What is the most serious failure of high-voltage motors?

Maro ny antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny motera avo lenta AC. Noho izany antony izany dia ilaina ny mikaroka andiana fomba famahana olana mikendry sy mazava ho an'ny karazana tsy fahombiazana isan-karazany, ary manolotra fepetra fisorohana mahomby mba hanafoanana ny tsy fahombiazana amin'ny motera avo lenta amin'ny fotoana mety. , hany ka mihena isan-taona ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny motera avo lenta.

Inona no lesoka matetika amin'ny motera avo lenta? Ahoana no tokony hitondrana azy ireo?

1. Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana maotera

Famakafakana tsy fahombiazana

Noho ny filan'ny famokarana dia manomboka matetika ny motera avo lenta, manana fihovitrovitra lehibe, ary manana tosika mekanika lehibe, izay mety hahatonga ny rafi-pandrefesana mivezivezy amin'ny motera tsy miasa. Anisan'izany ireto karazana manaraka ireto:

Voalohany,simba ny fantsona fampangatsiahana ivelany amin'ny maotera, ka mahatonga ny fahaverezan'ny fitaovana fampangatsiahana, izay mampihena ny fahafahan'ny rafitra fampangatsiahana motera avo lenta. Voasakana ny fahafahan'ny fampangatsiahana, ka mampiakatra ny hafanan'ny motera;

Faharoa,rehefa miharatsy ny rano mampangatsiatsiaka dia potipotika sy voasakan'ny loto ny fantsona fampangatsiahana, ka mahatonga ny motera ho mafana loatra;

Fahatelo,Ny fantsona fampangatsiahana sy hafanana sasany dia manana fepetra avo lenta amin'ny fiasan'ny hafanana hafanana sy ny conductivity mafana. Noho ny haavon'ny fihenam-bidy samihafa eo amin'ny zavatra samy hafa dia misy banga tavela. Ny olan'ny oxidation sy ny harafesina dia mitranga eo amin'ny fifandraisan'izy roa, ary miditra ao anatiny ny rano mangatsiaka. Vokatr'izany dia hisy lozam-pifamoivoizana "fitifirana" ny motera, ary hijanona ho azy ny unit motera, ka tsy mandeha tsara ny motera.

Fomba fanamboarana

Manara-maso ny fantsona fampangatsiahana ivelany mba hanamaivanana ny mari-pana amin'ny fantsona fantsona fampangatsiahana ivelany.Manatsara ny kalitaon'ny rano mangatsiaka ary mampihena ny mety hisian'ny loto amin'ny rano mangatsiaka manimba ny fantsona sy ny fanakanana ny fantsona mangatsiaka.Ny fihazonana ny menaka ao amin'ny condenser dia hampihena ny tahan'ny hafanana amin'ny condenser ary hamerana ny fikorianan'ny refrigerant.Raha jerena ny fiparitahan'ny fantsona fampangatsiahana ivelany aluminium, ny probe amin'ny mpitsikilo leak dia mihetsika eo akaikin'ny faritra rehetra mety hipoaka. Eo amin’ireo kojakoja tokony hojerena, toy ny tady, lasantsy, sns, dia averina indray ny rafitra mba ho azo ampiasaina indray ny “agent detecteur leak”. Ny tena drafitra dia ny fampiharana ny fomba fikojakojana ny stamping, famenoana ary famehezana.Rehefa manao fikojakojana eny an-toerana, dia tsy maintsy apetaka amin'ny faritra leakage ny sodina fampangatsiahana ivelany aluminium amin'ny maotera avo lenta, izay afaka misoroka tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny vy sy aliminioma ary mahazo vokatra anti-oxidation tsara.

2. Ny tsy fahombiazan'ny rotor maotera

Famakafakana tsy fahombiazana

Nandritra ny fanombohana sy ny asa be loatra ny maotera, eo ambany fitarihan'ny hery isan-karazany, ny short-circuit peratra ny anatiny rotor ny maotera dia welded amin'ny varahina strip, ka mahatonga ny varahina strip amin'ny maotera rotor mba hamaha tsikelikely. Amin'ny ankapobeny, satria ny peratra farany dia tsy voasokajy avy amin'ny varahina tokana, Ny seam welding dia lasantsy tsara ary mety miteraka mora vaky noho ny adin-tsaina mafana mandritra ny fandidiana.Raha mifanandrify loatra ny bara varahina sy ny fotony vy, dia hihovitrovitra ao anatin'ny lavaka ny bara varahina, izay mety hahatonga ny bara varahina na ny peratra farany ho tapaka.Ankoatra izany, ny dingana fametrahana dia tsy tanterahana araka ny tokony ho izy, ka miteraka fiantraikany kely amin'ny tadin'ny tariby. Raha tsy azo esorina amin'ny fotoana ny hafanana, dia mety hiteraka fanitarana sy deformation izany, ka hihamafy ny vibration rotor.

