Inona no atao hoe maotera avo lenta? Motera mahazatra: 70% ~ 95% amin'ny angovo elektrônika entin'ny motera dia miova ho angovo mekanika (ny sandan'ny fahombiazana dia famantarana manan-danja amin'ny maotera), ary ny 30% ~ 5% sisa tavela amin'ny angovo elektrika dia lanin'ny maotera mihitsy noho ny famokarana hafanana, fahaverezan'ny mekanika, sns. Noho izany dia very maina io ampahany amin'ny angovo io. Motera avo lenta: manondro motera manana tahan'ny fampiasana herinaratra avo lenta, ary ny fahombiazany dia tokony hahafeno ny fepetra takian'ny angovo. Ho an'ny maotera tsotra, isaky ny 1% ny fitomboan'ny fahombiazana dia tsy asa mora, ary ny fitaovana dia hitombo be. Rehefa tonga amin'ny sanda iray ny fahombiazan'ny maotera, na firy na firy ny fitaovana ampiana, dia tsy azo hatsaraina izany. Ny ankamaroan'ny motera avo lenta eny an-tsena amin'izao fotoana izao dia taranaka vaovao asynchronous motera telo-dingana, izay midika fa tsy niova ny foto-kevitry ny asa fototra. Ny motera avo lenta dia manatsara ny fahombiazan'ny vokatra amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fahaverezan'ny angovo elektromagnetika, ny angovo hafanana ary ny angovo mekanika amin'ny alàlan'ny fananganana motera vaovao, teknolojia vaovao ary fitaovana vaovao. Raha ampitahaina amin'ny motera tsotra, dia miharihary ny fiantraikan'ny angovo azo avy amin'ny fampiasana motera avo lenta. Amin'ny ankapobeny dia azo ampitomboina amin'ny 3% hatramin'ny 5% ny fahombiazany. Ao amin'ny fireneko, ny fahombiazan'ny angovo amin'ny motera dia mizara ho ambaratonga 3, izay ny fahombiazan'ny angovo amin'ny ambaratonga 1 no avo indrindra. Amin'ny fampiharana ara-teknika tena izy, matetika, ny motera avo lenta dia manondro motera iray izay mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena GB 18613-2020 "Ny fetran'ny herin'ny angovo sy ny mari-pahaizana momba ny angovo angovo amin'ny motera elektrika" ary ambonin'ny mari-pamantarana fahombiazan'ny angovo an'ny Level 2, na efa tafiditra ao amin'ny "Energy-Saving Products Benefit the People Project" Catalog ny motera dia azo raisina ho mahafeno ny fepetra takian'ny motera avo lenta. Noho izany, ny fahasamihafana misy eo amin'ny motera avo lenta sy ny motera tsotra dia hita taratra amin'ny teboka roa: 1. Fahombiazana. Mampihena ny fatiantoka ny maotera avo lenta amin'ny alàlan'ny fampiasana laharan'ny stator sy rotor, ny mari-pamantarana mpankafy, ary ny fihodinana sinusoidal. Ny fahombiazana dia tsara kokoa noho ny an'ny motera mahazatra. Ny motera avo lenta dia 3% ambony noho ny motera mahazatra amin'ny salan'isa, ary ny motera avo lenta dia efa ho 5% ambony amin'ny salan'isa. . 2. Fanjifana angovo. Raha ampitahaina amin'ny motera tsotra dia mihena 20% eo ho eo amin'ny antsalany ny fanjifana angovo amin'ny motera avo lenta, raha mihena mihoatra ny 30% kosa ny fanjifana angovo amin'ny motera mahery indrindra raha oharina amin'ny motera tsotra. Amin'ny maha-fitaovana elektrika amin'ny terminal manana fanjifana herinaratra lehibe indrindra eto amin'ny fireneko, ny motera dia ampiasaina betsaka amin'ny paompy, mpankafy, compressor, milina fampitana, sns., ary ny fanjifana herinaratra dia mitentina mihoatra ny 60% amin'ny fanjifana herinaratra ho an'ny fiaraha-monina manontolo. Amin'ity dingana ity, ny haavon'ny fahaiza-manaon'ny maotera mahomby indrindra eny an-tsena dia IE3, izay afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo mihoatra ny 3% raha oharina amin'ny motera tsotra. Ny "Drafi-hetsika momba ny fiakaran'ny karbaona alohan'ny 2030" navoakan'ny Filankevi-panjakana dia mitaky ny hampiroboroboana ny fitaovana lehibe mandany angovo toy ny motera, mpankafy, paompy ary compressor mba hitsitsiana angovo sy hanatsara ny fahaiza-manao, hampiroborobo ny vokatra sy fitaovana mandroso sy mahomby. , manafaingana ny fanafoanana ny fitaovana mihemotra sy ambany, ary manatsara ny fahombiazan'ny indostria sy ny fanorenana. Terminales, fanjifana angovo any ambanivohitra, haavon'ny herinaratra amin'ny rafitra lalamby. Mandritra izany fotoana izany, ny "Drafitra fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo maotera (2021-2023)" navoakan'ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao ary ny Fitantanan-draharaham-panjakana momba ny Fitantanana ny tsena dia nanambara mazava tsara fa amin'ny taona 2023, ny vokatra isan-taona amin'ny maotera mahomby dia tokony mahatratra 170 tapitrisa kilowatts. Ny ampahany dia tokony ho mihoatra ny 20%. Ny fanafainganana ny fanafoanana ny motera tsy dia mahomby amin'ny serivisy ary ny fampiroboroboana ny famokarana sy ny fampiharana ny fitaovana maotera mahomby dia fomba lehibe ho an'ny fireneko hahatratrarana ny tampon'ny karbaona amin'ny taona 2030 sy ny tsy fiandaniana karbônina amin'ny 2060.
Ny fivoarana haingana ny indostrian'ny maotera mahomby indrindra eto amin'ny fireneko sy ny fampiroboroboana sy ny fampiharana ny fampihenana karbônina dia nahitana vokatra miavaka. midadasika ny indostrian'ny motera eto amin'ny fireneko. Araka ny antontan'isa, ny famokarana maotera indostrialy nasionaly amin'ny taona 2020 dia 323 tapitrisa kilowatts. Ny orinasa mpamokatra maotera dia zaraina indrindra any Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong ary Henan. Ny isan'ny orinasa mpamokatra maotera any amin'ireo faritany sy tanàna valo ireo dia manodidina ny 85% amin'ny fitambaran'ny orinasa mpamokatra maotera eto amin'ny fireneko.
Nahatratra vokatra niavaka ny famokarana maotera mahomby indrindra ao amin'ny fireneko sy ny fanamafisam-peo ary ny fampiharana azy. Araka ny voalazan'ny "Taratasy Fotsy momba ny Tetikasa Fampiroboroboana Motera Mahery Indrindra", dia nitombo avy amin'ny 20.04 tapitrisa kilowatts tamin'ny taona 2017 ka hatramin'ny 105 tapitrisa kilowatts tamin'ny taona 2020 ny vokatra avy amin'ny motera avo lenta sy ny motera namboarina indray eto amin'ny fireneko. Ny motera dia niakatra avy amin'ny 19,2 tapitrisa kilowatts ho 102,7 tapitrisa kilowatts. Nitombo ny isan'ny mpanamboatra maotera avo lenta sy namboarina tamin'ny 355 tamin'ny taona 2017 ka hatramin'ny 1,091 tamin'ny taona 2020, izay mitentina 13,1% ka hatramin'ny 40,4%. Ny rafitra famatsiana maotera avo lenta sy ny tsenan'ny varotra dia lasa tonga lafatra kokoa. Ny isan'ny mpamatsy sy mpivarotra dia nitombo avy amin'ny 380 tamin'ny taona 2017 ho 1.100 tamin'ny taona 2020, ary ny habetsaky ny varotra amin'ny taona 2020 dia hahatratra 94 tapitrisa kilowatts. Tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny orinasa mampiasa motera avo lenta sy motera namboarina. Nitombo ny isan'ny orinasa mampiasa motera avo lenta avy amin'ny 69,300 tamin'ny taona 2017 ka hatramin'ny 94,000 mahery tamin'ny taona 2020, ary nitombo avy amin'ny 6,500 ka hatramin'ny 10,500 ny isan'ny orinasa mampiasa motera namboarina. .
