Ny indostrian'ny fiara dia miantso ny "tsena lehibe iraisana"

Ny famokarana sy ny fivarotana ny tsenan'ny finday sinoa tamin'ny volana aprily dia saika nihena ho antsasany, ary mila manamaivana ny rojo famatsiana

Ny indostrian'ny fiara ao Shina dia miantso ny "tsena lehibe iraisana"

Na inona na inona fomba fijery, ny rojo indostrian'ny fiara sy ny rojo famatsiana ao Shina dia tsy isalasalana fa niaina fitsapana mafy indrindra teo amin'ny tantara.

Araka ny angon-drakitra navoakan'ny China Association of Automobile Manufacturers tamin'ny 11 Mey, tamin'ny Aprily tamin'ity taona ity, ny famokarana sy ny varotra fiara dia nahatratra 1.205 tapitrisa sy 1.181 tapitrisa, nidina 46.2% sy 47.1% isam-bolana, ary nidina 46.1% ary 47.6. % isan-taona. Anisan'izany, ny varotra tamin'ny volana aprily dia nilatsaka ambanin'ny 1.2 tapitrisa, ambany isam-bolana vaovao ho an'ny vanim-potoana mitovy tao anatin'ny 10 taona lasa. Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Aprily tamin'ity taona ity, ny famokarana sy ny fivarotana fiara dia 7,69 tapitrisa ary 7,691 tapitrisa, nidina 10,5% sy 12,1% isan-taona, namarana ny firongatry ny fitomboana tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity.

Miatrika fanamby tsy fahita firy sy goavana toy izany, ny tsena dia tsy isalasalana fa mila politika matanjaka kokoa. Ao amin'ny "Hevitry ny Birao Foiben'ny Filankevi-panjakana momba ny famotsorana bebe kokoa ny mety ho fanjifana sy ny fampiroboroboana ny famerenana amin'ny laoniny ny fanjifana" (antsoina hoe "Hevitra") navoaka alohan'ny fialan-tsasatra "1 Mey", "fiara angovo vaovao" ary Ny "voyage maitso" indray no lasa hery mitarika ho amin'ny famerenana mitohy ny fanjifana. hetsika lehibe.

"Ny fampidirana ity antontan-taratasy ity amin'izao fotoana izao dia ny fiheverana indrindra fa niharatsy ny toe-javatra ankehitriny amin'ny tsy fahampian'ny fangatahana an-trano, indrindra fa ny fihenan'ny fangatahan'ny mpanjifa vokatry ny valan'aretina, ary ilaina ny fitarihana ny famerenana ny fanjifana amin'ny alàlan'ny politika." Ny fikarohana momba ny toekarena nomerika sy ny fanavaozana ara-bola ao amin'ny Zhejiang University International Business School Pan Helin, mpiara-mitantana sy mpikaroka ao amin'ny foibe, dia mino fa raha jerena fa tsy niverina ara-dalàna ny famatsiana sy ny fangatahana any amin'ny faritra sasany noho ny fanerena ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny valan'aretina, mbola tsy fotoanan'ny "fampitomboana tanteraka ny fanjifana".

Araka ny fijeriny, ny fitotonganan'ny indostrian'ny fiara ao Shina amin'izao fotoana izao dia ny fiverenan'ny valan'aretina dia nitarika ny fihenan'ny fahafaha-mamokatra fiara, raha ny tsy fahampian'ny famokarana dia nitarika ny fihenan'ny varotra fiara. “Tokony ho olana vetivety izany, ary antenaina hiverina amin'ny laoniny ny indostrian'ny fiara amin'ny tapany faharoa amin'ny taona. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, indrindra indrindra, dia hijanona ho vane amin'ny fanatsarana ny tsenan'ny mpanjifa. "

Miatrika fanamby henjana ny rojo indostrialy manontolo, ary inona ny olana mbola tokony hovahana amin'ny famerenana ny famatsiana sy ny tinady

Mahery vaika ity valan'aretina ity, ary Jilin, Shanghai, ary Beijing, izay voa nifandimby, dia tsy ivon-toeram-pamokarana indostrian'ny fiara ihany, fa tsenan'ny mpanjifa lehibe ihany koa.

