Ny hafainganam-pandehan'ny motera mitondra fiara dia matetika midadasika, saingy vao haingana aho dia nifandray tamin'ny tetikasan'ny fiara injeniera ary nahatsapa fa tena mitaky ny filan'ny mpanjifa.Tsy mety ny milaza ny angon-drakitra manokana eto. Amin'ny ankapobeny, ny hery nomena dia kilowatts an-jatony, ny hafainganam-pandeha dia n (N), ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra n (max) ny hery tsy tapaka dia eo amin'ny 3.6 heny noho ny n (N); ny maotera dia tsy tombanana amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. hery, izay tsy resahina ato amin'ity lahatsoratra ity.
Ny fomba mahazatra dia ny fampitomboana araka ny tokony ho izy ny hafainganam-pandeha nomenao, mba hihena ny isan'ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra tsy tapaka.Ny tsy fahampiana dia ny fihenan'ny volkano amin'ny toerana misy ny hafainganam-pandeha voalohany ary mihamitombo ny courant; na izany aza, raha jerena fa ny rivotry ny fiara dia ambony kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny torsi ambony, dia azo ekena amin'ny ankapobeny ny fanodinkodinana ny toerana naoty hafainganam-pandeha toy izany.Na izany aza, mety ho sarotra loatra ny indostrian'ny motera. Ny mpanjifa dia mitaky fa ny ankehitriny dia tokony ho tsy miova amin'ny ankapobeny mandritra ny herin'ny herinaratra tsy tapaka, noho izany dia mila mandinika fomba hafa isika.
Ny zavatra voalohany tonga ao an-tsaina dia satria ny herin'ny famoahana dia tsy afaka mahatratra ny hery nomena naoty rehefa nihoatra ny haavon'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra n (max) amin'ny hery tsy tapaka, dia ahenantsika araka ny tokony ho izy ny hery nomena, ary hitombo ny n (max). somary sahala amin'ny superstar NBA “tsy maharesy Just join”, na satria tsy nahomby tamin'ny fanadinana ianao tamin'ny isa 58, dia apetraho amin'ny isa 50 ny tsipika mandalo), izany dia ny hampitombo ny fahafahan'ny motera hanatsarana ny fahaiza-manao haingana.Ohatra, raha mamolavola maotera 100kW isika, ary mariho ny herin'ny isa ho 50kW, tsy hihatsara be ve ny tanjaky ny herinaratra tsy tapaka?Raha 100kW dia afaka mihoatra ny hafainganam-pandeha in-2, dia tsy olana ny mihoatra ny hafainganam-pandeha in-3, fara fahakeliny, amin'ny 50kW.
Mazava ho azy fa io hevitra io dia tsy afaka mijanona afa-tsy amin'ny sehatry ny fisainana.Fantatry ny rehetra fa voafetra be ny habetsaky ny motera ampiasaina amin'ny fiara, ary saika tsy misy toerana ho an'ny hery ambony, ary tena zava-dehibe koa ny fanaraha-maso ny vidiny.Ka io fomba io dia mbola tsy mahavaha ny tena olana.
Andeha hodinihintsika tsara ny dikan'io teboka mitongilana io.Amin'ny n (max), ny hery ambony indrindra dia ny hery nomena, izany hoe, ny torsi ambony indrindra k (T) = 1.0; raha k (T)> 1.0 amin'ny teboka hafainganam-pandeha iray dia midika izany fa manana fahaiza-miitatra herinaratra tsy tapaka izy.Ka marina ve fa ny k (T) lehibe kokoa, ny matanjaka kokoa ny fahaiza-miitatra haingana?Raha toa ka ny k(T) amin'ny teboka n(N) amin'ny hafainganam-pandehan'ny isa dia natao lehibe, mety ho afa-po ve ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra tsy tapaka in-3.6?
Rehefa tapa-kevitra ny voltase, raha tsy miova ny reactance leakage, ny torsi ambony indrindra dia mifanohitra amin'ny hafainganam-pandeha, ary ny torsi ambony indrindra dia mihena rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha; raha ny marina, ny reactance leakage koa miova miaraka amin'ny hafainganam-pandeha, izay hodinihina any aoriana.