Fomba fanamboarana

Voalohany indrindra, tokony hojerena ny tsipika fametahana amin'ny rotor maotera avo lenta, ary tokony hodiovina tsara ny fako ao amin'ny slot fototra. Hamarino indrindra raha misy tapaka tapaka, triatra ary kilema hafa, mampiasa fitaovana varahina mba welding amin'ny welding fiatoana, ary henjana ny visy rehetra. Rehefa vita dia hanomboka ny fandidiana mahazatra.Manaova fanaraha-maso amin'ny antsipiriany momba ny fihodinan'ny rotor mba hifantohana amin'ny fisorohana. Rehefa hita dia mila soloina ara-potoana izy io mba hisorohana ny fandoroana mafy ny fototry ny vy.Hamarino tsy tapaka ny toetry ny bolt manenjana fototra, avereno indray ny rotor, ary refesina ny fahaverezan'ny fototra raha ilaina.

3. High-voltage maotera stator coil tsy fahombiazana

Famakafakana tsy fahombiazana

Ao anatin'ireo lesoka motera avo lenta, ny lesoka vokatry ny fahasimbana amin'ny insulation stator winding dia mihoatra ny 40%.Rehefa manomboka sy mijanona haingana ny maotera misy voly avo lenta na manova haingana ny enta-mavesatra, ny vibration mekanika dia hahatonga ny fototr'ilay stator sy ny fihodin'ny stator hifindra mifanakaiky, ka miteraka fahapotehan'ny insulation noho ny fahasimban'ny hafanana.Ny fiakaran'ny mari-pana dia manafaingana ny fahasimban'ny insulation surface ary manova ny toetry ny insulation, ka miteraka fiovana maromaro mifandraika amin'ny toetry ny insulation.Noho ny menaka, ny entona rano ary ny loto eo amin'ny gorodona mihodinkodina ary ny fivoahana eo anelanelan'ny dingana samihafa amin'ny fihodin'ny stator, dia nanjary mainty ny loko mena anti-halo eo amin'ny tampon'ny sosona insulation firaka avo lenta amin'ny ampahany mifandray.Nojerena ny ampahan’ny firaka avo lenta ka hita fa teo amin’ny sisin’ny “frame stator” ilay tapany tapaka tamin’ilay firaka mahery vaika. Ny fitohizan'ny asa amin'ny tontolo mando dia nahatonga ny fahanterana ny sosona insulation amin'ny tariby firaka avo lenta amin'ny stator winding, ka nahatonga ny fihenan'ny fanoherana ny insulation amin'ny winding.

Fomba fanamboarana

Araka ny fepetran'ny toeram-panorenana, ny fizarana fitarihana avo lenta amin'ny fihodinan'ny motera dia nofonosina voalohany tamin'ny kasety insulation.Araka ny teknika "mihantona" fampiasa matetika amin'ny fikojakojanaelektrisianina, Atsangano tsikelikely ny sisin'ny slot ambony amin'ny coil diso 30 hatramin'ny 40 mm miala amin'ny rindrina anatiny amin'ny fototry ny stator ary andramo amboary izany.Mampiasà fametahana fanasan-damba tsotra hanintonana ny ampahany vao nofonosina amin'ny voalohany, ampiasao kasety mika vovoka mba hamehezana ny tapany mahitsy amin'ny sosona ambony mba hanakanana azy amin'ny tany mandritra ny sosona 10 ka hatramin'ny 12, ary aforeto ny orona amin'ny tendrony roa. ny coil slot mifanakaiky mba insulation azy avy amin'ny tany, ary ny bevel sisin'ny coil faran'ny Ampiharo avo fanoherana semiconductor loko amin'ny fizarana misy borosy halavan'ny 12mm.Tsara kokoa ny manafana sy mangatsiatsiaka indroa avy.Henjana indray ny visy alohan'ny hanafanana fanindroany.

