Kua tika te wa, kua tika te waahi, kua noho katoa nga kamupene waka hiko Hainamana. Ko te ahua kua noho a Haina hei pokapū o te umanga waka hiko o te ao.
Inaa, i Tiamana, mena karekau to waeine e whakarato i nga puranga utu, me hoko koe e koe. i runga i te kuaha. Heoi, kei te matapaki tonu matou he aha te maha o nga kamupene motuka Tiamana tino pai kaore e taea te hanga Tesla, a kaore he uaua ki te rapu i nga take inaianei.
I te tau 2014, i whakaputaina e Ahorangi Lienkamp o te Whare Wananga Hangarau o Munich he pukapuka hou “Status of electrical mobility 2014″, he kore utu, he tuwhera ki te hapori, a ka mea: “Ahakoa he maha nga hapa o nga waka hiko, kaore au i kite i tetahi motuka e penei ana. kei a ia he nekeneke hiko. Ko te kaitaraiwa o te motoka, ka uru ano ki te awhi o te waka tawhito. Ahakoa ko te motuka hiko e tino harikoa ana koe ki te taraiwa, kaore e rite ki te motuka penehīni." Ka taea e te motuka penei te hanga i te rangatira o te motuka kia kaua e whakahou Ka hoki ki roto i nga ringaringa o nga motuka tawhito?
E mohio ana tatou katoa, ko te ngakau o te waka hiko ko te pākahiko.
Mo te waka hiko noa, i raro i te whakamatautau paerewa a te Pakeha, ko te whakapau kaha mo ia 100 kiromita he 17kWh, ara, 17 kWh. I ako a Takuta Thomas Pesce i te whakapau kaha o nga waka kiato i raro i te whirihoranga tino pai. Ma te kore e whakaaro ki te utu, ko te whakapaunga hiko tino pai mo ia 100 kiromita ka whiwhi ma te whakamahi i nga hangarau e waatea ana he iti ake i te 15kWh. Ko te tikanga i roto i te wa poto, e ngana ana ki te whakaiti i te kohi hiko ma te arotau i te kaha o te motuka ake, ahakoa kaore e whakaarohia te utu taapiri, he iti noa te paanga o te penapena hiko.
Tangohia te kete pākahiko 85kWh a Tesla hei tauira. Ko te tawhiti o te taraiwa he 500km. Mena ka whakahekehia te whakapaunga hiko ki te 15kWh/100km na roto i nga mahi rereke, ka taea te whakanui i te tawhiti taraiwa ki te 560km. Na reira, ka taea te kii ko te ora o te pākahiko o te motuka e rite ana ki te kaha o te kete pākahiko, me te taurite o te taurite he mea whakarite. Mai i tenei tirohanga, ko te whakamahinga o nga pākahiko he nui ake te kaha o te kaha (ko te kaha e rua Wh/kg mo ia pauna me te kaha Wh/L mo ia roopu roopu me whai whakaaro) he mea nui ki te whakapai ake i te mahi o nga waka hiko, no te mea kei roto waka hiko, te pākahiko noho te wahi nui o te tapeke taimaha.
Ko nga momo pākahiko lithium-ion katoa te mea e tino tumanakohia ana, e whakamahia nuitia ana. Ko nga pākahiko lithium e whakamahia ana i roto i nga motuka ko te nickel cobalt lithium manganate ternary battery (NCM), nickel cobalt lithium aluminate pākahiko (NCA) me te lithium iron phosphate pākahiko (LPF).
1. Nickel-cobalt lithium manganate ternary pākahiko NCMe whakamahia ana e te maha o nga waka hiko ki tawahi na te iti o te whakaputanga o te wera, he pai te pumau, te roa o te ora, me te kaha o te kaha o te 150-220Wh/kg.
2. NCA nickel-cobalt aluminate lithium pākahiko
Ka whakamahia e Tesla tenei pākahiko. He tiketike te kiato o te kaha, i te 200-260Wh/kg, me te whakaaro ka tae wawe ki te 300Wh/kg. Ko te raruraru nui ko Panasonic anake ka taea te whakaputa i tenei papahiko i tenei wa, he nui te utu, a ko te haumaru te mea kino rawa atu i roto i nga papahiko lithium e toru, e hiahia ana ki te whakakore i te wera o te wera me te punaha whakahaere pākahiko.
