За Системот за контрола на моторот со префрлен отпор

Систем за контрола на моторот со префрлување
Системот за контрола на моторот со префрлување може да се подели на три дела, главно составен од конвертор на моќност, контролер и детектор за позиција. Секој дел игра различна улога, така што и ефектот што го игра е различен.
1. Намотување на побудување на прекинуваниот мотор со револт на моќниот конвертор
, без разлика дали преку напредната или обратната струја, насоката на вртежниот момент останува непроменета, периодот се менува и на секоја фаза и треба само цевка за прекинувач за напојување со помал капацитет, конверторот на моќност Колото е релативно едноставно, не се јавува директен дефект, а доверливоста е добра. Лесно е да се реализира мекиот старт и работата од четири квадранти на системот и има силна способност за регенеративно сопирање. Цената е пониска од системот за контрола на инвертерот на трифазниот асинхрон мотор со наизменична струја.
Второ, контролорот The
контролорот е составен од микропроцесори, дигитални логички кола и други компоненти. Според командата што ја внесува возачот, микропроцесорот ја анализира и обработува положбата на роторот на моторот што се враќа од детекторот за позиција и детекторот за струја во исто време, и донесува одлука во моментот и издава серија на команди за извршување. за контрола на прекинувачот на моторот. Прилагодете се на работата на електричните возила под различни услови. Перформансите на контролорот и флексибилноста на прилагодувањето зависат од соработката на перформансите помеѓу софтверот и хардверот на микропроцесорот.
3. Позиционен детектор
Моторите со отстапување бараат високопрецизни детектори за положба за да му обезбедат на контролниот систем сигнали за промените во положбата, брзината и струјата на роторот на моторот и бараат поголема фреквенција на префрлување за да се намали неговиот шум.