Arabia Saodita, izay manana tahirin-tsolika faharoa lehibe indrindra eran-tany, dia azo lazaina fa manankarena amin'ny vanim-potoanan'ny solika. Rehefa dinihina tokoa, “lamba iray eo an-dohako, izaho no mpanankarena indrindra eto an-tany” dia tena mamaritra ny toe-karen'ny Afovoany Atsinanana, saingy i Arabia Saodita, izay miantehitra amin'ny solika mba hahazoana harena, dia mila Mifikitra amin'ny vanim-potoanan'ny herinaratra sy manambara ny fananganana ny marika fiara elektrônika azy manokana.
Tsy azoko atao ny manontany hoe, moa ve izany tsy fanapotehana ny asan’ny tena?
Ny Saudi Arabian Public Investment Fund dia nanambara teo aloha fa hiara-hiasa amin'ny Foxconn sy BMW hanangana ny marika fiara elektrika manokana - Ceer.
Voalaza fa ity ihany koa no marika fiara mandeha herinaratra voalohany any Arabia Saodita.
Taorian'ny fahatakarana bebe kokoa dia fantatro fa hanangana fiaraha-miasa miaraka amin'ny ray aman-drenin'ny Foxconn Technology Group (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) ny Saudi Arabian Public Investment Fund, antsoina hoe Ceer.
Hahazo teknolojia kojakoja fiara avy amin'ny BMW ny fiaraha-miasa ary hampiasa izany amin'ny fikarohana sy fampivoarana fiara.Ny sehatra ara-teknika dia omen'ny BMW indrindra, fa ny famokarana sy ny fanodinana, ny rafitra fiara ary ny vavahady manan-tsaina dia omen'ny Foxconn.
Ny praiminisitra sady filohan'ny Tahirim-bolan'ny fampiasam-bola ho an'ny daholobe (PIF) no nanao ny fanambarana, izay nilaza fa ny Ceer no fampiasam-bolan'ny famatsiam-bola amin'ny fampanantenana fitomboana ao Arabia Saodita. Ampahany amin'ny paikadin'ny fampivoarana ny harinkarena faobe.
Nahoana i Arabia Saodita no mila fiara elektrika
Raha ny marina, i Arabia Saodita, izay nahazo vola be tamin'ny solika, dia niatrika rafitra ara-toekarena tokana sy fironana midina tsikelikely.
Indrindra fa rehefa mitodika amin’ny herinaratra izao tontolo izao, ary efa samy nametra ny datin’ny fandrarana ny fivarotana solika ny Vondrona Eoropeanina sy Etazonia ary Shina, tsy maintsy i Arabia Saodita izay miantehitra amin’ny solika no tena mikoropaka.
Ny fampandrosoana ny famokarana fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy resaka famotehana ny asan'ny tena manokana, fa toy ny hoe “aza atao anaty harona iray ny atody rehetra”.
Ny orinasa solika dia mihasarotra ny fanatanterahana. Na dia anao aza ny menaka dia tsy misy fenitra mazava momba ny tanjaky ny vidin'ny solika.
Hiteraka fiovaovan’ny vidin-tsolika ny toe-draharaha iraisam-pirenena sy ny fiovan’ny toe-karenan’ny firenena samihafa. Raha vao midina ny vidin-tsolika dia ho voa mafy ny toe-karena Saodiana.
Ary ankehitriny ny loza lehibe indrindra amin'ny solika dia ny angovo vaovao tsy azo sakanana.Manodidina ny 24% amin’ny totalin’ny solika ny fanjifana solika amin’ny fiara, ka rehefa mandeha herinaratra ny fiara ary miova ho endrika angovo vaovao dia hihena be ny vidin’ny solika.
Koa mampiasa vola amin'ny sehatra mifandraika amin'ny tsenan'ny loharanon-karena efa anananao fa amin'ny lalana mifanohitra amin'ny fiara elektrika.Afaka manonitra ny risika entin'ny solika amin'ny lafiny iray, izay mitovy amin'ny foto-kevitra hedging eo amin'ny sehatra ara-bola.
Mazava ho azy fa ny fampiasam-bolan'i Arabia Saodita amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy midika fotsiny fa namorona fironana tsy azo ihodivirana ny famokarana herinaratra manerantany, fa koa nanomboka nanao ezaka tamin'ny “de-petroleumization” i Arabia Saodita.