Ny hery nomena (torque) an'ny motera dia mifandray akaiky amin'ny lafin-javatra isan-karazany toy ny haavon'ny insulation sy ny toetry ny hafanana. Amin'ny ankapobeny, ny ambony indrindra Torque dia 2 ~ 2.5 heny ny laharana Torque, izany hoe, k (T) ≈2 ~ 2.5. Rehefa mitombo ny fahafahan'ny motera dia mihena ny k (T).Rehefa tazonina amin'ny hafainganam-pandeha n (N) ~ n (max) ny hery tsy tapaka, araka ny T = 9550 * P / n, ny fifandraisana misy eo amin'ny torsi voafantina sy ny hafainganam-pandeha dia mifanohitra ihany koa.Noho izany, raha (mariho fa ity no toe-tsaina subjunctive) dia tsy miova amin'ny hafainganam-pandeha ny reactance leakage, ny torsi ambony indrindra k (T) dia tsy miova.
Raha ny marina, fantatsika rehetra fa ny reactance dia mitovy amin'ny vokatry ny inductance sy ny angular velocity.Rehefa vita ny maotera, ny inductance (leakage inductance) dia saika tsy miova; mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ary ny leakage reactance ny stator sy ny rotor mitombo proportionally, ka ny hafainganam-pandeha izay ny ambony indrindra Torque mihena dia haingana kokoa noho ny naoty Torque.Hatramin'ny n(max), k(T)=1.0.
Be dia be ny voaresaka tetsy ambony, mba hanazavana fotsiny fa rehefa tsy miova ny volt, ny fizotry ny fampitomboana ny hafainganam-pandeha dia ny fizotry ny kT mihena tsikelikely.Raha te hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra tsy tapaka ianao, dia mila mampitombo k (T) amin'ny hafainganam-pandeha nomenao.Ny ohatra n(max)/n(N)=3.6 ato amin'ity lahatsoratra ity dia tsy midika fa k(T)=3.6 dia ampy amin'ny hafainganam-pandeha nomena.Satria ny fahaverezan'ny fikorontanan'ny rivotra sy ny fatiantoka vy dia lehibe kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo, ilaina ny k (T) ≥3.7.
Ny torsi ambony indrindra dia mifanandrify amin'ny isan'ny stator sy ny rotaka leakage, izany hoe.
1. Ny fampihenana ny isan'ny conductors amin'ny andian-dahatsoratra isaky ny dingana ny stator na ny halavan'ny vy fototra dia tena mahomby amin'ny leakage reactance ny stator sy ny rotor, ary tokony homena laharam-pahamehana;
2. Ampitomboy ny isan'ny stator slots ary ahena ny leakage manokana permeance ny stator slots (farany, harmonics), izay mahomby ho an'ny stator leakage reactance, fa misy maro ny dingana famokarana ary mety hisy fiantraikany amin'ny fampisehoana hafa, noho izany dia soso-kevitra ny ho mitandrina;
3. Ho an'ny ankamaroan'ny rotors cage-karazana ampiasaina, ny fampitomboana ny isan'ny rotor slots sy ny fampihenana ny leakage manokana permeance ny rotor (indrindra ny leakage permeance manokana ny rotor slots) dia mahomby ho an'ny rotor leakage reactance ary azo ampiasaina tanteraka.
Ho an'ny raikipohy kajy manokana, azafady jereo ny boky fianarana "Motor Design", izay tsy haverina eto.
Ny maotera antonony sy mahery vaika matetika dia kely kokoa ny fihodinana, ary ny fanitsiana kely dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fampisehoana, noho izany dia azo atao kokoa ny fanitsiana tsara amin'ny lafiny rotor.Amin'ny lafiny iray, mba hampihenana ny fiantraikan'ny fitomboana matetika amin'ny fatiantoka fototra, dia matetika ampiasaina ny takelaka vy silisiôma avo lenta kokoa.
Araka ny drafitra famolavolana hevitra etsy ambony, ny sanda kajy dia nahatratra ny fepetra ara-teknika ny mpanjifa.
PS: Miala tsiny amin'ny mari-pamantarana ofisialy momba ny litera sasany ao amin'ny formula.Soa ihany fa mora hita ao amin'ny “Injeniera elektrônika” sy “Motor Design” ireo formulas ireo, manantena aho fa tsy hisy fiantraikany amin'ny famakianao izany.
Fotoana fandefasana: Mar-13-2023