Моторите со преклопен отпор штедат енергија и можат ефикасно да ја подобрат работната ефикасност на опремата. За да може сите интуитивно да разберат, овој труд ги споредува макарите со системот за погон на мотор со прекинувач, кои имаат многу оперативни предности во споредба со другите макари:
1. Ефикасноста на системот е висока
во широк опсег на регулација на брзината, а вкупната ефикасност е повисока од другите макари. Системот за контрола на брзината е најмалку 10% повисок, особено при мали брзини и неоценети оптоварувања.
2. Широк опсег на регулирање на брзината, долгорочно работење
при мала брзина Може да работи со оптоварување долго време во опсег од нула до голема брзина, а порастот на температурата на моторот и контролерот е помал од оној на номиналното оптоварување. Спротивно на тоа, конверторот на фреквенција не може да го направи тоа. Ако конверторот на фреквенција прифати обичен мотор, неговото ладење е воздухот за ладење што го дува вентилаторот фиксиран на вратилото на моторот. При мала брзина, волуменот на воздухот за ладење е очигледно недоволен, а топлината на моторот не може да се потроши навреме. Оди; ако се користи наменски мотор за инвертер, тој е прилично скап и троши многу енергија.
3. Висок почетен вртежен момент, мала почетна струја
Кога почетниот вртежен момент на погонскиот систем на моторот со прекинувана отпор достигнува 200% од номиналниот вртежен момент, почетната струја е само 10% од номиналната струја.
4. Може често да започнува и запира и да се префрла помеѓу ротации напред и назад
Системот за погон на моторот со неволност може често да стартува и запира и често да се префрла помеѓу ротации напред и назад. Под услов единицата за сопирање и моќта на сопирање да ги задоволат временските барања, префрлувањето на старт-стоп и ротација напред и назад може да достигне повеќе од 1000 пати на час.
5. Трифазното влезно напојување е надвор од фаза или излезот на контролорот е надвор од фаза без да го запали моторот.
Кога трифазното влезно напојување на системот е надвор од фаза, работи под напојување или запира, моторот и контролерот нема да изгорат. Недостатокот на фаза на влезот на моторот само ќе доведе до намалување на излезната моќност на моторот и нема никакво влијание врз моторот.
6. Силен капацитет за преоптоварување
Кога товарот е многу поголем од номиналното оптоварување за кратко време, брзината ќе се намали, ќе одржи голема излезна моќност и нема да има појава на прекумерна струја. Кога товарот се враќа во нормала, брзината се враќа на поставената брзина.
7. Грешката во контролата на уредот за напојување нема да предизвика краток спој
Уредите за напојување на горните и долните краци на мостот се поврзани во серија со намотките на моторот и не постои појава дека уредите за напојување се изгорени поради контролни грешки или кратки споеви предизвикани од пречки.
Преку горенаведениот вовед, не е тешко да се види дека оперативните предности на моторот со прекинувач со неволност се многу очигледни, а ефикасноста на опремата на системот е многу висока.
Време на објавување: мај-04-2022 година