4. Tsy fahombiazana ny mitondra

Famakafakana tsy fahombiazana

Lalin'ny groove ball bearings sy cylindrical-roller bearings no tena ampiasaina amin'ny motera avo lenta. Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny motera dia ny fametrahana tsy mitombina sy ny tsy fahombiazan'ny fametrahana araka ny fepetra mifanaraka amin'izany.Raha tsy mahafeno fepetra ny lubricant, raha tsy ara-dalàna ny mari-pana, dia hiova be koa ny fiasan'ny menaka.Ireo trangan-javatra ireo dia miteraka olana ny bearings ary mitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny motera.Raha toa ka tsy raikitra mafy ny coil, dia hihovitrovitra ny coil sy ny fotony vy, ary ny fitondràna toerana dia hitondra enta-mavesatra be loatra, izay hahatonga ny fandoroana ho may.

Fomba fanamboarana

Ny bearings manokana ho an'ny motera dia misy karazana misokatra sy mihidy, ary ny fifantenana manokana dia tokony hiorina amin'ny zava-misy marina.Ho an'ny bearings, mila misafidy ny fivoahana manokana sy ny menaka. Rehefa mametraka ny mitondra, tandremo tsara ny fifantenana ny lubrication. Indraindray dia ampiasaina ny menaka miaraka amin'ny additives EP, ary misy menaka manify azo ampiharina amin'ny tanany anatiny. Ny menaka dia afaka manatsara ny fiainan'ny fiara mitondra fiara.Safidio tsara ny bearings ary ampiasao tsara ny bearings mba hampihenana ny halaviran'ny radial aorian'ny fametrahana ary ampiasao ny firafitry ny raceway ivelany peratra mba hisorohana izany.Rehefa manangona ny maotera dia ilaina ihany koa ny manamarina tsara ny refy mifanandrify amin'ny fanerena sy ny tadin'ny rotor rehefa mametraka ny mitondra.

5. Fahasimbana insulation

Famakafakana tsy fahombiazana

Raha mando ny tontolo iainana ary mahantra ny conductivity elektrika sy mafana, dia mora ny mampiakatra ny mari-pana amin'ny maotera, ka mahatonga ny insulation fingotra hiharatsy na hiondrika mihitsy aza, ka mahatonga ny fitarihana hamaha, tapaka na olana amin'ny famoahana arcs. .Ny fikotrokotroky ny axial dia miteraka fifandonana eo amin'ny tampon'ny coil sy ny pad ary ny fotony, ka mahatonga ny sosona anticorona semiconductor ivelan'ny coil. Amin'ny toe-javatra mafy, dia handrava mivantana ny insulation lehibe, mitarika ho amin'ny fahatapahan'ny ny tena insulation.Rehefa mando ny motera avo lenta, dia tsy mahafeno ny fepetra takian'ny maotera avo lenta ny sandan'ny fanoherana ny fitaovana insulation, ka mahatonga ny motera tsy miasa; efa ela loatra no nampiasaina ny motera avo lenta, ny sosona manohitra ny harafesina sy ny fototry ny stator dia tsy mifandray tsara, mitranga ny arcing, ary tapaka ny fihodin'ny motera, ka mahatonga ny motera tsy hiasa amin'ny farany. ; Aorian'ny loton'ny menaka anatiny amin'ny maotera avo lenta dia miroboka ao amin'ny insulation lehibe, mora ny miteraka fihodin'ny coil stator, sns. Ny fifandraisana anatiny ratsy amin'ny maotera avo lenta dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny motera. .

Fomba fanamboarana

Ny teknolojia insulation dia iray amin'ireo teknolojia dingana manan-danja amin'ny famokarana sy fikojakojana maotera.Mba hiantohana ny fahamarinan'ny motera mandritra ny fotoana maharitra dia tsy maintsy hatsaraina ny fanoherana ny hafanana amin'ny insulation.Ny sosona fiarovana amin'ny fitaovana semiconductor na fitaovana metaly dia apetraka ao anatin'ny insulation lehibe mba hanatsarana ny fitsinjarana malefaka amin'ny tany.Ny rafitra fanorenana feno dia iray amin'ireo fepetra manan-danja ho an'ny rafitra hanoherana ny fitsabahana elektromagnetika.

Inona no tsy fahombiazana lehibe indrindra amin'ny motera avo lenta?

