Mahle, orinasa alemà kojakoja fiara, dia namolavola motera elektrika mahomby ho an'ny EV, ary tsy antenaina fa hisy tsindry amin'ny famatsiana sy ny fangatahana tany tsy fahita firy.
Tsy toy ny motera fandoroana anatiny, ny rafitra fototra sy ny fitsipiky ny fiasan'ny motera elektrika dia mahagaga tsotra. Heveriko fa maro ny olona efa nilalao tamin'ny "kodiarana efatra" fony izy ireo mbola kely. Misy motera elektrika ao anatiny.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny môtô dia ny sahan'andriamby miasa amin'ny herin'ny ankehitriny mba hampihodina ny motera.Ny motera dia fitaovana manova ny angovo elektrika ho angovo mekanika. Mampiasa coil miodina izy io mba hamoronana sahan'andriamby mihodinkodina ary miasa amin'ny rotor mba hamoronana torque fihodinana magnetoelectric.Ny maotera dia mora ampiasaina, azo itokisana amin'ny asa, ambany ny vidiny ary matanjaka amin'ny rafitra.
Betsaka ny zavatra afaka mihodinkodina eo amin'ny fiainantsika, toy ny fanamainana volo, mpanadio banga, sns, manana motera.
Ny motera amin'ny fiara elektrika madio dia somary lehibe kokoa sy sarotra kokoa, fa ny fitsipika fototra dia mitovy.
Ny fitaovana ilaina amin'ny fampitana hery ao amin'ny maotera, ary ny fitaovana mitondra herinaratra avy amin'ny bateria dia ny coil varahina ao anatin'ny maotera.Ny fitaovana mandrafitra ny sahan'andriamby dia andriamby.Ireo ihany koa no fitaovana roa fototra indrindra mandrafitra motera.
Taloha, ny andriamby ampiasaina amin'ny motera elektrika dia andriamby maharitra indrindra vita amin'ny vy, fa ny olana dia voafetra ny tanjaky ny sahan'andriamby.Ka raha ahenanao ny motera ho amin'ny habeny ampidirina amin'ny smartphone anio, dia tsy hahazo ny hery andriamby ilainao ianao.
Na izany aza, tamin'ny taona 1980 dia nisy karazana andriamby maharitra vaovao niseho, antsoina hoe "magnet neodymium".Ny andriamby neodymium dia avo roa heny noho ny andriamby mahazatra.Vokatr'izany dia ampiasaina amin'ny earphone sy headset izay kely kokoa sy mahery kokoa noho ny smartphone.Ankoatr'izay, tsy sarotra ny mahita "magnets neodymium" eo amin'ny fiainantsika andavanandro.Ankehitriny, misy mpandahateny, fandrahoan-tsakafo, ary finday eo amin'ny fiainantsika dia misy "magnét neodymium".
Ny antony manomboka haingana ny EV androany dia noho ny "magnets neodymium" izay afaka manatsara ny habeny na ny famoahana ny maotera.Na izany aza, taorian'ny nidiran'ny taonjato faha-21 dia nisy olana vaovao nipoitra noho ny fampiasana tany tsy fahita firy amin'ny andriamby neodymium.Ny ankamaroan'ny harena an-kibon'ny tany tsy fahita firy dia any Shina. Araka ny antontan'isa, manodidina ny 97% amin'ny akora tsy fahita firy eto an-tany dia omen'i Shina. Amin'izao fotoana izao dia voarara tanteraka ny fanondranana an'io harena io.
Rehefa avy namolavola andriamby neodymium ny mpahay siansa dia nanandrana ary tsy nahavita nanamboatra magneto kely kokoa sy matanjaka ary mora kokoa aza.Koa satria i Shina no mifehy ny famatsiana metaly tsy fahita firy sy tany tsy fahita firy, ny mpandinika sasany dia mino fa tsy hidina araka ny efa nampoizina ny vidin'ny fiara elektrika.
Na izany aza, vao haingana, ny teknolojia alemana automatique sy ny orinasa fampandrosoana ny ampahany "Mahle" dia nahomby tamin'ny famolavolana karazana maotera vaovao izay tsy misy singa tsy fahita firy.Ny motera novolavolaina dia tsy misy andriamby mihitsy.