Ny fanamafisam-peo sy ny fampiharana ny motera avo lenta dia nahazo vokatra miavaka amin'ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny karbaona. Araka ny tombantombana, manomboka amin'ny 2017 ka hatramin'ny 2020, ny fitsitsiana herinaratra isan-taona amin'ny fampiroboroboana maotera mahomby dia hitombo avy amin'ny 2.64 lavitrisa kWh ka hatramin'ny 10.7 lavitrisa kWh, ary ny fitsitsiana herinaratra mitambatra dia ho 49.2 lavitrisa kWh; ny fihenan'ny gazy karbonika isan-taona dia hiakatra avy amin'ny 2,07 tapitrisa taonina ho 14,9 tapitrisa taonina. Mihoatra ny 30 tapitrisa taonina ny entona gazy karbonika nahena.
mandray fepetra maro ny fireneko mba hampiroboroboana ny maotera mahomby Ny fireneko dia manan-danja lehibe amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo maotera sy ny fampiroboroboana ny maotera mahomby, namoaka politika mifandraika amin'izany mifandraika amin'ny motera, ary nametraka fepetra fampiroboroboana maro amin'ny antsipiriany.
▍Infitsipi-pitondran-tena,mifantoka amin'ny fanatsarana ny herin'ny motera sy ny rafitra, ary ny fanafoanana ny motera ambany. Mitarika sy mamporisika ny orinasa hanafoana ny motera tsy mahomby amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fiarovana ny angovo indostrialy, ny drafitra fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo amin'ny maotera, ary ny famoahana ny "Katalaogy fanafoanana ny fitaovana elektronika efa lany andro amin'ny fanjifana angovo (vokatra). Nandritra ny vanim-potoana "Dika faha-13 Dimy Taona" dia nisy ny fisafoana manokana natao tamin'ny famokarana sy ny fampiasana ireo vokatra lehibe mandany angovo toy ny maotera sy ny paompy mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo. Manodidina ny 150.000 eo ho eo ny maotera tsy mahomby hita, ary nomena baiko ireo orinasa mba hanitsy ao anatin'ny fe-potoana.
▍Infitsipiky ny fitsipika,ampiharina ny fenitry ny fahombiazan'ny angovo maotera ary ampiharina ny mari-pamantarana momba ny fahombiazan'ny angovo. Tamin'ny taona 2020, navoaka ny fenitra nasionaly tsy maintsy "Soatoavina azo ekena amin'ny herin'ny angovo sy ny mari-pahaizana momba ny angovo angovo amin'ny motera elektrika" (GB 18613-2020), izay nisolo ny "Soatoavina azo ekena amin'ny angovo azo ampiasaina sy ny mari-pahaizana momba ny angovo kely sy antonony- Motors Asynchronous telo-dingana" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) ary "Sanda azo ekena amin'ny herin'ny angovo sy ny kilasin'ny angovo ho an'ny motera kely" (GB 25958-2010). Ny famotsorana sy ny fampiharana ny fenitra dia nampiakatra ny fenitra IE2 ho an'ny angovo ambany indrindra ao amin'ny fireneko ho amin'ny haavon'ny IE3, nanery ireo mpanamboatra maotera hamokatra motera ambony noho ny haavon'ny IE3, ary nampiroborobo bebe kokoa ny famokarana maotera mahomby sy ny fitomboan'ny tsena. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny motera amidy dia tsy maintsy apetaka amin'ny etikety farany momba ny fahombiazan'ny angovo, mba hahafahan'ny mpividy mahazo mazava kokoa ny haavon'ny fahombiazan'ny motera novidina.