Araka ny voalazan'i Yang Xiaolin, olo-malaza amin'ny haino aman-jery sy mpandinika ny indostrian'ny fiara, ny fanamby atrehin'ny indostrian'ny fiara ankehitriny dia saika mihazakazaka manerana ny rojo indostrialy manontolo, ary sarotra ny miverina haingana ao anatin'ny fotoana fohy. "Avy any avaratra atsinanana ka hatrany amin'ny Reniranon'i Yangtze ka hatrany amin'ny faritr'i Beijing-Tianjin-Hebei, ny faritra lehibe rehetra amin'ny sehatry ny indostrian'ny fiara. Rehefa voatsindry ny bokotra fiatoana amin'ireo toerana ireo noho ny valan'aretina, ny rojo indostrian'ny fiara manerana ny firenena ary eny fa na dia izao tontolo izao aza dia hahita teboka fanakanana. "

Cao Guangping, mpikaroka mahaleo tena amin'ny fiara angovo vaovao, dia mino fa tsy azo tsinontsinoavina ny fiantraikany mivantana sy ankolaka amin'ny valan'aretina pnemonia satroboninahitra vaovao amin'ny indostrian'ny fiara ao Shina. Amin'ny lafiny iray, ny fanakatonana ao Shanghai sy ny toerana hafa dia nanery ny mpamatsy sy OEM hanidy, ary miatrika fahasahiranana ihany koa ny fivarotana fiara.

"Taorian'ny ezaka maro, ny ankamaroan'ny orinasa fiara dia nanohy ny asany amin'izao fotoana izao, fa ny fanarenana ny rojo indostrialy dia sarotra ny hahatratra ny alina. Raha misy sakana amin'ny rohy rehetra, ny gadona sy ny fahombiazan'ny famokarana fiara dia mety ho miadana sy tsy mahomby. " Nanadihady izy fa ny famokarana sy ny fanjifana ny indostrian'ny fiara dia mety haharitra hatramin'ny tapany faharoa amin'ny taona ny fanarenana tanteraka, fa ny fivoaran'ny fanarenana manokana dia miankina amin'ny toe-javatra misy ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny valan'aretina ary ny fironana ara-toekarena.

Araka ny angon-drakitra navoakan'ny Fihaonambe Iraisan'ny Fampahalalam-baovao momba ny tsenan'ny mpandeha fiara, tamin'ny volana aprily, dia nihena 75% isam-bolana ny famokarana ireo orinasa lehibe dimy ao Shanghai, nidina 54% ny famokarana ireo orinasa lehibe fiara ao Changchun, ary nihena 38% teo ho eo ny famokarana fiara any amin’ny faritra hafa.

Amin'io lafiny io, Cui Dongshu, sekretera jeneralin'ny Fikambanan'ny Fitateran'ny mpandeha ao Shina, dia nanadihady fa ny fiantraikan'ny taratra nasionaly amin'ny rafitra kojakoja ao Shanghai dia misongadina, ary ny ampahany sasany avy any ivelany dia tsy ampy noho ny valan'aretina, ary ireo mpamatsy kojakoja anatiny. ary ny singa ao amin'ny faritry ny Reniranon'i Yangtze dia tsy afaka mamatsy ara-potoana. , ary misy aza mihidy tanteraka, tapaka. Miaraka amin'ny fihenan'ny fahombiazan'ny lozisialy sy ny fotoana fitaterana tsy voafehy, dia nanjary nisongadina ny olan'ny famokarana fiara ratsy tamin'ny volana aprily.

Araka ny antontan'isa avy amin'ny Fikambanan'ny Fiara mpandeha dia nahatratra 1.042 tapitrisa ny varotra antsinjarany tamin'ny tsenan'ny fiara mpandeha tamin'ny volana aprily, fihenan'ny 35.5% isan-taona ary 34.0% ny fihenan'ny isam-bolana. Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Aprily tamin'ity taona ity, ny varotra antsinjarany dia 5.957 tapitrisa, ny fihenan'ny isan-taona 11.9% ary ny fihenan'ny isan-taona dia 800.000. Anisan'izany ny fihenan'ny fiara 570.000 eo ho eo isan-taona tamin'ny volana aprily, ary ny fitomboan'ny varotra antsinjarany isan-taona sy isam-bolana dia ambany indrindra teo amin'ny tantaran'ny volana.

"Tamin'ny volana aprily, ny mpanjifa avy amin'ny fivarotana 4S mpivarotra any Shanghai, Jilin, Shandong, Guangdong, Hebei ary ny toerana hafa dia voakasika." Cui Dongshu dia nilaza tamin'ny mpanao gazety tamim-pahatsorana fa ny fihenan'ny varotra antsinjarany fiara tamin'ny volana aprily dia nampahatsiahy ny olona tamin'ny martsa 2020. Tamin'ny volana Janoary, rehefa nipoaka ny valan'aretina pnemonia satroboninahitra vaovao, dia nihena 40% isan-taona ny varotra varotra fiara.

