Tesla izao dia tsy mikasa ny hanimba ny tsenan'ny fiara elektrika fotsiny, fa miomana hanondro ny lalana mankany amin'ny indostrian'ny herinaratra ary na dia ny indostrian'ny teknolojia ao ambadik'izany aza. Nandritra ny fihaonamben'ny mpampiasa vola maneran-tany Tesla "Grand Plan 3" tamin'ny 2 martsa, Colin Campbell, filoha lefitry ny powertrain engineering Tesla, dia nilaza fa "Tesladia hamorona motera fiara mandeha amin'ny herinaratra Magnetika maharitra mba hampihenana ny fahasarotana sy ny vidin'ny fitaovana elektronika". Raha jerena ny hatsikana nipoaka tamin'ny "Grand Plans" teo aloha, dia maro amin'izy ireo no tsy tanteraka (fitondran-tena tsy misy olona tanteraka, tambajotra Robotaxi, fifindra-monina Mars), ary misy fihenam-bidy (cellule solaire, zanabolana Starlink). Noho izany, ny antoko rehetra ao an-tsena Ahiana faNy antsoina hoe "motera fiara elektrika andriamby maharitra izay tsy misy singa tsy fahita firy" an'i Tesla dia mety tsy misy afa-tsy ao amin'ny PPT.Na izany aza, noho ny hevitra manakorontana loatra (raha azo tanterahina izany, dia ho tantanana mavesatra ho an'ny indostrian'ny tany tsy fahita firy), ny olona ao amin'ny indostria dia "nanokatra" ny fomba fijerin'i Musk. Zhang Ming, lehiben'ny manam-pahaizana ao amin'ny China Electronics Technology Group Corporation, sekretera jeneralin'ny Magnetic Materials Branch of China Electronic Materials Industry Association, ary talen'ny mpanatanteraka ao amin'ny China Rare Earth Society, dia nilaza fa ny paikadin'i Musk dia "fanazavana an-tery" kokoa, mifanaraka amin'ny drafitra amerikanina hamolavola fiara elektrika. Paikady fampiasam-bola marina ara-politika. Ny profesora iray avy amin'ny Departemantan'ny Injeniera elektrika ao amin'ny Sekolin'ny Injeniera Mekanika ao amin'ny Oniversiten'i Shanghai dia mino fa mety manana ny toerany manokana amin'ny tsy fampiasana tany tsy fahita firy i Musk: “Tsy afaka milaza izahay fa tsy mampiasa tany tsy fahita firy ny vahiny, fa manaraka izany ihany izahay.” Misy motera tsy mampiasa tany tsy fahita firy?
Azo zaraina ho sokajy roa ny môtôn'ny fiara elektrika fampiasa matetika eny an-tsena: ireo izay tsy mila tany tsy fahita firy, ary motera synchronous andriamby maharitra izay mitaky tany tsy fahita firy. Ny antsoina hoe foto-kevitra fototra dia ny induction electromagnetic amin'ny teoria fizika sekoly ambaratonga faharoa, izay mampiasa ny coil mba hamokatra magnetism aorian'ny electrification. Raha ampitahaina amin'ny motera andriamby maharitra, ny hery sy ny torque dia ambany, ary ny boky dia lehibe kokoa; ny mifanohitra amin'izany, ny andriamby maharitra synchronous maotera mampiasa neodymium vy boron (Nd-Fe-B) andriamby maharitra, izany hoe, andriamby. Ny tombony dia tsy vitan'ny hoe tsotra kokoa ny rafitra, fa ny zava-dehibe kokoa, ny volume dia azo atao kely kokoa, izay manana tombony lehibe ho an'ny fiara elektrika izay manantitrantitra ny fametrahana ny habaka sy ny lanjany. Ny fiara elektrika voalohany an'i Tesla dia nampiasa motera asynchronous AC: tamin'ny voalohany, Model S sy Model X dia nampiasa AC induction, saingy nanomboka tamin'ny taona 2017, Model 3 dia nanangana motera DC andriamby maharitra vaovao rehefa natomboka, ary ny hafa. .Ny angon-drakitra dia mampiseho fa ny motera andriamby maharitra ampiasaina amin'ny Tesla Model 3 dia 6% mahomby kokoa noho ny motera induction nampiasaina teo aloha. Ny motera magnetika maharitra sy ny motera asynchronous dia azo ampifandraisina amin'ny tsirairay. Ohatra, Tesla dia mampiasa motera induction AC ho an'ny kodiaran'ny anoloana ary motera synchronous andriamby maharitra ho an'ny kodiarana aoriana amin'ny Model 3 sy modely hafa. Ity karazana fiara hybrid ity dia mampifandanja ny fahombiazany sy ny fahombiazany, ary mampihena ihany koa ny fampiasana akora tsy fahita firy. Na dia ampitahaina amin'ny fahombiazan'ny motera andriamby maharitra