▍ Eo amin'ny resaka fampahafantarana sy hetsika fampiroboroboana,mamoaka katalaogy fampiroboroboana, manatanteraka fiofanana ara-teknika, ary mandamina hetsika toy ny "fidirana amin'ny tolotra fitsitsiana angovo amin'ny orinasa". Amin'ny alàlan'ny famoahana andiany enina amin'ny ""Produktitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsingnght" mitondra soa ho an'ny vahoaka "Katalaogin'ny fampiroboroboana maotera mahomby", andiany dimy amin'ny "Katalaogin'ny fitaovan'ny teknolojian'ny angovo indostrialy nasionaly", andiany folo amin'ny vokatra ""Energy Efficiency Star" Catalogue ", andiany fito amin'ny "Energy-Saving Electromechanical Equipment (Products) Recommended Catalog", dia manolotra motera avo lenta sy fitaovana mitsitsy angovo ary vokatra mampiasa motera avo lenta ho an'ny fiaraha-monina, ary mitarika ny orinasa hampiasa motera avo lenta. Nandritra izany fotoana izany, ny "Remanufacturing Product Catalogue" dia navoaka mba hampiroboroboana ny fanamboarana ny motera tsy dia mahomby amin'ny maotera avo lenta ary hanatsara ny haavon'ny fanodinana loharanon-karena. Ho an'ny mpiasan'ny fitantanana mifandraika amin'ny maotera sy ny mpiasan'ny fitantanana angovo amin'ny orinasa lehibe mandany angovo, mandamina fotoam-piofanana maro momba ny teknolojia mitsitsy angovo. Amin'ny taona 2021, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao dia handamina vondrona mifandraika amin'izany mba hanao hetsika 34 "serivisy fitsitsiana angovo ho an'ny orinasa".
▍Infepetran'ny serivisy teknika,mandamina andiany telo amin'ny serivisy fitiliana fitsitsiana angovo indostrialy. Nanomboka ny taona 2019 ka hatramin'ny faran'ny taona 2021, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao dia nikarakara masoivoho serivisy an'ny antoko fahatelo ho an'ny fitiliana fitsitsiana angovo mba hanao fitiliana fitsitsiana angovo amin'ny orinasa 20,000, ary nanombana ny haavon'ny angovo sy ny fiasan'ny fitaovana elektrika lehibe toy izany. toy ny maotera, mpankafy, compressor rivotra, ary paompy. Mba hanampiana ny orinasa hamantatra ny motera tsy dia mahomby, famakafakana ny mety ho an'ny motera mahomby amin'ny fampiroboroboana sy fampiharana, ary hitarika ny orinasa hanatanteraka ny fitehirizana angovo maotera.
▍Infepetra momba ny fanohanana ara-bola,Ny maotera avo lenta dia tafiditra ao anatin'ny sehatry ny fampiharana ny vokatra mitsitsy angovo ho tombontsoan'ny vahoaka. Ny Minisiteran'ny Fitantanam-bola dia manome fanampiana ara-bola ho an'ny vokatra maotera amin'ny karazana, naoty ary hery samihafa araka ny hery nomena. Manokan’ny fanjakana foibe ny vola fanampiana ho an’ireo mpanamboatra maotera tena mahomby, ary ireo mpanamboatra dia mivarotra izany amin’ireo mpampiasa motera, paompin-drano ary mpankafy amin’ny vidiny mirary. Orinasa mpanamboatra fitaovana feno. Na izany aza, manomboka ny volana martsa 2017, dia tsy hisitraka ny fanampiana ara-bola foibe intsony ny fividianana vokatra maotera mahomby amin'ny katalaogin'ny "vokatra mitsitsy angovo mahasoa ny vahoaka". Amin'izao fotoana izao, ny faritra sasany toa an'i Shanghai ihany koa dia nanangana vola manokana hanohanana ny fampiroboroboana ny maotera mahomby.