3. LPF lithium iron phosphate pākahiko Ka mutu, me titiro ki te pākahiko LPF e whakamahia nuitia ana i roto i nga waka hiko o te kainga. Ko te kino nui o tenei momo pākahiko he iti rawa te kiato o te kaha, ka tae ki te 100-120Wh/kg anake. I tua atu, he nui ano te reeti whakaheke whaiaro a LPF. Kaore tetahi o enei e hiahiatia ana e nga kaihanga EV. Ko te whanuitanga o te tangohanga o te LPF i Haina he rite tonu ki te taupatupatu a nga kaihanga o te kaainga mo te whakahaere pākahiko utu nui me nga punaha whakamatao - he tino pai te pumau me te haumaru o nga pākahiko LPF, a ka taea te whakarite kia mau te mahi ahakoa he ngoikore nga punaha whakahaere pākahiko me te roa o te ora o te pākahiko. Ko tetahi atu painga i kawea mai e tenei ahuatanga ko etahi o nga pākahiko LPF he tino teitei te kaha o te mana tuku, ka taea te whakapai ake i nga mahi hihiri o te waka. I tua atu, he iti noa te utu o nga pākahiko LPF, no reira he pai mo te rautaki iti-mutunga me te utu iti o naianei mo nga waka hiko o roto. Engari ahakoa ka kaha te whakawhanake hei hangarau pākahiko mo nga ra kei mua, he tohu patai tonu.
Kia pehea te nui o te pākahiko o te motuka hiko toharite? He putea pākahiko me nga mano o nga pākahiko Tesla i roto i te raupapa me te whakarara, he putea pākahiko ranei i hangaia me etahi pākahiko nui mai i BYD? He patai tenei i raro i te rangahau, a, i tenei wa kaore he whakautu tino. Ko nga ahuatanga o te kete pākahiko he mea tito o nga pūtau nui me nga pūtau iti ka whakauruhia ki konei.
I te iti o te pākahiko, ka nui te rahi o te waahi tohanga wera o te pākahiko, a ka taea te whakahaere i te pāmahana o te kete pākahiko katoa na roto i te hoahoa tohanga wera e tika ana kia kore ai e tere te tere me te whakaheke i te pāmahana teitei. ora o te pākahiko. Ko te tikanga, ka nui ake te kaha me te kaha o nga pākahiko he iti ake te kaha kotahi. Ka mutu, ko te mea nui ake, ko te nuinga o te korero, ka iti ake te kaha o te pākahiko kotahi, ka nui ake te haumaru o te waka katoa. Ko te kete pākahiko he maha nga pūtau iti, ahakoa ka rahua te putau kotahi, kaore e nui rawa te raru. Engari mena he raru kei roto i te pākahiko he nui te kaha, he nui ake te morearea haumaru. Na reira, me nui ake nga taputapu whakamarumaru o nga pūtau nui, ka whakaheke ake i te kiato o te pūngao pūhiko he pūtau nui.
Heoi, me te otinga a Tesla, ka kitea ano nga ngoikoretanga. Ko nga mano o nga pākahiko e hiahia ana ki te punaha whakahaere pākahiko tino uaua, me te utu taapiri kaore e taea te whakaiti. Ko te BMS (Pūnaha Whakahaere Pūhiko) i whakamahia i runga i te Volkswagen E-Golf, he kōwae iti e kaha ana ki te whakahaere pākahiko 12, he $17 te utu. E ai ki te whakatau o te maha o nga pākahiko e whakamahia ana e Tesla, ahakoa he iti te utu mo te BMS i whakawhanakehia e ia ano, ko te utu mo te haumi a Tesla ki te BMS neke atu i te 5,000 US taara, neke atu i te 5% o te utu o te waka katoa. Mai i tenei tirohanga, kaore e taea te kii kaore i te pai te pākahiko nui. Mena kaore i tino whakahekehia te utu o te BMS, me whakatau te rahi o te peera pākahiko kia rite ki te tuunga o te motuka.
I te mea ko tetahi atu hangarau matua i roto i nga waka hiko, ka noho tonu te motini hei kaupapa matua o te korerorero, ina koa ko te miihini merengi-rahi a Tesla me nga mahi motuka hakinakina, he mea whakamiharo rawa atu (ka taea e te mana teitei o te motuka Tauira S neke atu i te 300kW, Ko te teitei. torque ko 600Nm, a ko te kaha o te tihi e tata ana ki te kaha o te motuka kotahi o te EMU tere tere). Ko etahi o nga kairangahau o te umanga miihini Tiamana i korero penei:
Ka whakamahia e Tesla tetahi mea engari ko nga waahanga tikanga (tinana konumohe,nekeneke tukutahi mo te pana, hangarau tahuhu tikanga me te hauwhakatārewatanga, ESP me te pūnaha parai tikanga me te papu korehau hiko, pūtau pona aha atu)
Ka whakamahia e Tesla nga waahanga tikanga katoa, te tinana konumohe, nga motuka koretake, te hanganga motuka tikanga, te punaha pakaru me te pākahiko pona etc.
Ko te mea hou anake kei roto i te hangarau e hono ana i te pākahikonga pūtau, e whakamahi ana i nga waea honohono kua parea e Tesla, me te pākahikopūnaha whakahaere e taea te whiti “i runga i te rangi”, te tikanga e tekua kore te waka e peia ki te awheawhe ki te whiwhi i nga whakahoutanga rorohiko.
Ko te whakaaro mohio anake a Tesla kei roto i ta raatau whakahaere i te pākahiko. Ka whakamahia e ratou he taura pākahiko motuhake, me te BMS e taea ai te hono ahokore tika me te kore e hoki ki te wheketere ki te whakahou i te rorohiko.
