Ny dika mitovy amin'ireo orinasa Japoney telo ambony dia tsy fahita firy ao anatin'ny tontolo iray izay misy fiantraikany be eo amin'ny famokarana sy ny fivarotana ny indostrian'ny fiara manerantany.
Ao amin'ny tsenan'ny fiara anatiny, ny fiara japoney dia tena hery tsy azo tsinontsinoavina.Ary ireo fiara japoney resahinay dia antsoina amin'ny ankapobeny hoe "sahan'ny roa sy famokarana iray", dia ny Toyota, Honda, ary Nissan.Indrindra fa ireo vondron'olona mpanjifa fiara an-trano midadasika, matahotra aho fa maro ny tompona fiara na mety ho tompon'ny fiara no tsy maintsy miatrika ireo orinasa telo ireo.Satria ny Japoney telo ambony indrindra dia nanambara ny dika mitovy amin'ny taom-piasana 2021 (1 aprily 2021 - 31 martsa 2022), dia nandinika ny zava-bitan'ireo telo voalohany tamin'ny taon-dasa ihany koa izahay.
Nissan: Mihatra amin'ny “saha roa” ny transcripts sy ny herinaratra
Na 8,42 trillion yen (eo amin'ny 440,57 lavitrisa yuan) amin'ny fidiram-bola na 215,5 lavitrisa yen (eo amin'ny 11,28 lavitrisa yuan) amin'ny tombom-barotra, Nissan dia anisan'ny telo voalohany. Ny fisian'ny "ambany".Na izany aza, ny taona 2021 dia mbola taona fiverenana matanjaka ho an'ny Nissan.Satria taorian'ny "tranga tao Ghosn", Nissan dia niharan'ny fatiantoka nandritra ny telo taona nisesy talohan'ny taom-piasana 2021.Taorian'ny fiakaran'ny tombom-barotra isan-taona dia nahatratra 664%, nahatratra ny fihodinana tamin'ny taon-dasa ihany koa.
Miaraka amin'ny "drafitra fanovana orinasa Nissan NEXT" efa-taona izay nanomboka tamin'ny Mey 2020, dia antsasa-taona tanteraka izany.Araka ny angon-drakitra ofisialy, ity dikan-tenin'ny Nissan amin'ny drafitra "fampihenana ny vidiny sy ny fampitomboana ny fahombiazana" dia nanampy an'i Nissan hanamafisana ny 20% amin'ny fahafaha-mamokatra maneran-tany, hanatsara ny 15% amin'ny andalana vokatra manerantany, ary hampihenana 350 lavitrisa yen (eo amin'ny 18,31 lavitrisa yuan). ), izay teo amin'ny 17% ambony noho ny tanjona voalohany.
Raha ny momba ny varotra, Nidina 4% eo ho eo isan-taona ny firaketana eran-tany Nissan amin'ny fiara 3.876 tapitrisa.Raha jerena ny anton-javatra toy ny tontolon'ny rojo famatsiana amin'ny tsy fahampian'ny chip eran-tany tamin'ny taon-dasa, dia mbola mitombina izany fihenana izany.Marihina anefa fa teo amin’ny tsena sinoa, izay mitentina efa ho ny ampahatelon’ny totalin’ny varotra azony, dia nidina teo amin’ny 5% teo ho eo isan-taona ny varotra Nissan, ary nihena ihany koa ny anjara tsenany avy amin’ny 6,2% ka hatramin’ny 5,6%.Ao amin'ny fiscal 2022, Nissan dia manantena ny hitady teboka fitomboana vaovao any amin'ny tsenan'i Etazonia sy Eoropeana ary mampitony ny fivoaran'ny tsena Shinoa.
Mazava ho azy fa ny elektrônika no ifantohan'ny fivoaran'ny Nissan manaraka. Miaraka amin'ny klasika toy ny Leaf, mazava ho azy fa tsy mahafa-po ny zava-bitan'ny Nissan amin'izao fotoana izao eo amin'ny sehatry ny herinaratra.Araka ny voalazan'ny "Vision 2030", Nissan dia mikasa ny hamoaka modely elektrika 23 (anisan'izany ny maodely elektrika madio 15) amin'ny taona 2030.Ao amin'ny tsena Shinoa, Nissan dia manantena ny hahatratra ny tanjon'ny maodely fiara elektrika mitentina 40% amin'ny totalin'ny varotra amin'ny taona 2026.Miaraka amin'ny fahatongavan'ireo maodely teknolojia e-POWER, Nissan dia nameno ny tombony voalohany tamin'ny Toyota sy Honda tamin'ny lalana ara-teknika.Aorian'ny famoahana ny fiantraikan'ny rojo famatsiana amin'izao fotoana izao, haharaka ny “saha roa” amin'ny lalam-baovao ve ny fahafahan'ny famokarana Nissan?