Nanomboka tamin'ny volana martsa tamin'ity taona ity, niparitaka tany amin'ny faritra maro ny valanaretina ao an-toerana, izay mihatra amin'ny ankamaroan'ny faritany manerana ny firenena. Indrindra indrindra, nisy antony tsy nampoizina nihoatra ny nantenaina, izay niteraka fisalasalana sy fanamby lehibe kokoa ho an'ny fampandehanana ny toekarena. Ny fanjifana, indrindra fa ny fanjifana amin'ny fifandraisana, dia voa mafy, noho izany dia niharan'ny tsindry bebe kokoa ny famerenana ny fanjifana.

Amin'io lafiny io, ny "Hevitra" dia manolotra fa ny ezaka dia tokony hatao mba hamaliana ny fiantraikan'ny valan'aretina ary hampiroborobo ny famerenana amin'ny laoniny sy ny fampandrosoana ny fanjifana amin'ny lafiny telo: mifantoka amin'ny fiantohana ny mpilalao tsena, fampitomboana ny fanampiana ho an'ny orinasa, fiantohana ny famatsiana sy ny vidiny. fitoniana amin'ny entam-barotra fototra ho an'ny mpanjifa, ary fanavaozana endrika sy maodely fanjifana. .

"Ny fanjifana no fitakiana farany, rohy lehibe ary maotera manan-danja amin'ny fanalefahana ny tsingerina ao an-trano. Manana hery mitarika maharitra ho an’ny toekarena izy io ary mifandray amin’ny fiantohana sy fanatsarana ny fiveloman’ny olona”. Nambaran’ny tompon’andraikitry ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana, tamin’ny resadresaka nifanaovana tamin’ny haino aman-jery, “Hevitra” Amin’ny lafiny iray, ny fandrafetana sy ny famoahana ny volavolan-dalàna dia ny handraisana fomba fijery maharitra sy hifantoka amin’ny fanalefahana ny toekarem-pirenena. tsingerina, fanokafana ny rojo manontolo sy ny rohy tsirairay amin'ny famokarana, ny fitsinjarana, ny fivezivezena ary ny fanjifana, ary manome fanohanana matanjaka kokoa amin'ny fambolena rafitra fitakiana an-trano feno, mamorona tsena anatiny matanjaka, ary manorina lamina fampandrosoana vaovao; Amin'ny lafiny iray, mifantoka amin'ny zava-misy ankehitriny, mandrindra ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny valan'aretina ary ny fampandrosoana ara-toekarena sy ara-tsosialy, mamaly amim-pahavitrihana ny fiantraikan'ny valan'aretina amin'ny fanjifana, miezaka ny hampitony ny fanjifana ankehitriny, miantoka amin'ny fomba mahomby ny famatsiana ny fanjifana, ary mampiroborobo ny fanarenana mitohy fanjifana.

Raha ny marina, manomboka amin'ny "Dinay dimy taona faha-14" ka hatramin'ny tanjona maharitra amin'ny taona 2035, manomboka amin'ny Fihaonamben'ny Asa Ara-toekarena Foibe tao anatin'ny roa taona lasa ka hatramin'ny "Tatitry ny asam-panjakana" tamin'ity taona ity, dia natao avokoa ny drafitra rehetra hampiroboroboana ny fanjifana, manantitrantitra fa ilaina ny fanatsarana ny fahaiza-manaon'ny mponina sy ny fahavononana, Manavao ny endrika sy maodely momba ny fanjifana, manindry ny mety ho fanjifàna ao amin'ny kaontinanta sy ny tanàna, mampitombo araka ny tokony ho izy ny fanjifàna ho an'ny daholobe, ary mampiroborobo ny famerenana hatrany ny fanjifana.

Ny mpandinika sasany dia mino fa ny fiantraikan'ny valan'aretina amin'ny fanjifana dia tsikelikely. Miaraka amin'ny fanaraha-maso mahomby ny valan'aretina sy ny firongatry tsikelikely ny fiantraikan'ny politika, dia hiverina haingana ny filaminana ara-toekarena ara-dalàna, ary hiakatra tsikelikely ny fanjifana. Tsy niova ny fototry ny fanatsarana maharitra amin'ny fanjifana.