1. Fahadisoana mahazatra amin'ny maotera avo lenta

Ny tsy fahombiazan'ny elektromagnetika

(1) Phase-to-phase short circuit ny stator winding

Phase-to-phase short circuit amin'ny stator winding no lesoka lehibe indrindra amin'ny maotera. Hiteraka fahasimbana goavana amin'ny insulation mihodinkodina amin'ny motera mihitsy izany ary handoro ny fototry ny vy. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia hiteraka fihenam-bidy amin'ny alàlan'ny tambajotra, misy fiantraikany na manimba ny fanjifana herinaratra mahazatra an'ny mpampiasa hafa.Noho izany dia ilaina ny manala haingana ny maotera diso.

(2) Fihodinana fohy amin'ny fihodinan'ny dingana iray

Rehefa misy fihodinam-pihodinana ny motera dia fohy-circuites eo anelanelan'ny fihodinana, dia mitombo ny fihodin'ny dingana fahadisoana, ary ny haavon'ny fisondrotry ny ankehitriny dia mifandray amin'ny isan'ny fihodinana fohy. Manimba ny fiasan'ny motera symmetrika ny fihodin'ny fihodinana fohy ary miteraka hafanana eo an-toerana.

(3) Fehezan-tseza tokana fanorenan-tany

Ny tambajotra famatsiana herinaratra amin'ny motera avo lenta amin'ny ankapobeny dia rafitra tsy miorim-paka tsy miorim-paka. Raha misy lesoka amin'ny tany amin'ny dingana tokana amin'ny maotera avo lenta, raha mihoatra ny 10A ny onjan'ny tany, dia ho may ny fototry ny stator amin'ny motera.Fanampin'izany, ny lesoka amin'ny tany amin'ny dingana tokana dia mety hivoatra amin'ny fihodinana fohy na fihodinana fohy. Miankina amin'ny haben'ny riandranon'ny tany, azo esorina ny maotera diso na misy famantarana fanairana.

(4) Ny dingana iray amin'ny famatsiana herinaratra na ny fihodinan'ny stator dia ny faritra misokatra

Ny fizaran-tany misokatra amin'ny dingana iray amin'ny famatsiana herinaratra na ny fihodin'ny stator dia mahatonga ny motera hiasa miaraka amin'ny fatiantoka, mitombo ny fizotry ny conduction, miakatra be ny mari-pana amin'ny motera, mitombo ny tabataba ary mitombo ny vibration.Atsaharo haingana ny milina, raha tsy izany dia ho may ny motera.

(5) Ny famatsiana herinaratra dia avo loatra na ambany loatra

Raha toa ka avo loatra ny voltase, dia ho tototry ny faritra andriamby ny fototry ny stator, ary hitombo haingana ny ankehitriny; raha ambany loatra ny voltase, dia hihena ny tanjaky ny môtô, ary hitombo ny rivotry ny stator amin'ny maotera mandeha miaraka amin'ny enta-mavesatra, ka mahatonga ny motera ho hafana, ary amin'ny tranga mafy dia ho may ny motera.

tsy fahombiazana mekanika

(1) Mitondra akanjo na tsy fahampian'ny menaka

Ny tsy fahombiazan'ny fitondrana dia mety hampiakatra mora foana ny hafanan'ny motera sy ny tabataba. Amin'ny toe-javatra mafy, dia mety hihidy ny bearings ary mety ho may ny motera.

(2) Ratsy fivorian'ny fitaovana maotera

Rehefa manangona ny maotera, dia tsy mitovy ny tantana visy ary ny fonony kely ao anatiny sy ivelany amin'ny maotera dia mikisaka amin'ny shaft, ka mahatonga ny motera ho mafana sy mitabataba.

(3) Fivoriam-pifandraisana ratsy

Ny herin'ny fifindran'ny shaft dia mampitombo ny mari-pana amin'ny fitondra ary mampitombo ny vibration ny motera.Amin'ny toe-javatra mafy, dia hanimba ny bearings sy handoro ny maotera.

2. Fiarovana ny motera avo lenta

Phase-to-phase fiarovana fohy

Izany hoe, ny fiatoana haingana na longitudinal amin'izao fotoana izao dia maneho ny fahadisoam-pamokarana amin'ny stator motera amin'ny phase-to-phase. Ny maotera manana tanjaka latsaky ny 2MW dia manana fiarovana amin'ny fiatoana haingana; maotera manan-danja amin'ny fahafahan'ny 2MW sy ambony na latsaky ny 2MW fa ny fahatsapan'ny fiarovana haingana amin'izao fotoana izao dia tsy mahafeno ny fepetra takiana ary manana tariby fivoahana enina dia azo ampiana amin'ny fiarovana ny fahasamihafana lava. Ny fiarovana amin'ny fihodinana fohy amin'ny phase-to-phase an'ny motera dia miasa amin'ny fitsangantsanganana; ho an'ny motera synchronous miaraka amin'ny fitaovana demagnetization mandeha ho azy, ny fiarovana dia tokony hiasa amin'ny demagnetization ihany koa.

