XD210 andian-drivotra mangatsiaka
Paramètre vokatra
| Nomeraon-tandahatra | Laharan'ny vokatra | Hery naoty | Naoty hafainganam-pandeha | Torque naoty | Ento fitaovana | Modely mifanentana |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7.5KW | 2000rpm | 35,8Nm | mpankafy | Fiara kely fidiovana (latsaky ny 2 taonina) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | paompy rano | Fiara fikojakojana ny lalana(5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | paompy menaka | Compressor fako (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15KW | 2000rpm | 71.6Nm | paompy menaka |
Ahoana ny fomba hiatrehana ny fidiran'ny rano amin'ny motera fiara fanadiovana herinaratra?
Tsy mihidy araka ny eritreretintsika ny fiara fidiovana elektrika. Tonga matetika ny orana. Matahotra rano ny fiara elektrika. Rehefa mitondra fiara ao anaty rano, dia mora ny manao short-circuit sy mandoro ny singa. Andramo ny tsy mandeha anaty rano lalina, indrindra fa ny maotera, ary ny controller dia tsy maintsy arovana tsara.
Isaky ny orana mivatravatra dia misy andiana fiara mandeha elektrônika tsy hivoaka noho ny fidiran'ny rano amin'ny maotera. Ny rano anaty motera dia harafesina, ka miteraka fanjifana herinaratra ny motera, izay hahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra tsy lavitra, ary misy loza mety hitranga. Mila amboarina sy esorina ara-potoana. Inona àry no tokony hataonao rehefa tafiditra ao anaty rano ny fiaranao elektrika?
1. Diovy ny zavatra vahiny ao anatin'ny visy saron'ny motera. Esory ny faran'ny fonon'ny motera miaraka amin'ny tariby motera. Ny visy maotera amin'ny ankapobeny dia tariby hexagonal. Misy fotaka be dia be dia "tsindrona" ao amin'ny tariby hexagonal, izay manakana ny fandravana. Azonao atao ny mampiasa awl maranitra mba hanadiovana ny "zavatra vahiny". Mora kokoa ny disassemble.
2. Esory ny peratra famehezana anatiny amin'ny satroka farany amin'ny lafiny roa amin'ny maotera. Satria harafesina ny motera rehefa miditra ny rano, dia ho voaloton'ny harafesina ny tadin'ny motera sy ny entin'ny motera, esory ny tombo-kase sy ny fanalana harafesina, mba hisaraka tsara kokoa ny stator sy ny rotor.
3.Ampifanaraho amin'ny "toeran'ny on-off" ny multimeter, ary refesina raha mifandray amin'ny casing ivelany amin'ny maotera ny tariby telo amin'ny motera na manana fampisehoana sanda fanoherana, izay manondro fa niditra tao amin'ny motera ny rano. Misy rano ao anatin’ilay maotera, izay mahatonga ny Pin Hall mifandray amin’ny herinaratra, ka miteraka “hozongozonina” na tsy handeha ny fiara.
4. Esory ny motera. Ny dingana voalohany dia ny derust sy ny fanosotra ny visy ho disassemble aloha, mba hanampiana ny disassembly, mba hisorohana ny harafesina sy ny harafesina, ny disassembly an-tery dia mora ny solafaka! Avelao "mitsofoka" ary hikorontana tsara.