Mbola miatrika fanamby vitsivitsy ny fampiroboroboana ny maotera mahomby eto amin'ny fireneko
Na dia nahazo vokatra sasany aza ny fampiroboroboana ny motera avo lenta, raha oharina amin'ny firenena mandroso toa an'i Eoropa sy Etazonia, ny fireneko dia nandray ny haavon'ny IE3 ho fetran'ny angovo herinaratra mandritra ny fotoana fohy (manomboka ny 1 Jona, 2021), ary ny tsenan'ny motera avo lenta mihoatra ny haavon'ny IE3. Mandritra izany fotoana izany, ny fampitomboana ny fampiharana ny motera avo lenta any Shina sy ny fampiroboroboana ny motera avo lenta dia mbola miatrika fanamby maro.
Ny mpividy dia tsy dia mazoto mividy motera avo lenta
Ny fifantenana ny maotera mahomby dia manana tombony maharitra ho an'ny mpividy, saingy mitaky ny mpividy mba hampitombo ny fampiasam-bola amin'ny fananana raikitra, izay mitondra fanerena ara-toekarena sasany ho an'ny mpividy moto. Mandritra izany fotoana izany, ny mpividy sasany dia tsy manana fahatakarana ny teoria momba ny tsingerin'ny fiainana amin'ny vokatra, tandremo ny fampiasam-bola indray mandeha, tsy mandinika ny vidin'ny fampiasana, ary manana ahiahy momba ny fahatokisana ny kalitao sy ny fahamarinan-toerana. amin'ny maotera avo lenta, noho izany dia tsy te hividy motera avo lenta amin'ny vidiny ambony izy ireo.
Ny fampandrosoana ny indostrian'ny maotera dia somary tara
Ny indostrian'ny maotera dia indostrian'ny asa sy ny teknolojia. Ny fifantohan'ny tsenan'ny motera lehibe sy salantsalany dia somary avo, fa ny an'ny motera madinika sy salantsalany kosa dia ambany. Hatramin'ny taona 2020, misy orinasa mpanamboatra maotera 2,700 eo ho eo ao amin'ny fireneko, ka anisan'izany ny orinasa madinika sy salantsalany dia manana ampahany betsaka. Ireo orinasa madinika sy salantsalany ireo dia mifantoka amin'ny famokarana motera kely sy salantsalany ary manana fahaiza-manao R&D malemy, ka miteraka votoaty ara-teknika ambany sy sanda fanampiny amin'ny vokatra vokarina. Ankoatr'izay, ny vidin'ny motera tsotra dia nahatonga ny mpividy sasany hifidy ny hividy motera mahazatra, ka ny sasany amin'ireo mpanamboatra maotera dia mbola mamokatra motera tsotra. Amin'ny taona 2020, ny vokatra azo avy amin'ny motera indostrialy avo lenta ao amin'ny fireneko dia tsy misy afa-tsy 31,8% amin'ny totalin'ny motera indostrialy.
Betsaka ny motera mahazatra ao anaty tahiry ary maro ny mpamatsy
Manodidina ny 90% amin'ny motera miasa eto amin'ny fireneko ny motera mahazatra. Ny maotera mahazatra dia ambany ny vidiny, tsotra amin'ny rafitra, mety amin'ny fikojakojana, maharitra amin'ny serivisy, ary manana fototra mpamatsy lehibe, izay mitondra sakana lehibe amin'ny fampiroboroboana motera mahomby. Ny fireneko dia nampihatra ny fenitra nasionaly tsy maintsy atao GB 18613-2012 nanomboka tamin'ny 2012, ary mikasa ny hanafoana ny lisitry ny vokatra maotera tsy mahomby. Ny sampan-draharaha mifandraika amin'izany dia mitaky ny indostria rehetra, indrindra fa ireo manana angovo avo lenta, dia tsy maintsy mijanona tsikelikely amin'ny fampiasana motera tsy dia mahomby, fa ny vokatra maotera toy izany dia mbola azo ampiasaina raha tsy mahafeno ny fenitry ny fako.