Fiarovana amin'izao fotoana izao

Amin'ny maha-fiarovana ny maotera inter-mihodina, dingana tsy fahombiazana, nivadika dingana filaharana sy ny voly lehibe tsy fifandanjana, dia azo ampiasaina ho toy ny backup ho fiarovana lehibe ny telo-dingana amin'izao fotoana izao tsy fifandanjana sy inter-dingana fohy circuit fahadisoana ny maotera.Ny fiarovana amin'izao fotoana izao dia miasa amin'ny dia na famantarana.

Fiarovana ny fahadisoan-tany amin'ny dingana tokana

Ny tambajotra famatsiana herinaratra amin'ny motera avo lenta dia amin'ny ankapobeny dia rafitra fanorenana kely ankehitriny. Rehefa misy fipetrahana amin'ny dingana tokana, ny capacitor grounding ihany no mikoriana amin'ny teboka misy hadisoana, izay matetika miteraka fahavoazana kely.Rehefa lehibe kokoa noho ny 5A ny onjan'ny grounding dia tokony hojerena ny fametrahana fiarovana amin'ny tany tokana. Rehefa 10A sy ambony ny capacitor grounding, dia afaka miasa miaraka amin'ny fe-potoana voafetra ny fiarovana; rehefa ambany ny 10A ny capacitance grounding, ny fiarovana dia afaka miasa amin'ny fitsangantsanganana na famantarana.Ny tariby sy ny fametrahana ny fiarovana ny fahadisoan'ny tany amin'ny dingana tokana dia mitovy amin'ny fiarovana ny fahadisoan'ny tany amin'ny dingana tokana.

Fiarovana malefaka ambany

Rehefa mihena ny voltase famatsiana herinaratra mandritra ny fotoana fohy na miverina aorian'ny fahatapahana, maro ny môtô manomboka miaraka, izay mety hahatonga ny voltora ho tafarina mandritra ny fotoana maharitra na tsy ho tafarina mihitsy aza.Mba hiantohana ny fiantombohan'ny motera manan-danja, noho ny motera tsy manan-danja na ny dingana na ny antony fiarovana, dia tsy azo atao ny mametraka fiarovana ambany amin'ny motera miainga amin'ny alàlan'ny hetsika mitarazoka alohan'ny hidirana..

Fiarovana be loatra

Ny fiatoana be loatra mandritra ny fotoana maharitra dia hahatonga ny mari-pana amin'ny maotera hihoatra ny sanda azo ekena, ka mahatonga ny insulation ho antitra ary hiteraka tsy fahombiazana mihitsy aza.Noho izany, ny motera izay mora be loatra mandritra ny fandidiana dia tokony ho fitaovana fiarovana be loatra.Miankina amin'ny maha-zava-dehibe ny maotera sy ny toe-javatra misy ny enta-mavesatra be loatra, ny hetsika dia azo apetraka amin'ny famantarana, ny fampihenana ny entana mandeha ho azy na ny fitsangantsanganana.

Fiarovana maharitra ny fotoana fanombohana

Lava loatra ny fotoana fiaingan'ny maotera fanehoan-kevitra. Rehefa mihoatra ny fe-potoana azo omena ny tena fotoana fiaingan'ny maotera, dia hidina ny fiarovana.

Fiarovana amin'ny hafanana be loatra

Izy io dia mamaly ny fitomboan'ny filaharana tsara amin'ny stator na ny fisian'ny filaharana ratsy vokatry ny antony rehetra, mahatonga ny motera ho mafana loatra, ary ny fiarovana dia miasa amin'ny fanairana na dia. Ny hafanana be loatra dia mandrara ny famerenana indray.

Fiarovana amin'ny rotor voasakana (fiarovana amin'ny fihoaram-pefy ambony)

Raha voasakana ny môtô mandritra ny fiaingana na ny fandehanana, dia hitsahatra ny hetsika fiarovana. Ho an'ny motera synchronous, ny fiarovana ivelan'ny dingana, ny fahaverezan'ny fiarovana ny fientanam-po ary ny fiarovana ny fiantraikany asynchronous dia tokony ampiana ihany koa.

Fotoana fandefasana: Nov-10-2023