maharitra aza, ny fahombiazan'ny motera AC asynchronous dia ambany kely, fa ny farany dia tsy mitaky ny fampiasana tany tsy fahita firy, ary ny vidiny dia azo ahena amin'ny 10% raha oharina amin'ny teo aloha.Araka ny kajy Zheshang Securities, ny sandan'ny andriamby maharitra tany tsy fahita firy ho an'ny bisikileta mitondra motera angovo vaovao dia eo amin'ny 1200-1600 yuan. Raha miala amin'ny tany tsy fahita firy ny fiaran'ny angovo vaovao, dia tsy hitondra anjara biriky betsaka amin'ny fampihenana ny vidin'ny vidiny izany, ary hisy sorona amin'ny lafiny fampisehoana. Saingy ho an'i Tesla, izay variana amin'ny fanaraha-maso ny vidiny amin'ny vidiny rehetra, dia mety tsy ho raisina an-tsakany izany.Andriamatoa Zhang, ilay tompon'andraikitra amin'ny mpamatsy herinaratra ao an-toerana, dia niaiky tamin'ny "Mpandinika fiara elektrika" fa ny fahombiazan'ny maotera dia mety hahatratra 97% amin'ny fampiasana fitaovana andriamby maharitra tsy fahita firy, ary 93% tsy misy tany tsy fahita firy, fa ny vidiny dia mety. ahena 10%, izay mbola tsara amin'ny ankapobeny. ny. Ka inona ny motera kasain'i Tesla hampiasaina amin'ny ho avy? Maro ny fandikana teny an-tsena tsy nilaza ny antony. Andao hiverina amin'ny teny tany am-boalohany nataon'i Colin Campbell mba hahitana hoe: Nolazaiko ny fomba hampihenana ny habetsahan'ny tany tsy fahita firy ao amin'ny powertrain amin'ny ho avy. Mitombo be ny fangatahana tany tsy fahita firy rehefa mivadika ho angovo madio izao tontolo izao. Tsy vitan’ny hoe sarotra ny mamaly izany fitakiana izany, fa misy ny loza mety hitranga amin’ny fitrandrahana ny tany tsy fahita firy eo amin’ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny lafiny hafa. Noho izany dia novolavolainay ny taranaka manaraka motera andriamby maharitra, izay tsy mampiasa fitaovana tsy fahita firy mihitsy. Jereo fa efa mazava tsara ny dikan'ny soratra tany am-boalohany.Ny taranaka manaraka dia mbola mampiasa motera andriamby maharitra fa tsy karazana motera hafa. Na izany aza, noho ny antony toy ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny famatsiana, dia mila esorina ireo singa tsy fahita firy ao amin'ny motera andriamby maharitra ankehitriny. Soloy singa hafa mora azo sy mora azo!Ilaina ny manana ny fampisehoana avo lenta amin'ny andriamby maharitra tsy miraikitra amin'ny tendany. Ity no fieritreretan'i Tesla hoe "mila azy roa"! Inona àry no singa vita amin'ny fitaovana afaka manome fahafaham-po ny fanirian'i Tesla? Ny kaonty ho an'ny daholobe "RIO Electric Drive" dia manomboka amin'ny fanasokajiana ankehitriny ny andriamby maharitra isan-karazany, aryfarany dia mihevitra fa mety hampiasa ny SmFeN andriamby maharitra taranaka fahefatra i Tesla hanoloana ny NdFeB efa misy amin'ny ho avy.Misy antony roa: Na dia singa tsy fahita firy ihany koa aza ny Sm, fa ny korontam-tany dia manankarena amin'ny votoaty, ny vidiny ambany ary ny famatsiana ampy; ary avy amin'ny fampisehoana fomba fijery, samarium vy azota no andriamby vy akora akaiky indrindra ny tany tsy fahita firy neodymium vy boron. 
Fanasokajiana ny andriamby maharitra isan-karazany (Loharano sary: RIO Electric Drive) Na inona na inona fitaovana hampiasain'i Tesla hanoloana ny tany tsy fahita firy amin'ny ho avy, ny asa maika kokoa an'i Musk dia ny fampihenana ny vidiny. Na dia Tesla azavaliny amin'ny tsena dia mahavariana, tsy tonga lafatra, ary ny tsena dia mbola manantena azy io.
Fanahiana fahitana ao ambadiky ny tatitra momba ny karama
Tamin'ny 26 Janoary 2023, Tesla dia nanolotra ny angon-drakitra tatitra ara-bola 2022: afitambarana fiara elektrika maherin'ny 1.31 tapitrisa no naterina maneran-tany, fitomboana 40% isan-taona; Ny fitambaran'ny vola miditra dia eo amin'ny 81,5 lavitrisa dolara amerikana, fitomboana 51% isan-taona; 12,56 lavitrisa dolara amerikana, nitombo avo roa heny isan-taona, ary nahazo tombony nandritra ny telo taona nisesy. 