Rafitra politika fampiroboroboana maotera mahomby syfanaraha-maso maotera
Ny regulationtsy ampy feo ny system
Navoaka sy nampiharina ny fenitry ny fahombiazan'ny angovo ho an'ny motera, saingy misy ny tsy fahampian'ny politika manohana sy ny rafitra mifehy ny fandrarana ny mpanamboatra motera tsy hamokatra motera tsotra. Namoaka katalaogy natolotry ny sampan-draharaha mifandraika amin'ny vokatra sy fitaovana mifandraika amin'ny maotera, saingy tsy misy fomba fampiharana tsy maintsy atao. Izy ireo ihany no afaka manery ny indostria lehibe sy ny orinasa lehibe hanafoana ny motera tsy mahomby amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fitehirizana angovo indostrialy. Ny rafitra politika eo amin'ny lafiny roa amin'ny famatsiana sy ny fangatahana dia tsy tonga lafatra, izay nitondra sakana ho an'ny fampiroboroboana ny maotera mahomby. Mandritra izany fotoana izany, ny politika ara-bola sy ny hetra ary ny politikan'ny fampindramam-bola hanohanana ny fampiroboroboana ny maotera mahomby dia tsy ampy, ary sarotra ho an'ny ankamaroan'ny mpividy moto ny mahazo famatsiam-bola amin'ny banky ara-barotra.
Tolo-kevitry ny Politika hampiroboroboana ny maotera mahomby Ny fampiroboroboana ny maotera mahomby dia mitaky ny fandrindrana ny mpanamboatra maotera, ny mpividy môtô ary ny politika fanohanana. Indrindra indrindra, ny famoronana tontolo sosialy izay ahafahan'ny mpanamboatra môtô mazoto mamokatra môtô avo lenta ary ny mpividy môtô dia misafidy mavitrika môtô avo lenta dia zava-dehibe amin'ny fampiroboroboana motera mahomby.
Omeo lalao feno ny anjara andraikitry ny fenitra
Ny fenitra dia fanohanana ara-teknika manan-danja amin'ny fampandrosoana avo lenta amin'ny indostrian'ny maotera. Namoaka fenitra nasionaly/indostrialy tsy maintsy atao na atolotra toy ny GB 18613-2020 ho an'ny motera ny firenena, saingy misy ny tsy fahampian'ny fitsipika manohana mba hisakanana ny mpanamboatra maotera tsy hamokatra ambanin'ny sandan'ny angovo. Vokatra maotera, mandrisika ny orinasa hisotro ronono motera tsy dia mahomby. Nanomboka tamin'ny taona 2017 ka hatramin'ny 2020 dia 170 tapitrisa kilowatts ny motera tsy mahomby no nesorina, fa ny 31 tapitrisa kilowatts amin'izy ireo ihany no nosoloina motera avo lenta. Ilaina maika ny fanatontosana ny fampahafantarana sy ny fampiharana ny fenitra, ny fanamafisana ny fampiharana ny fenitra, ny fanaraha-maso ny fampiasana ny fenitra, ny fiatrehana sy ny fanitsiana ny fitondran-tena tsy manaraka ny fenitra ara-potoana, fanamafisana ny fanaraha-maso ny mpanamboatra maotera, ary ny fitomboana. ny sazy noho ny fandikana ny orinasa fiara. Vonona ny hamokatra motera tsy dia mahomby, ny mpividy motera dia tsy afaka mividy motera ambany.