Amin'ny maha-fandresen-dahatra amin'ny lafiny iray hafa, afaka mahazo topimaso iray na roa ihany koa isika avy amin'ny kabarin'ny Praiminisitra sady filohan'ny Tahirim-bolam-panjakana Mohamed.Arabia Saodita dia tsy mila ny marika fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany, fa manomboka paikady fanamafisam-peo amin'ny alàlan'ny indostrian'ny fiara elektrika.
“Tsy vitan'ny hoe manangana marika fiara vaovao i Arabia Saodita, fa mandrehitra indostria sy tontolo iainana vaovao, manintona ny fampiasam-bola iraisam-pirenena sy eo an-toerana, mamorona asa ho an'ny talenta eo an-toerana, manohana ny sehatra tsy miankina ary, amin'ny ho avy, mampitombo ny harinkarena faobe mandritra ny 10 taona. anisan’ny paikadin’ny PIF hitondrana ny fitomboana ara-toekarena ao anatin’ny Vina 2030”, hoy ny praiminisitra sady filohan’ny Tahirim-bolam-panjakana Mohammad Mohamad.
Tokony ho fantatrao fa amin'izao fotoana izao, ny fampiasana ny sehatry ny solika Saodiana dia tsy misy afa-tsy 5% amin'ny fitambaran'ny asa ao amin'ny firenena.Miaraka amin'ny fitomboan'ny mponina ao Arabia Saodita haingana sy ny fampiharana ny paikady vaovao momba ny angovo eran-tany, mitombo haingana ny tahan'ny tsy fananan'asa, izay manohintohina ny fitoniana ara-tsosialy ao Arabia Saodita, noho izany dia iray amin'ireo olana tokony hovahana haingana izany. .
Ary ny famakafakana dia maminavina fa hahasarika fampiasam-bola maherin'ny 150 tapitrisa dolara amerikana i Ceer ary hamorona asa 30,000.
PIF dia maminavina fa amin'ny 2034, Ceer dia hanome mivantana 8 lavitrisa dolara amerikana (eo ho eo amin'ny 58,4 lavitrisa RMB) amin'ny harin-karena faobe ao Arabia Saodita.
Mifanome tanana hivoaka ny “efitra” ny goavambe
Nilaza ihany koa ny Printsy Mohammed ao anatin'ny fanambarana iray fa tsy vitan'ny hoe manangana marika fiara vaovao fotsiny i Arabia Saodita, fa mandrehitra indostria sy tontolo iainana vaovao izay manintona ny fampiasam-bola iraisam-pirenena sy eo an-toerana ihany koa.
Noho izany, nanome vola i Arabia Saodita, nanome teknolojia ny BMW, ary namokatra tsipika famokarana i Foxconn, niditra tamin'ny fomba ofisialy ny indostrian'ny fiara elektrika.Tsy lazaina intsony fa samy mpanjaka amin’ny sehatra misy azy avy izy telo lahy ireo, na dia ireo mpikosoka telo lahy aza dia mahay toa an’i Zhuge Liang.
Ny fiara Ceer tsirairay dia hamboarina sy amboarina any Arabia Saodita miaraka amin'ny tanjona voalaza dia hitarika ny lalana amin'ny infotainment, fifandraisana ary teknolojia mitondra fiara tsy miankina.Ny andiany voalohany dia nokasaina hitety ny tsena amin'ny 2025.
Mahaliana fa Ceer dia fiaraha-miombon'antoka eo amin'ny PIF sy Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn), izay hanome alalana ny teknolojian'ny singa BMW ampiasaina amin'ny dingan'ny famolavolana fiara.Na dia tsy misy antsipiriany momba ny singa manokana aza, ny tatitra iray dia manonona ny drafitry ny fiaraha-miombon'antoka amin'ny famokarana singa chassis avy amin'ny BMW.
Foxconn dia ho tompon'andraikitra amin'ny famolavolana ny maritrano elektrônika ny fiara, izay hiteraka "portofolio vokatra lehibe amin'ny infotainment, fifandraisana ary teknolojia mitondra fiara tsy miankina."
Raha ny marina, i Foxconn dia nitady mpiara-miasa tsy tapaka mba hanatanteraka ny nofinofin'ny fiara elektrika tato anatin'ny taona vitsivitsy. Mazava ho azy fa kandidà tsara ho an'ny OEM i Arabia Saodita.