Honda: Ankoatra ny fiara mandeha amin'ny solika, ny herinaratra dia afaka miantehitra amin'ny fampidiran-dra amin'ny moto
Ny toerana faharoa amin'ny transcript dia Honda, miaraka amin'ny vola miditra 14.55 trillion yen (eo amin'ny 761.1 lavitrisa yuan), fitomboana 10.5% isan-taona, ary fitomboana 7.5% isan-taona amin'ny tombom-barotra amin'ny 707. lavitrisa yen japoney (37 lavitrisa yuan eo ho eo).Raha resaka vola miditra dia tsy naharaka ny fitotonganan'ny taom-piasana 2018 sy 2019 akory ny zava-bitan'ny Honda tamin'ny taon-dasa.Tsy mitsaha-mitombo anefa ny tombom-barotra.Eo ambanin'ny tontolon'ny fampihenana ny vidiny sy ny fanatsarana ny fahombiazan'ny orinasan'ny fiara mahazatra eran'izao tontolo izao, ny fihenan'ny fidiram-bola sy ny fitomboan'ny tombom-barotra dia toa lasa lohahevitra fototra, saingy mbola manana ny maha-izy azy manokana i Honda.
Tsy tafiditra ao anatin'izany ny yen malemy izay nasehon'ny Honda tamin'ny tatitry ny fidiram-bolany mba hanampiana ny tombom-bolan'ny orinasa miompana amin'ny fanondranana, ny fidiram-bolan'ny orinasa tamin'ny taom-piasana farany dia noho ny firoboroboan'ny orinasa môtô sy ny asa ara-bola.Araka ny angon-drakitra mifandraika dia nitombo 22.3% ny fidiram-bolan'ny orinasa môtô Honda tamin'ny taon-dasa.Mifanohitra amin'izany, ny fitomboan'ny fidiram-bolan'ny orinasa fiara dia 6,6% fotsiny.Na tombom-barotra izany na tombom-barotra, ny orinasa Honda fiara dia ambany lavitra noho ny orinasa môtô.
Raha ny marina, raha jerena ny varotra tamin'ny taona voajanahary 2021, ny fahombiazan'ny varotra Honda amin'ny tsena roa lehibe any Shina sy Etazonia dia mbola miavaka.Na izany aza, taorian'ny nidirany ny telovolana voalohany, noho ny fiantraikan'ny rojo famatsiana sy ny fifandirana ara-jeografika, dia nisedra fitontonganana mafy i Honda tamin'ireo fototra roa voalaza etsy ambony.Na izany aza, raha jerena ny fironana macro, ny fihenan'ny orinasa fiara Honda dia misy ifandraisany betsaka amin'ny fiakaran'ny vidin'ny R&D amin'ny sehatry ny herinaratra.
Araka ny paikadin'ny electrification farany an'ny Honda, ao anatin'ny folo taona manaraka, dia mikasa ny hampiasa vola 8 trillion yen ny Honda amin'ny fandaniana fikarohana sy fampandrosoana (eo amin'ny 418,48 miliara yuan).Raha kajy ny tombom-barotra tamin'ny taom-piasana 2021, dia saika mitovy amin'ny tombom-barotry ny 11 taona mahery izay ampiasaina amin'ny fanovana izany.Anisan'izany, ho an'ny tsena sinoa mivoatra haingana amin'ny fiara vaovao angovo, Honda mikasa ny hamoaka modely elektrika madio 10 ao anatin'ny 5 taona. Ny maodely voalohany amin'ny marika vaovao e:N andiany dia efa tanteraka na nomanina hamidy amin'ny Dongfeng Honda sy GAC Honda tsirairay avy.Raha miantehitra amin'ny fampidiran-dra ho an'ny herinaratra ny orinasam-piarakodia nentim-paharazana hafa, dia mila famatsiana rà bebe kokoa avy amin'ny orinasa môtô ny Honda.