Tesla dia hampitombo avo roa heny ny tombony amin'ny 2022
Loharano angona: Tesla Global Financial Report
Na dia tsy hambara hatramin'ny 20 aprily aza ny tatitra ara-bola ho an'ny telovolana voalohany amin'ny 2023, araka ny fironana ankehitriny, dia azo inoana fa karatra tatitra iray hafa feno "fahagagana" izany: tamin'ny telovolana voalohany, nihoatra ny 440,000 ny famokarana manerantany Tesla.. Fiara elektrika, fitomboana 44,3% isan-taona; fiara maherin'ny 422.900 no naterina, ambony indrindra, fitomboana 36% isan-taona. Anisan'izany ny modely lehibe roa, Model 3 sy Model Y, namokatra fiara maherin'ny 421.000 ary nitondra fiara maherin'ny 412.000; Modely S sy Model X dia namokatra fiara maherin'ny 19.000 ary nandefa fiara 10.000 mahery. Tamin'ny telovolana voalohany, ny fihenan'ny vidin'ny Tesla manerantany dia niteraka vokatra lehibe.
Ny varotra Tesla tamin'ny telovolana voalohany Loharano sary: tranokala ofisialin'i Tesla Mazava ho azy fa ny fepetra momba ny vidiny dia tsy ny fampihenana ny vidiny ihany, fa ny fampidirana ireo vokatra mora vidy. Andro vitsy lasa izay, voalaza fa i Tesla dia mikasa ny hamoaka modely mora vidy, napetraka ho "Modely Y kely", izay i Tesla dia manangana drafitra famokarana isan-taona hatramin'ny fiara 4 tapitrisa. Araka ny voalazan'i Cui Dongshu, sekretera jeneralin'ny National Passenger Car Market Information Association,raha toa ka mamoaka modely amin'ny vidiny ambany sy naoty kely kokoa i Tesla, dia hibodo tsara ny tsena toa an'i Eoropa sy Japon izay tia fiara elektrika kely. Ity modely ity dia mety hitondra an'i Tesla amin'ny ambaratonga fanaterana manerantany mihoatra ny an'ny Model 3.
Tamin'ny taona 2022, nilaza i Musk fa hanokatra orinasa vaovao 10 ka hatramin'ny 12 tsy ho ela i Tesla, miaraka amin'ny tanjona hahatratrarana ny varotra isan-taona amin'ny fiara 20 tapitrisa amin'ny 2030. Saingy ho sarotra ho an'i Tesla ny hahatratra ny tanjona varotra isan-taona amin'ny fiara 20 tapitrisa raha miantehitra amin'ny vokatra efa misy izy:Amin'ny 2022, ny orinasan'ny fiara be mpividy indrindra eran-tany dia ny Toyota Motor, miaraka amin'ny varotra isan-taona eo amin'ny fiara 10,5 tapitrisa, arahin'ny Volkswagen, miaraka amin'ny varotra isan-taona fiara 10,5 tapitrisa. Manodidina ny 8,3 tapitrisa ny entana amidy. Ny tanjon'i Tesla dia mihoatra ny varotra mitambatra Toyota sy Volkswagen!Ny tsena eran-tany dia lehibe tokoa, ary ny indostrian'ny fiara dia tena tototry, fa raha vao misy fiara mandeha amin'ny herinaratra madio eo amin'ny 150,000 yuan eo ho eo, miaraka amin'ny rafitry ny milina fiara Tesla, dia mety ho lasa vokatra hanakorontana ny tsena. Nidina ny vidiny ary niakatra ny varotra. Mba hiantohana ny tombom-barotra dia lasa safidy tsy azo ihodivirana ny fampihenana ny fandaniana. Saingy araka ny fanambarana ofisialy farany nataon'i Tesla,moteurs magnet permanent rare earth, ny tokony hafoina dia tsy magnets permanente, fa rare earth! Na izany aza, ny siansa ara-materialy ankehitriny dia mety tsy afaka manohana ny fanirian'i Tesla. Ny tatitry ny fikarohana nataon’ny andrim-panjakana maro, anisan’izany ny CICC, dia nampiseho fa izany no izySarotra ny mahatsapa ny fanesorana ny tany tsy fahita firy amin'ny motera andriamby maharitra mandritra ny fotoana fohy.Toa raha tapa-kevitra ny hanao veloma ny tany tsy fahita firy i Tesla, dia tokony hitodika any amin'ny mpahay siansa izy fa tsy PPT.
Fotoana fandefasana: Apr-14-2023 