Fampiharana ny famotsorana ny motera tsy mahomby
Ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao dia manatanteraka asa fanaraha-maso mitsitsy angovo isan-taona, manao fanaraha-maso manokana momba ny fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo amin'ny vokatra sy ny fitaovana fanjifana angovo, ary mamaritra ny maotera sy mpankafy tsy dia mahomby araka ny "High Energy Consumption Lany andro". Electromechanical Equipment (Products) Elimination Catalog” (Batch 1 ka hatramin'ny 4) , Compresseur d'air, paompy ary vokatra fitaovana efa lany andro izay mampiasa motera ho fitaovana mitondra fiara. Na izany aza, ity asa fanaraha-maso ity dia mikendry indrindra amin'ny indostria lehibe mandany angovo toy ny vy sy vy, fandrendrehana metaly tsy misy ferrous, simika petrochimique ary akora fanorenana, ary sarotra ny mandrakotra ny indostria sy ny orinasa rehetra. Ny tolo-kevitra manaraka dia ny fampiharana ny hetsika fanafoanana ny motera tsy mahomby, ny fanafoanana ny motera tsy mahomby amin'ny faritra, ny batch ary ny fe-potoana, ary ny fanazavana ny fe-potoana fanafoanana, ny fanohanana ny famporisihana sy ny fepetra sazy ho an'ny karazana motera tsy mahomby tsirairay mba hampirisihana ny orinasa hanafoana azy ireo ao anatin'ny fotoana voafaritra. . Mandritra izany fotoana izany dia ilaina ihany koa ny mandinika ny tena fiasan'ny orinasa. Noho ny zava-misy fa ny orinasa lehibe tokana dia mampiasa motera be dia be ary manana vola matanjaka, raha ny orinasa madinika sy salantsalany tokana dia mampiasa motera kely kokoa ary manana vola somary tery, dia tokony ho voafaritra amin'ny fomba hafa ny tsingerin'ny phase-out, ary tokony hahena araka ny tokony ho izy ny tsingerin'ny motera tsy mahomby amin'ny orinasa lehibe.
Fanatsarana ny fomba famporisihana sy famerana ny orinasa mpamokatra maotera
Ny fahaiza-manao ara-teknika sy ny haavon'ny teknolojian'ny orinasa mpamokatra maotera dia tsy mitovy. Ny orinasa sasany dia tsy manana fahaiza-manao ara-teknika amin'ny famokarana maotera avo lenta. Ilaina ny mamantatra ny toe-javatra manokana ananan'ny orinasa mpamokatra maotera ao an-toerana ary manatsara ny teknolojian'ny orinasa amin'ny alàlan'ny politikam-panentanana ara-bola toy ny fampindramam-bola sy ny fanamaivanana ny hetra. Manara-maso sy mamporisika azy ireo hanavao sy hanova azy ireo ho tsipika famokarana maotera mahomby ao anatin'ny fotoana voafaritra, ary manara-maso ny orinasa mpamokatra maotera mba tsy hamokatra motera tsy mahomby mandritra ny fanovana sy ny fanovana. Manara-maso ny fivezivezena ny akora maotera tsy dia mahomby mba hisorohana ny mpanamboatra motera tsy hividy akora maotera tsy dia mahomby. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ampitomboy ny fisafoana santionany amin'ny motera amidy eny an-tsena, ambarao amin'ny vahoaka ara-potoana ny valin'ny fisafoana santionany, ary ampandreneso ireo mpanamboatra izay tsy mahafeno ny fepetra takiana ny vokatra ary manitsy azy ireo ao anatin'ny fe-potoana. .
Hamafiso ny fihetsiketsehana sy ny fampiroboroboana ny maotera avo lenta
Amporisiho ny mpanamboatra maotera sy ny mpampiasa maotera tena mahomby mba hiara-hiasa amin'ny fananganana toby fihetsiketsehana mitsitsy angovo ho an'ny mpanjifa hianatra momba ny fiasan'ny motera sy ny fitehirizana angovo eny an-toerana, ary manambara tsy tapaka ny angon-drakitra mitsitsy angovo amin'ny vahoaka mba hahafahan'izy ireo manana bebe kokoa. fahatakarana intuitive momba ny vokatry ny fitsitsiana angovo amin'ny maotera mahomby.
Manangana sehatra fampiroboroboana ho an'ny maotera mahomby, asehoy ny fampahalalana mifandraika amin'izany toy ny kalitaon'ny mpanamboatra maotera, ny famaritana ny vokatra, ny fampisehoana, sns. mpanjifa, ary avelao ny mpanamboatra sy ny mpanjifa hanaraka hatrany ny politika mifandraika amin'izany.
