Saika ny 90% amin'ny fahafaha-mamokatra no tsy miasa, ary 130 tapitrisa ny elanelana eo amin'ny famatsiana sy ny tinady. Mihoatra ve sa tsy ampy ny fahafaha-mamokatra fiara mitondra angovo vaovao?
Fitarihan-kevitra: Amin’izao fotoana izao, maherin’ny 15 ireo orinasam-piarakodia nentim-paharazana no nanazava ny tetiandro fampiatoana ny fivarotana fiara misy solika. Ny fahafaha-mamokatra fiara vaovaon'ny BYD dia hitombo avy amin'ny 1.1 tapitrisa ka hatramin'ny 4.05 tapitrisa ao anatin'ny roa taona. Ny dingana voalohany amin'ny orinasa fiara…
Saingy tamin'izany fotoana izany, ny Vaomieram-pirenena momba ny fampandrosoana sy ny fanavaozana dia nanambara mazava fa tsy mitaky fahafaha-mamokatra vaovao hapetraka alohan'ny hahatongavan'ny fototry ny fiara vaovao misy angovo vaovao.
Amin'ny lafiny iray, manindry ny bokotra accelerator "fiovan'ny lalana" ireo mpanamboatra fiara nentim-paharazana, ary amin'ny lafiny iray, ny fanjakana dia mifehy mafy ny fanitarana haingana ny fahafaha-mamokatra. Inona no karazana lojikan'ny fampandrosoana indostrialy miafina ao ambadiky ny tranga toa “mifanohitra”?
Mihoatra ny fahafahan'ny fiara vaovao misy angovo? Raha eny, inona ny fahafaha-manao tafahoatra? Raha misy ny tsy fahampiana dia manao ahoana ny elanelan'ny fahafaha-manao?
01
Efa ho ny 90% ny fahafaha-mamokatra no tsy miasa
Amin'ny maha-ifantohan'ny fivoarana ho avy, dia fironana tsy azo ihodivirana ho an'ny fiara mitondra angovo vaovao ny manafaingana ny fivoarany ary manolo tsikelikely ny fiaran-tsolika mahazatra.
Miaraka amin'ny fanohanan'ny politika sy ny hafanam-pon'ny renivohitra, nitombo haingana ny vatana lehibe amin'ny tsenan'ny fiara vaovao angovo ao amin'ny fireneko. Amin'izao fotoana izao dia maherin'ny 40.000 ny mpanamboatra fiara (angona fanamarinana ny orinasa). Nitombo haingana ihany koa ny fahafaha-mamokatra fiara vaovao misy angovo. Amin'ny faran'ny taona 2021, ny totalin'ny famokarana angovo vaovao efa misy sy nokasaina dia mahatratra 37 tapitrisa eo ho eo.
Amin'ny taona 2021, ho 3.545 tapitrisa ny vokatra azo avy amin'ny fiara mitondra angovo vaovao eto amin'ny fireneko. Araka io kajikajy io dia eo amin'ny 10% eo ho eo ihany ny taham-pahafahana mampiasa. Midika izany fa efa ho 90% ny fahafaha-mamokatra no tsy miasa.
Raha jerena ny fivoaran'ny indostria, dia ara-drafitra ny fahabetsahan'ny fiara mitondra angovo vaovao. Misy hantsana lehibe eo amin'ny fampiasana fahaiza-manao eo amin'ny orinasa fiara samihafa, mampiseho ny fironana polarized amin'ny fampiasana fahaiza-manao ambony miaraka amin'ny varotra bebe kokoa ary ny fampiasana ambany kokoa amin'ny varotra kely.
Ohatra, miatrika tsy fahampian'ny famatsiana ireo orinasa mitondra angovo vaovao toa an'i BYD, Wuling, ary Xiaopeng, raha toa ka kely dia kely ny orinasan'ny fiara malemy sasany na mbola tsy tonga amin'ny dingan'ny famokarana faobe.