Toyota: Tombom-bola net = avo telo heny noho ny an'ny Honda + Nissan
Ny lehibeny farany dia tsy isalasalana fa Toyota. Tamin'ny taona 2021, Toyota dia nahazo 31.38 trillion yen (eo amin'ny 1.641.47 miliara yuan) tamin'ny vola miditra, ary nahazo 2.85 trillion yen (eo amin'ny 2.85 trillion yen). 149 lavitrisa yuan), niakatra 15.3% ary 26.9% isan-taona.Tsy lazaina intsony fa nihoatra ny isan'ny Honda sy Nissan ny vola miditra, ary avo telo heny noho ny an'ireo mpiara-miasa roa etsy ambony ny tombom-bolany.Na dia ampitahaina amin'ny Volkswagen mpifaninana taloha aza, taorian'ny nitomboan'ny tombom-barotra tamin'ny taona 2021 dia nitombo 75% isan-taona, dia 15,4 lavitrisa euros fotsiny izany (eo amin'ny 108,8 lavitrisa yuan).
Azo lazaina fa manan-danja amin'ny vanim-potoana ny karatry ny tatitra an'ny Toyota ho an'ny taom-piasana 2021. Voalohany indrindra, nihoatra ny sanda ambony indrindra tamin’ny taom-piasana 2015 ny tombom-barotra azony tamin’ny asa, ka nahatratra ny laharana ambony tao anatin’ny enin-taona.Faharoa, noho ny fihenan'ny varotra, mbola nihoatra ny marika 10 tapitrisa ny varotra maneran-tany nataon'i Toyota tamin'ny taom-piasana, nahatratra 10,38 tapitrisa, fitomboana 4,7% isan-taona.Na dia nampihena na nampitsahatra ny famokarana imbetsaka aza ny Toyota tamin'ny taom-piasana 2021, ankoatra ny fihenan'ny famokarana sy ny varotra tao amin'ny tsenan-tranony any Japana, dia nahavita nahery vaika ny Toyota tamin'ny tsena manerantany anisan'izany i Shina sy Etazonia.
Saingy ho an'ny fitomboan'ny tombom-barotra Toyota dia ampahany iray ihany ny fahombiazan'ny varotra.Hatramin'ny krizy ara-toekarena tamin'ny 2008, Toyota dia nandray tsikelikely ny rafitra CEO isam-paritra sy ny paikady miasa akaiky kokoa ny tsena eo an-toerana, ary nanangana ny hevitra "fampihenana ny vidiny sy ny fampitomboana ny fahombiazany" izay ampiharin'ny orinasa fiara maro ankehitriny.Fanampin'izany, ny fampandrosoana sy ny fampiharana ny maritrano TNGA dia nametraka fototra ho amin'ny fanavaozana feno ny fahaiza-manaony sy ny fampisehoana miavaka amin'ny tombom-barotra.
Na izany aza, raha ny fihenan'ny yen amin'ny taona 2021 dia mbola afaka mandray ny fiantraikan'ny fiakaran'ny vidin'ny akora, dia aorian'ny fidirana amin'ny telovolana voalohany amin'ny 2022, ny fiakaran'ny vidim-piainana, ary koa ny fiantraikan'ny horohoron-tany sy ny geopolitique. fifandirana eo amin'ny lafiny famokarana, manao ny Japoney telo Matanjaka, indrindra fa ny lehibe indrindra Toyota dia miady.Mandritra izany fotoana izany, Toyota dia mikasa ny hampiasa vola 8 trillion yen amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ao anatin'izany ny hybrid, cellule solikaary modely elektrika madio.Ary hanova ny Lexus ho marika elektrika madio amin'ny taona 2035.
soraty amin'ny farany
Azo lazaina fa ny oniversite japoney telo ambony dia samy nanolotra ny sora-baventy manaitra ny maso tamin'ny fanadinana fanao isan-taona farany.Mbola tsy fahita firy izany amin'ny tontolo iray izay misy fiantraikany be eo amin'ny famokarana sy ny fivarotana ny indostrian'ny fiara manerantany.Na izany aza, eo ambanin'ny fitaoman'ny anton-javatra toy ny fifandirana ara-jeopolitika mitohy sy ny faneren'ny rojo famatsiana.Ho an'ireo orinasa Japoney telo ambony izay miantehitra bebe kokoa amin'ny tsena eran-tany, dia mety tsy maintsy miatrika fanerena bebe kokoa noho ny orinasa Eoropeana, Amerikana ary Shinoa izy ireo.Ankoatra izany, eo amin'ny lalam-pamokarana angovo vaovao, ny telo voalohany dia maro amin'ireo mpanenjika.Ny fampiasam-bola avo lenta amin'ny R&D, ary koa ny fampiroboroboana ny vokatra manaraka sy ny fifaninanana, dia mahatonga ny Toyota, Honda, ary Nissan mbola hiatrika fanamby tsy tapaka amin'ny farany.
Mpanoratra: Ruan Song
Fotoana fandefasana: May-17-2022