Nanomboka tamin'ny taon-dasa, nanambara i Hon Hai fa ny fiara elektrika no ho laharam-pahamehana amin'ny fampandrosoana ho avy.Tamin'io taona io ihany, Foxtron dia naorina ho fiaraha-miasa amin'ny Yulong Motors, ary avy eo dia namoaka haingana fiara elektrika telo, ny prototype Model C, ny sedan Model E, ary ny fiara fitaterana elektrika Model T.
Amin'ny Oktobra 2022, hitondra fiara vaovao roa indray i Hon Hai amin'ny anaran'i Foxtron, ny SUV Model B sy ny fiara elektrika Model V, amin'ny Andron'ny Teknolojia fahatelo.
Hita fa ny OEM ho an'ny Apple dia tsy manome fahafaham-po ny filan'ny Hon Hai. Tanjon’i Hon Hai amin’izao fotoana izao ny hiditra amin’ny indostrian’ny herinaratra sy hisongona amin’io sehatra io. Azo lazaina tokoa fa mamely azy amin'ny "super riche".
Raha ny marina, tsy sambany i Arabia Saodita no maniry ny hamoaka marika fiara elektrika eto an-toerana. Lucid Motors dia nilaza fa hanangana orinasa famokarana any Arabia Saodita izay manana fahaiza-mamokatra isan-taona amin'ny fiara elektrika 155,000 zero-emission.
Ny orinasa dia hitondra an'i Lucid mitentina 3,4 miliara dolara amin'ny famatsiam-bola sy famporisihana mandritra ny 15 taona manaraka.
Khalid Al-Falih, Minisitry ny Fampiasam-bola Saodiana, dia nilaza hoe: "Ny fisarihana mpitarika fiara elektrônika eran-tany toa an'i Lucid mba hanokatra ny toeram-pamokarana iraisam-pirenena voalohany ao Arabia Saodita dia maneho ny fanoloran-tenantsika hamorona lanja ara-toekarena maharitra amin'ny fomba maharitra, maharitra ary mitambatra maneran-tany. . fampanantenana.”
Tsy vitan'izay fa efa nanomboka ny drafitra fanovana ireo “rahalahy tsara” any amin'ny firenena mifanolo-bodirindrina toa an'i Emira Arabo Mitambatra sy Qatar, ary nampanantena ny Emirà Arabo Mitambatra fa hahatratra 100% ny herinaratra amin'ny 2030.Nanangana toby fiantsonana 200 i Qatar.
Raha jerena fa ny toekarena mifototra amin'ny solika toa an'i Arabia Saodita dia nanangana drafitra hananganana fiara mandeha amin'ny herinaratra, dia afaka mampiseho fotsiny fa manan-danja mitovy amin'ny toe-karena rehetra ao Jehol, firenena maneran-tany ny herinaratra.Saingy tsy mora ho an'ny Emirà Arabo Mitambatra ny mandeha amin'io lalana io.
Ny vidin'ny mpiasa any Arabia Saodita, ny rojo famatsiana tsy tonga lafatra, ary ny tsy fisian'ny fiarovana ny saran-dalana dia olana lehibe tsy maintsy atrehin'ny marika elektrônika eo an-toerana.
Ankoatr'izay, tsy nametraka ny fandotoana solika ao anatin'ny fandaharam-potoana i Arabia Saodita, ary ny fahazarana fiara eo an-toerana sy ny vidin-tsolika mora dia ho sakana amin'ny fampiroboroboana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio.
Saingy amin'ny farany, "ny olana azo vahana amin'ny vola dia tsy heverina ho olana." Mbola tsy tara ho an'i Arabia Saodita ny manomboka manapa-kevitra ny hiditra amin'ny herinaratra amin'izao fotoana izao ary hanangana orinasa mpamokatra ao amin'ny firenena.
Rehefa dinihina tokoa, izany dia tsy vitan'ny hoe mampiroborobo ny fahasamihafan'ny indostrian'ny famokarana ao Arabia Saodita, fa koa mampiroborobo ny fiovan'ny toe-karena sy ny fiaraha-monina manontolo.Noho izany, nahoana no tsy drafitra lavitra ny andro orana?
Mazava ho azy, angamba ny "revolisiona maitso" izay heverin'ity lahatsoratra ity dia mety ho andriana solika ihany koa, mitady fahafinaretana fotsiny amin'ny fiainany manankarena sy miala voly.
Fotoana fandefasana: Nov-19-2022