Ny Fikambanan'ny mpivarotra fiara ao Shina dia nilaza fa miaraka amin'ny famoahana ny fangatahana fividianana fiara teo aloha, dia antenaina fa ny famokarana sy ny varotra fiara amin'ny volana Mey dia hahatratra ny fitomboana isam-bolana.

Nandritra ny fampiroboroboana ny famerenana ny asa sy ny famokarana eo amin'ny indostrian'ny fiara, ny fepetra hanentanana ny fanjifana fiara dia nampidirina mafy hatrany amin'ny foibe ka hatrany an-toerana. Fantatra fa nampiana tondro fividianana fiara 30.000 i Guangzhou, ary i Shenzhen dia nanampy tondro fividianana fiara 10.000. Nampiasa vola 100 tapitrisa yuan ny Governemanta Monisipaly Shenyang mba hanomezana fanampiana ho an'ny mpanjifa tsirairay (tsy misy fetran'ny fisoratana anarana ao an-tokantrano) izay mividy fiara ao Shenyang.

Asehon'ny antontan'isa fa nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Aprily tamin'ity taona ity, nahatratra 1,605 tapitrisa sy 1,556 tapitrisa ny famokarana sy fivarotana fiara vaovao angovo, fitomboana 1,1 heny isan-taona, ary 20,2% ny ampahany amin'ny tsena. Anisan'ireo karazany lehibe amin'ny fiara angovo vaovao, raha ampitahaina amin'ny vanim-potoana mitovy amin'ny taona teo aloha, ny famokarana sy fivarotana fiara elektrika madio, fiara elektrika hybrid plug-in ary fiara selan'ny solika dia nanohy nitazona ny fitomboana haingana.

Noho izany, amin'ny dingana manaraka amin'ny fampiroboroboana ny famerenana amin'ny laoniny ny famokarana sy ny fivarotana ny indostrian'ny fiara ary ny famoahana ny herin'ny fanjifana, dia tsy isalasalana fa ny fiara angovo vaovao no "hery lehibe".

Avelao ny fiara angovo vaovao ho "hery lehibe" hanentanana ny fanjifana, manomboka amin'ny fanafoanana ny fiarovana eo an-toerana

Tsara ny manamarika fa ny "Hevitra" dia manolotra fa ilaina ny manaisotra amim-pilaminana ny sakana andrim-panjakana sy ny sakana miafina amin'ny faritra fanjifana serivisy lehibe sasany, hampiroborobo ny fandrindrana sy fampiraisana ny fenitra, ny fitsipika ary ny politika any amin'ny faritra sy indostria samihafa, ary manatsotra sy manatsara. ny fomba hahazoana fahazoan-dàlana na mari-pankasitrahana mifandraika amin'izany. .

Ny "Hevitry ny Komitin'ny Foiben'ny Antoko Komonista Shina sy ny Filankevi-panjakana momba ny fanafainganana ny fananganana tsenam-pirenena mitambatra" navoaka teo aloha dia manolotra soso-kevitra hanafaingana ny fananganana rafitra tsenam-pirenena mitambatra sy fitsipika handrava ny fiarovana eo an-toerana sy ny fizarana tsena. . Mba hampiroboroboana ny fananganana tsenam-pirenena iray, dia mazava ho azy fa ny indostrian'ny fiara no ho hery lehibe indrindra. Na izany aza, ny tsenan'ny fiara mitondra angovo vaovao miroborobo ihany koa dia heverina ho tena voa mafy indrindra amin'ny fiarovana eo an-toerana.

Amin'ny lafiny iray, satria ny sasany amin'ireo famatsiam-bola ho an'ny fiara mitondra angovo vaovao dia zakain'ny famatsiam-bola ao an-toerana, maro ny governemanta eo an-toerana no hanodina ny vola fanampiana ho an'ny orinasa fiara izay manorina orinasa eo an-toerana. Avy amin'ny famerana ny kodiaran'ny fiara ka hatramin'ny famaritana ny haben'ny tobin-tsolika ho an'ny fiara hybrid plug-in, eo ambanin'ny fepetra isan-karazany toa hafahafa momba ny famatsiam-bola, ny marika hafa dia "marina" dia nesorina tamin'ny fanampiana eo an-toerana ho an'ny fiara angovo vaovao, ary ny marika fiara eo an-toerana dia afaka " Exclusive”. Izany dia nanitsy ny filaharan'ny vidin'ny tsenan'ny fiara vaovao angovo, ka niteraka fifaninanana tsy ara-drariny.