02
Ny olana momba ny fako loharanon-karena
Tsy vitan'ny hoe mitondra olana amin'ny fahasahiranana amin'ny indostrian'ny fiara vaovao angovo izany, fa miteraka fandaniam-bola be loatra.
Raha raisina ho ohatra ny Zhidou Automobile, nandritra ny vanim-potoan'ny taona 2015 ka hatramin'ny 2017, dia nanambara ny fahaizany mamokatra tao Ninghai, Lanzhou, Linyi, Nanjing ary tanàna hafa ny orinasa fiara. Amin'izy ireo, Ninghai, Lanzhou ary Nanjing ihany no nikasa hamokatra fiara 350.000 isan-taona. Mihoatra ny tampon'ny varotra isan-taona eo amin'ny 300.000 eo ho eo.
Ny fanitarana an-jambany miaraka amin'ny fihenan'ny varotra dia tsy vitan'ny hoe nahatonga ny orinasa ho sahirana amin'ny trosa, fa koa nampidina ny vola eo an-toerana. Talohan'izay, namidy 117 tapitrisa yuan ny fananan'ny orinasa Zhidou Automobile Shandong Linyi, ary ny Biraon'ny Fitantanam-bola ao amin'ny distrikan'i Yinan, Linyi no mpandray.
Ity dia microcosm amin'ny fampiasam-bola impulsive amin'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao.
Ny angon-drakitra ofisialy avy amin'ny Faritanin'i Jiangsu dia mampiseho fa nanomboka tamin'ny 2016 ka hatramin'ny 2020, ny tahan'ny fampiasana ny fahafaha-mamokatra fiara ao amin'ny faritany dia nidina avy amin'ny 78% ka hatramin'ny 33.03%, ary ny antony lehibe indrindra amin'ny fihenan'ny fampiasana fahaiza-manao dia efa ho ny antsasaky ny tetik'asa vao nampidirina. tao Jiangsu tato anatin'ny taona vitsivitsy, anisan'izany i Salen , Byton, Bojun, sns, dia tsy nivoatra tsara, ka niteraka tsy fahampiana lehibe tamin'ny fahafaha-mamokatra manontolo.
Avy amin'ny fomba fijerin'ny indostria iray manontolo, ny fahafaha-mamokatra nomanina amin'izao fotoana izao amin'ny fiara angovo vaovao dia mihoatra lavitra noho ny habetsahan'ny tsenan'ny fiara mpandeha iray manontolo.
03
Mahatratra 130 tapitrisa ny elanelana eo amin’ny tolotra sy ny tinady
Saingy amin'ny fotoana maharitra, ny fahafaha-mamokatra mahomby amin'ny fiara angovo vaovao dia tsy ampy. Araka ny tombatombana, ao anatin’ny folo taona ho avy dia hisy elanelana eo amin’ny 130 tapitrisa eo ho eo amin’ny famatsiana sy ny fitakiana ireo fiara mitondra angovo vaovao eto amin’ny fireneko.
Araka ny angon-drakitra momba ny vinavinan'ny Ivon-toeram-pikarohana ara-toekarena momba ny tsena an'ny Foibem-pikarohana momba ny fampandrosoana an'ny Filankevi-panjakana, amin'ny taona 2030 dia ho 430 tapitrisa eo ho eo ny isan'ny fiara ao amin'ny fireneko. Araka ny taham-pidiran'ny fiara mitondra angovo vaovao mahatratra 40% amin'ny taona 2030, dia hahatratra 170 tapitrisa ny isan'ny fiara angovo vaovao eto amin'ny fireneko amin'ny taona 2030. Amin'ny faran'ny taona 2021, ny totalin'ny fahafaha-mamokatra nomanina ho an'ny fiara angovo vaovao ao amin'ny fireneko. dia eo amin'ny 37 tapitrisa. Araka io kajikajy io, amin'ny taona 2030 dia mbola mila mampitombo ny fahafaha-mamokatra eo amin'ny 130 tapitrisa eo ho eo ny fiara vaovaon'ny fireneko.