Mandamina ny fampiroboroboana sy fanofanana motera mahomby mba hanamafisana ny fahatsiarovan'ny mpanjifa môtô any amin'ny faritra sy indostria samihafa amin'ny motera avo lenta, ary mamaly ny fanontaniany. Hamafiso ny masoivohon'ny serivisy ankolafy fahatelo mba hanomezana tolotra consultation mifandraika amin'ny mpanjifa.
Fampiroboroboana ny fanamboarana ny maotera tsy mahomby
Ny fanafoanana lehibe amin'ny maotera tsy mahomby dia hiteraka fandaniam-bola amin'ny lafiny iray. Ny famerenana ny motera tsy dia mahomby amin'ny motera avo lenta dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny motera, fa koa manodina ny loharano sasany, izay manampy amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana maitso sy ambany karbona amin'ny rojo indostrian'ny motera; raha ampitahaina amin'ny fanamboarana motera avo lenta vaovao, dia mety hampihena ny vidiny 50%, ny fanjifana angovo 60%, ny fitaovana 70%. Mamolavola sy manadio ny fitsipika sy ny fenitra ho an'ny remanufacturing motera, manazava ny karazana sy ny herin'ny motera remanufactured, ary mamoaka andiana orinasa fihetsiketsehana manana fahaiza-manao remanufacturing maotera, mitarika ny fampandrosoana ny motera remanufacturing indostria amin'ny alalan'ny fihetsiketsehana.
Ny famatsiam-bola avy amin'ny governemanta dia mitarika ny fampandrosoana ny indostrian'ny maotera mahomby
Amin'ny taona 2020, ho 3.697 trillion yuan ny mari-pankasitrahana ho an'ny governemanta nasionaly, mitentina 10.2% sy 3.6% amin'ny fandaniana ara-bola sy ny harin-karena nasionaly. Amin'ny alàlan'ny fividianana maitso avy amin'ny governemanta, tariho ireo mpanamboatra maotera mba hamatsy motera mahomby sy mpividy hividy motera mahomby. Mikaroka sy mamolavola politikam-pamokarana ara-teknika mitsitsy angovo toy ny maotera avo lenta, paompy ary mpankafy mampiasa motera avo lenta, ahitana motera avo lenta sy vokatra ara-teknika mitsitsy angovo mampiasa motera avo lenta amin'ny sehatry ny fividianana ny governemanta. , ary manambatra azy ireo amin'ny fomba organika miaraka amin'ny fenitra mifandraika amin'izany sy ny katalaogin'ny vokatra ho an'ny motera mitsitsy angovo, manitatra ny sehatra sy ny haavon'ny fividianana maitso avy amin'ny governemanta. Amin'ny alàlan'ny fampiharana ny politikan'ny fividianana maitso ataon'ny governemanta dia hampiroborobo ny fahaiza-mamokatra vokatra teknolojia mitsitsy angovo toy ny maotera mahomby sy ny fanatsarana ny fahaiza-manao ara-teknika fikojakojana.
Ampitomboy ny trosa, ny fandrisihana hetra ary ny fanohanana hafa amin'ny lafiny roa amin'ny famatsiana sy ny fangatahana
Ny fividianana motera mahomby sy fanatsarana ny fahaizan'ny mpanamboatra maotera dia mitaky fampiasam-bola be dia be, ary ny orinasa dia mila mitondra fanerena ara-toekarena lehibe kokoa, indrindra ny orinasa madinika sy salantsalany. Amin'ny alàlan'ny fahazoan-trosa, tohano ny fiovan'ny tsipika famokarana maotera tsy dia mahomby ho tsipika famokarana maotera avo lenta, ary mampihena ny tsindry amin'ny fampiasam-bolan'ny mpividy motera. Manome famporisihana hetra ho an'ny mpanamboatra maotera avo lenta sy mpampiasa maotera avo lenta, ary mampihatra ny vidin'ny herinaratra samihafa mifototra amin'ny haavon'ny angovo ampiasain'ny orinasa. Arakaraka ny haavon'ny fahaiza-manaon'ny angovo no tsara kokoa ny vidin'ny herinaratra.
Fotoana fandefasana: May-24-2023