Ny lavaka afovoan'ny motera maotera no mari-pamantarana ny fizotry ny milina sy ny rotor. Ny lavaka afovoany amin'ny shaft dia ny fanondroan'ny toerana ho an'ny maotera sy ny fihodinan'ny rotor, ny fitotoana ary ny fomba fanodinana hafa. Ny kalitaon'ny lavaka afovoany dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fametrahana mazava tsara ny fanodinana ny workpiece sy ny fiainan'ny tendron'ny fitaovana milina.
Misy karazany telo lehibe ny lavaka afovoany: Karazana lavaka taper tsy misy fiarovana, ampiasaina ho an'ny andry izay tsy mila mitazona ny lavaka afovoany; Type B misy lavaka taper fiarovana 120 degre, izay afaka misoroka ny fahasimbana amin'ny tampon'ny cone lehibe amin'ny 60 degre, ary mety indrindra amin'ny vokatra maotera. Lavaka afovoany fampiasa matetika; Ny lavaka C-karazana dia misy lavaka visy, izay afaka manamboatra ampahany hafa; raha ilaina ny mampifandray sy manamboatra ampahany amin'ny shaft na manamora ny fananganana, dia matetika ampiasaina ny lavaka afovoany C; mitsangana Motors sy traction Motors no ampiasaina kokoa C-miendrika afovoany lavaka.
Rehefa ny mpanjifa dia mitaky ny fampiasana ny C-karazana lavaka afovoany, dia tokony ho voalaza ao amin'ny fepetra ara-teknika ny maotera baiko, raha tsy izany ny mpanamboatra dia hikarakara azy araka ny B-karazana lavaka, izany hoe, mba hihaona amin'ny fototra filàna ny ny fanamboarana ny vatana maotera sy ny fikojakojana taty aoriana.
GB / T 145-2001 "Central Hole" no dikan-teny ankehitriny amin'ny fenitra, manolo ny GB / T 145-1985, izay fenitra iraisam-pirenena. Na izany aza, rehefa raisina ny fenitra atolotra dia tokony hokarakaraina araka ny haben'ny fenitra voatondro izy io, izay fitsipika mba hahazoana antoka fa manaraka ny mpanamboatra sy ny mpampiasa.
Ao amin'ny dingan'ny maotera sy ny rotor machining, ny lavaka afovoany no singa fototra amin'ny fanaraha-maso ny kalitao. Raha simba ny ambonin'ny lavaka afovoany, na misy zavatra vahiny ao amin'ny lavaka, dia mety tsy mahafeno ny fepetra takiana ny ampahany voakarakara, indrindra ho an'ny ampahany mitovy amin'ny ampahany amin'ny maotera. Tena voa mafy ny fanaraha-maso ny axe. Amin'ny fizotran'ny fikojakojana ny motera, ny ankamaroan'ny lavaka afovoany dia hampiasaina. Noho izany, ny lavaka afovoan'ny maotera dia hiaraka amin'ny tsingerin'ny fiainan'ny motera manontolo.
Ao amin'ny dingana fanamboarana na fanovana maotera, ny lavaka afovoan'ny motera dia mety ho simba noho ny antony. Ohatra, rehefa manova motera roa tonta amin'ny motera tokana tokana, dia maro ny asa mipoitra mivantana avy amin'ny shaft fanampiny. Manjavona ihany koa ny lavaka afovoany, ary io karazana rotor io dia very ny fepetra fototra amin'ny fanamboarana mekanika.
Fotoana fandefasana: Apr-07-2023