Ny naman-dRamatoa Shen, W antitra, dia miasa ao amin'ny trano fanamboarana iray. Noho ny lehibe iray ihany, ny roa dia manana lohahevitra bebe kokoa momba ny motera diso. Ramatoa Shen koa dia manana tombontsoa sy fahafahana hahita trangan-javatra misy motera.Ny vondron'izy ireo dia nanao motera rotor aluminium H355 2P 280kW. Nilaza ny mpanjifa fa nisy fihovitrovitra miharihary nandritra ny dingan'ny debugging, ary tsy nandeha ny fanoloana ny tariby. Na izany aza, noho ny fe-potoana takiana amin'ny fanafanana, ny mpanamboatra ihany no afaka nitodika tany amin'ny fanamboarana akaiky indrindra vondrona. , izay vondrona misy ny W taloha.
Miaraka amin'ny fepetra noraisin'ny mpanjifa, ny shaft dia azo alaina amin'ny tanana mandritra ny famongorana sy fikojakojana.Ny haben'ny lavaka fantson'ny vy sy ny lohan'ny motera rotor dia hita. Ny fifandanjana eo amin'ny roa dia fitongilanana mazava tsara, ary ny fivoahana kely indrindra dia 0.08mm amin'ny lafiny iray.Ny sampana fanamboarana dia nanome valiny momba ny olana ho an'ny mpanamboatra, ary nanao fisafoana feno momba ny fisian'ny olana izy ireo.Noho ny namako taloha W, Ramatoa Shen dia manana fahatakarana kely momba ny fizotry ny olana, miaraka amin'ny famakafakana manokana momba ny olana, dia hizara aminareo ity tranga ity aho.
●Misy circumferential scratches eo amin'ny circumferential tari-dalana ny shaft, fa tsy miteraka fiantraikany be loatra amin'ny tany am-boalohany machined ambonin'ny. Araka ny angon-drakitra nomen'nyny mpanamboatra , tsy misy olana lehibe amin'ny haben'ny machining ny shaft, aryny savaivony ny loaka shaft dia mazava ho azy fa tsy ny fandeferana.
●Rehefa lehibe loatra ny haben'ny lavaka fantson'ny rotor, dia hita fa simba be ny lavaka fantsakana amin'ny tendrony iray, ary misy famantarana miharihary amin'ny fanambanin'ny vilany eo amin'ny faran'ny fototry ny vy;
●Miharihary ny tena scratch mark ao amin'ny axial tari-dalana ny lavaka fantsakana, izay tokony ho vokatry ny fisintonana dingana ny andry;
●Ny endriky ny rotor dia mainty tanteraka, izay mazava ho azy fa ao anatin'ny fanjakana rehefa avy nafanaina; ny slot rotor dia tena sawtoothed.
Tamin'ny fitsirihana dia hita fa nafanaina ary nisintona ny rotaka. Io dingana io dia nahatonga ny savaivony ny lavaka fantsakana ho simba sy nihalehibe. Taorian'ny nampidirina indray ny shaft mahazatra, ny rotor dia centrifugal nandritra ny fiasan'ny motera, ary nisy ny fifandraisana ara-potoana sy tsy ara-potoana tamin'ny shaft. Fahatairana, ary ny vokatra farany dia vibration motera.Ity olana ity dia mety hitranga amin'ny dingan'ny fitsapana ny motera, na amin'ny dingan'ny fampiasana ny motera, fa kapoka mahafaty ny motera mihitsy.
Rehefa tsy mahafeno ny fepetra mifehy ny fifandanjana ny rotor amin'ny alàlan'ny dingan'ny fifandanjana mavitrika, jereo ny rotor raha misy olana amin'ny kitron-tsoavaly, esory amin'ny alàlan'ny fanerena mangatsiaka feno menaka, ary apetraho ao amin'ny fitaovana calibration (Similarmankany amin'ny shaft sandoka) mba hamolavola ny fototry ny rotor aluminium. Aorian'ny fahavitan'ny, ny andry sy ny vy fototra dia mifamatotra mafy ary tsy azo esorina, ary ny andry dia an-keriny esorina amin'ny alalan'ny fanerena mangatsiaka, izay amin'ny farany dia mitarika ho amin'ny fahavoazana lehibe sy ny deformation ny lavaka vy fototra, ary ny savaivony ny lavaka dia tena tsy misy fandeferana koa; miteraka fanamainty ny rotor Ny antony dia satria mafana ny shaft sy ny rotor mandritra ny famolavolana voalohany.
Ny olana mitovy amin'izany dia mety ho hitan'ny mpanamboatra maotera isan-karazany, fa ny dingana fanamboarana dia sarotra kokoa ny mifehy noho ny famokarana sy ny fanodinana mahazatra, satria ny tranga tsirairay dia hanana ny toetrany manokana, fa ny fomba hamahana ity olana ity dia resaka teknolojia ary fitantanana. fusion mahomby.
Fotoana fandefasana: Apr-17-2023