Amin'ny lafiny iray, rehefa mividy taxi, bus ary fiara ofisialy any amin'ny toerana samihafa, faritany sy tanàna maro no mirona an-karihary na mangingina amin'ny orinasa fiara ao an-toerana. Na dia misy aza ny "fitsipika" toy izany amin'ny vanim-potoanan'ny fiaran-tsolika, ity toe-javatra ity dia tsy isalasalana fa hanalefaka ny hafanam-pon'ny orinasa hanamafy ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny teknolojia ary hanatsara ny tanjaky ny vokatra fiara vaovao. Amin'ny farany dia hisy fiatraikany ratsy amin'ny rojo indostrian'ny fiara vaovao rehetra izany.

"Arakaraka ny fanamby sarotra atrehintsika, dia tsy maintsy manana fomba fijery manerantany momba ny firenena iray manontolo isika." Nilaza i Yang Xiaolin an-kitsirano fa ny fizarazarana ny tsena anatiny sy ny “zava-miafina miafina” amin'ny famatsiam-bola eo an-toerana ho an'ny fiara vaovao misy angovo dia manana ny antony manokana sy ny endriny misy azy. Miaraka amin'ny fanesorana tsikelikely ny famatsiam-bola ho an'ny fiara angovo vaovao amin'ny sehatra ara-tantara, ny fiarovana eo an-toerana amin'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao dia antenaina hihatsara be.

“Raha tsy misy fanampiana ara-bola ho an'ny fiara vaovao misy angovo, dia hanafaingana ny fiverenany amin'ny tsenam-pirenena iraisana izy ireo. Saingy tsy maintsy mailo hatrany amin'ireo sakana tsy ara-barotra ireo ary manome zo ny mpanjifa hanova ny safidiny. ” Notsiahiviny fa tsy azo tsinontsinoavina ny toerana sasany. Tohizo ny fananganana sakana hiarovana ny orinasa eo an-toerana amin'ny alàlan'ny fanomezan-dàlana, ny fividianana ny governemanta ary ny fomba hafa. Noho izany, amin'ny lafiny fanaraha-maso ny tsena sy ny mekanika mivezivezy dia tokony hapetraka ny politika nasionaly bebe kokoa.

Araka ny fijerin'i Pan Helin, ny governemanta eo an-toerana dia mampiasa famatsiam-bola avo lenta sy fanohanana fampindramam-bola, ary na dia mivantana amin'ny alàlan'ny fampiasam-bolam-panjakana aza mba hampiroboroboana ny indostrian'ny fiara mitondra angovo vaovao, ka mahatonga ny tombotsoan'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao. Saingy mety ho toeram-piompiana ho an'ny fiarovana eo an-toerana ihany koa.

"Ny fanafainganana ny fananganana tsenam-pirenena mitambatra dia midika fa amin'ny ho avy dia tsy maintsy mifantoka amin'ny fanafoanana io endrika fiarovana eo an-toerana io isika, ary avelao ny faritra rehetra hisarika ireo orinasa mpamokatra angovo vaovao mitovy kokoa." Nilaza izy fa tokony hampihena ny fifaninanana amin'ny famatsiam-bola ara-bola ny faritra, fa hifantoka bebe kokoa amin'ny fanomezana tolotra mifanaraka amin'izany ho an'ny orinasa amin'ny sehatra mitovy ary hamorona governemanta miompana amin'ny serivisy.

“Raha miditra an-tsehatra amin’ny tsena tsy araka ny tokony ho izy ny fitondrana any an-toerana dia mitovy amin’ny fisintonana ny sisin-dalana amin’ny fifaninanana tsena. Tsy vitan'ny hoe tsy mifanaraka amin'ny lalànan'ny tsenan'ny fahaveloman'ny matanjaka indrindra izany, fa koa mety hiaro an-jambany ny fahafaha-mamokatra mihemotra, ary na dia mamorona 'fiarovana bebe kokoa, ny fihemorana bebe kokoa, ny fihemorana bebe kokoa. Cao Guangping dia nilaza tamin'ny mpanao gazety mivantana fa manana tantara lava ny fiarovana eo an-toerana. Ao amin'ny dingan'ny bail-out orinasa sy ny famotsorana ny fanjifàna aina, ny fitondran-tenan'ny governemanta eo an-toerana dia tsy tokony hampihatra ara-drariny ny tanan'ny macro-controle, fa koa hifikitra hatrany amin'ny Conducive ny tanjona ny fampiraisana ny fananganana ny tsena lehibe.

