можат да работат во тешки средини долго време, со мал шум за време на работата и лесно одржување;
7. Без разлика дали во комбинација со контролорот на моторот може ефикасно да ја врати енергијата генерирана со сопирање.
Време на објавување: Јуни-08-2022 година