Inaa, ehara i te mea hou rawa atu te motika hiko nui a Tesla. I roto i te tauira Roadster tuatahi a Tesla, ka whakamahia nga hua o Taiwan's Tomita Electric, a, kaore i te rereke nga tawhā i nga tawhā i whakapuakihia e te Tauira S. I roto i nga rangahau o naianei, ko nga tohunga o te kainga me o waho he hoahoa mo te utu iti, te kaha teitei. nga motuka ka taea te whakauru tere ki te hanga. Na, ka titiro koe ki tenei mara, karohia te Tesla pakiwaitara - he pai nga motuka a Tesla, engari kaore i te pai kia kore e taea e tetahi atu te hanga.
I roto i te maha o nga momo motuka, ko nga mea e whakamahia nuitia ana i roto i nga waka hiko ko te nuinga o nga motuka tukutahi (e kiia ana ko nga motuka whakauru), nga motuka tukutahi o waho, nga motuka tukutahi aukume pumau me nga motuka tukutahi ranu. Ko te hunga e whakapono ana ko nga motuka tuatahi e toru he mohiotanga mo nga waka hiko ka whai i etahi kaupapa taketake. He iti te utu me te pono o nga motuka Asynchronous, he nui te kaha o te mana me te kaha o nga motuka tukutahi, he iti te rahi engari he utu nui, he uaua te whakahaere i te waahanga tere tere. .
He iti ake pea to rongo mo nga motika tukutahi ranu, engari no na tata nei, kua timata te maha o nga kaiwhakarato motopaika Pakeha ki te tuku motika pera. He tino tiketike te kaha o te kaha me te kaha, me te kaha o te kaha o te kaha, engari kaore i te uaua te whakahaere, he mea tino pai mo nga waka hiko.
Kaore he mea motuhake mo tenei motuka. Ka whakatauritea ki te motika tukutahi aukume tuturu, hei taapiri atu ki nga aukume tuuturu, ka taapirihia ano e te rotor he awhiowhio whakaihiihi rite ki te motuka tukutahi tuku iho. Ko taua motuka ehara i te mea ko te kiato mana teitei e mauria mai ana e te aukume tuturu, engari ka taea hoki te whakatika i te papa autō kia rite ki nga hiahia ma te awhiowhio whakaihiihi, ka ngawari te whakahaere i ia waahanga tere. He tauira angamaheni ko te motini raupapa HSM1 i hangaia e BRUSA i Switzerland. Ko te kurupae ahuatanga HSM1-10.18.22 e whakaatuhia ana i te ahua i raro nei. Ko te mana nui ko 220kW me te taipana teitei ko 460Nm, engari ko tona rōrahi he 24L anake (30 cm te whanui me te 34 cm te roa) me te taumaha mo te 76kg. Ko te kiato mana me te kiato taipana he tino rite ki nga hua a Tesla. Ko te tikanga, ehara i te mea iti te utu. Ko tenei motuka kei te whakauru i te huringa auau, a ko te utu kei te tata ki te 11,000 euros.
Mo te tono mo nga waka hiko, he pakeke te kohinga o te hangarau motuka. Ko te mea kei te ngaro i tenei wa ko te motini i hangaia mo nga waka hiko, ehara i te hangarau hei hanga motini pera. E whakaponohia ana ma te tipu haere o te maakete me te whakawhanaketanga o te maakete, ka nui haere te rongonui o nga motuka me te kaha o te mana kaha, a ka tata te utu ki nga tangata.
Mo te tono mo nga waka hiko, i tenei wa he iti noa nga motuka i hangaia mo nga waka hiko. E whakaponohia ana ma te tipu haere o te maakete me te whakawhanaketanga o te maakete, ka nui haere te rongonui o nga motuka me te kaha o te mana kaha, a ka tata te utu ki nga tangata.
Ko te rangahau mo nga waka hiko me hoki ki te mauri. Ko te ngako o nga waka hiko he kawe haumaru me te utu utu, ehara i te taiwhanga hangarau pūkoro, a kaore e tika kia whakamahia nga hangarau tino matatau me te huatau. I roto i te waahanga whakamutunga, me whakamahere me te hoahoa kia rite ki nga hiahia o te rohe.
Ko te putanga o Tesla kua whakaatu ki nga tangata ko te heke mai me uru ki nga waka hiko. He aha te ahua o nga waka hiko a meake nei me te aha te tuunga ka nohoia e Haina i roto i te umanga waka hiko a muri ake nei kaore i te mohiotia. Koia hoki te tino ataahua o nga mahi ahumahi: kaore i rite ki te aoiao maori, ahakoa ko te hua kare e taea te tohu e nga ture o te aoiao paapori, me tutuki e te tangata ma te kaha ki te tirotiro me te whakapau kaha!
(Kaituhi: Kaitono PhD i roto i te hangarau waka hiko i te Whare Wananga Hangarau o Munich)
Te wa tuku: Maehe-24-2022