Mazava ho azy fa ampahany manan-danja amin'ny fanatsarana ny rafitra ara-toekarena eo amin'ny tsena sosialista ny fanafainganana ny fananganana tsenam-barotra lehibe ao an-toerana, ary manan-danja stratejika fototra amin'ny fananganana lamina fampandrosoana vaovao miaraka amin'ny fivezivezena lehibe ao an-toerana amin'ny maha-vondrona azy sy ao an-toerana sy iraisam-pirenena. circulations roa samy mampiroborobo ny tsirairay.

Ny "Hevitry ny Komitin'ny Foiben'ny Antoko Komonista Shina sy ny Filankevi-panjakana momba ny fanafainganana ny fananganana tsenam-pirenena lehibe" dia manolotra soso-kevitra hanatsarana ny fantsona fifanakalozana fampahalalana momba ny tsena, hampiray ny rafitra famoahana vaovao momba ny zon'ny fananana, ary hahatsapa ny fifandraisan'ny ny tsenam-barotra momba ny zon'ny fananana nasionaly. Amporisiho ny fananganana fifandraisana iraisana amin'ireo sehatra fanamarinana fampahalalana mitovy karazana sy tanjona mitovy, manatsara ny fenitry ny interface, ary mampiroborobo ny fikorianan'ny fampiasana ny fampahalalana momba ny tsena. Ny fampahalalana toy ny sampan-draharaha momba ny tsena, ny tetikasa fampiasam-bola, ny vokatra ary ny fahafaha-mamokatra dia hambara araka ny lalàna mba hitarihana ny fifandanjana mavitrika eo amin'ny tolotra sy ny tinady.

"Midika izany fa hihamatanjaka be ny fiaraha-miasa eo amin'ny indostria sy eo amin'ny upstream sy downstream of the industry chain." Araka ny fanadihadiana nataon'ny manam-pahaizana momba ny indostria, ny fampivoarana ny indostrian'ny fiara ho lehibe sy matanjaka dia mitaky ny anjara andraikitry ny tsena sy ny tsy azo sarahina amin'ny "fampanantenana" ny governemanta", "Ny zava-dehibe indrindra amin'izao fotoana izao dia ny fametrahana ny tenany amin'ny fitakiana ao an-toerana sy milamina. ny circulation, ary manala tsikelikely ireo fameperana tsy mitombina rehetra ao anatin'ilay dingana. Ohatra, ny olana momba ny famerana ny fividianana fiara dia mendrika ianarana.

Ny "Hevitra" dia mitaky fa mba hampitomboana tsy an-kijanona ny fanjifana fiara sy ny fanjifana lehibe hafa, ny faritra rehetra dia tsy tokony hampiditra fameperana vaovao amin'ny fividianana fiara, ary ny faritra izay nampihatra ny famerana ny fividianana dia hampitombo tsikelikely ny isan'ny tondro fanondroana fiara, Atsaharo ny fepetra takiana amin'ny mpividy fiara, ary amporisiho ny hividy faritra voarara afa-tsy ny tanàna lehibe tsirairay. Ampiharo ny politika hanavahana ireo tondro any an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra, mandrindra ny fampiasana fiara bebe kokoa amin'ny alalan'ny fomba ara-dalàna, ara-toekarena ary ara-teknolojia, manafoana tsikelikely ny famerana ny fividianana fiara araka ny fepetra eo an-toerana, ary mampiroborobo ny fifindrana amin'ny fitantanana ny fividianana amin'ny fampiasana ny fitantanana ny entana mpanjifa toy ny fiara.

Avy amin'ny fiantohana ny famatsiana ka hatramin'ny famotsorana ny herin'ny fanjifana, manomboka amin'ny fiantohana ny famokarana ka hatramin'ny fanalefahana ny fivezivezena ao an-tokantrano, ny zotra famokarana amin'ny indostrian'ny fiara dia mitondra ny asa lehibe hanitarana sy hanamafisana ny tena toe-karena ary hiantohana ny asa, ary mifandray amin'ny fanirian'ny olona hanana fiainana tsara kokoa. . Misy fiantraikany amin'ny fizotran'ny toekarena goavana ao Shina. Mihoatra noho ny hatramin'izay, ny olona dia mila ny "lubricant" izay miantoka ny fampandehanana avo lenta amin'ity rojo lava amin'ny indostrian'ny fiara ity.