Amin'izao fotoana izao, ny henatra atrehin'ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao dia ny fisian'ny elanelana goavana eo amin'ny fahafaha-mamokatra mahomby, saingy misy ny tsy fahampiana tafahoatra amin'ny fahafaha-mamokatra tsy mahomby sy tsy mahomby.
Mba hiantohana ny fivoarana avo lenta amin'ny indostrian'ny fiara eto amin'ny fireneko, ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana dia namerimberina nangataka ny faritra rehetra mba hanao fanadihadiana lalina momba ny fahafaha-mamokatra fiara vaovao misy angovo ary ho mailo amin'ny fahafahan'ny fiara vaovao misy angovo. Vao haingana, ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana dia nanazava bebe kokoa fa tsy mitaky fahafaha-mamokatra vaovao hapetraka alohan'ny hahatongavan'ny fototry ny fiara vaovao misy angovo vaovao.
04
Niakatra ny tokonam-baravarana
Tsy hita ao amin'ny indostrian'ny fiara vaovao ihany ny toe-javatra misy ny overcapacity. Ny indostria matotra toy ny chips, ny photovoltaics, ny herin'ny rivotra, ny vy, ny indostrian'ny simika arintany, sns, dia miatrika ny olan'ny fahasahiranana mihoatra na latsaka.
Noho izany, amin'ny lafiny iray, ny overcapacity dia mariky ny fahamatoran'ny indostria. Midika koa izany fa niakatra ny tokonam-baravarana ho an'ny indostrian'ny fiara vaovao, ary tsy ny mpilalao rehetra no mahazo anjara amin'izany.
Raiso ho ohatra ny puce. Tao anatin'ny roa taona lasa, nanjary sakana amin'ny fampandrosoana ny indostria maro ny "tsy fahampian'ny chip". Ny tsy fahampian'ny puce dia nanafaingana ny fananganana orinasa chips sy ny hafainganan'ny fampitomboana ny fahafaha-mamokatra. Nirotsaka an-tsehatra ihany koa izy ireo, nanomboka an-jambany ny tetikasa, ary nipoitra ny loza mety hitranga amin'ny fanorenana ambany kokoa, ary na dia ny fananganana tetikasa tsirairay aza dia nihantona ary voafehy ny atrikasa, ka niteraka fandaniam-bola.
Noho izany, ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana dia nanome tari-dalana ho an'ny indostrian'ny chip, nanamafy ny serivisy sy ny fitarihana ho an'ny fananganana tetikasa midadasika lehibe, nitarika sy manara-penitra ny lamin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny faritra mitambatra amin'ny fomba milamina, ary amin-kery. nanitsy ny korontana amin'ny tetikasa chip.
Raha mijery indray ny indostrian'ny fiaran-dalamby vaovao, miaraka amin'ireo orinasam-piarakodia nentim-paharazana maro no mamadika ny familiana sy mamolavola fiara vaovao angovo vaovao, dia azo inoana fa ny indostrian'ny fiara angovo vaovao dia hiova tsikelikely avy amin'ny tsenan'ny ranomasina manga mankany amin'ny tsenan'ny ranomasina mena, ary ny vaovao. Hiova ihany koa ny indostrian'ny fiara mitondra angovo avy amin'ny tsenan'ny ranomasina manga mankany amin'ny tsenan'ny ranomasina mena. Fanovàna midadasika mankany amin'ny fampandrosoana avo lenta. Ao anatin'ny dingan'ny fanavaozana ny indostria, ho sarotra ny ho tafavoaka velona ireo orinasam-pitaterana angovo vaovao izay manana taham-pampandrosoana kely sy kalitao antonony.
Fotoana fandefasana: May-04-2022