Ity fomba fiasa amin'ny motera ity dia fantatra amin'ny anarana hoe "motera induction" ary mamorona sahan'andriamby izy io amin'ny alàlan'ny fampitaovana kojakoja amin'ny alàlan'ny stator fa tsy andriamby izay ahafahan'ny komandy mikoriana.Amin'izao fotoana izao, rehefa misy fiantraikany amin'ny sahan'andriamby ny rotor, dia hiteraka angovo azo avy amin'ny electromotive izany, ary ny roa dia mifandray amin'ny famokarana hery mihodina.
Raha tsorina, raha ny sahan'andriamby novokarina maharitra amin'ny famonosana ny maotera amin'ny andriamby maharitra, dia ny fomba dia ny fanoloana ny maharitra andriamby electromagnets.Ity fomba ity dia manana tombony maro, ny fitsipiky ny fandidiana dia tsotra, ary tena maharitra.Ny tena zava-dehibe dia kely ny fihenan'ny fahombiazan'ny famokarana hafanana, ary ny iray amin'ireo tsy fahampian'ny andriamby neodymium dia ny fihenan'ny fahombiazan'izy ireo rehefa misy hafanana avo.
Saingy misy fatiantoka ihany koa, satria mitohy ny courant eo anelanelan'ny stator sy rotor, ny hafanana dia tena matotra.Mazava ho azy fa azo atao tsara ny mampiasa tsara ny hafanana ateraky ny fijinjana sy mampiasa azy io ho toy ny heater ao anaty fiara.Ankoatra izany, misy lafy ratsiny maromaro.Saingy nanambara i MAHLE fa nahomby tamin'ny famolavolana motera tsy misy magnetika izay nanamboatra ny tsy fahampian'ny motera induction.
Ny MAHLE dia manana tombony lehibe roa amin'ny motera tsy misy andriamby vao novolavolaina.Ny iray dia tsy misy fiantraikany amin'ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny famatsiana sy ny fangatahana tany tsy fahita firy.Araka ny voalaza etsy ambony, ny ankamaroan'ny metaly tany tsy fahita firy ampiasaina amin'ny andriamby maharitra dia omen'i Shina amin'izao fotoana izao, fa ny motera tsy misy andriamby dia tsy misy fiantraikany amin'ny fanerena ny famatsiana tany tsy fahita firy.Ankoatr'izay, satria tsy ampiasaina ny akora tsy fahita firy, dia azo atolotra amin'ny vidiny ambany kokoa.
Ny iray hafa dia mampiseho fahaiza-manao tena tsara, miaraka amin'ny motera ampiasaina amin'ny fiara elektrika manana fahombiazana eo amin'ny 70-95%.Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha manome 100% ny hery ianao dia afaka manome 95% amin'ny vokatra.Na izany aza, amin'ity dingana ity, noho ny antony fatiantoka toy ny fahaverezan'ny vy, ny fahaverezan'ny vokatra dia tsy azo ihodivirana.
Na izany aza, i Mahler dia voalaza fa mahomby mihoatra ny 95% amin'ny ankamaroan'ny tranga ary mahatratra 96% amin'ny tranga sasany.Na dia tsy mbola nambara aza ny isa marina dia manantena ny fitomboana kely amin'ny velarana raha oharina amin'ny modely teo aloha.
Farany, nanazava i MAHLE fa ny maotera tsy misy magnetika novolavolaina dia tsy azo ampiasaina amin'ny fiara mandeha elektrônika tsotra fotsiny, fa azo ampiasaina amin'ny fiara ara-barotra amin'ny alàlan'ny fanamafisana.Nilaza i MAHLE fa nanomboka fikarohana famokarana faobe izy, ary mino mafy izy fa rehefa vita ny fivoaran'ny motera vaovao, dia ho afaka hanome motera marin-toerana kokoa sy ambany kokoa ary mahomby kokoa izy.
Raha vita io teknôlôjia io, angamba mety ho lasa toerana fiaingana vaovao ho an'ny teknolojian'ny fiara mandeha elektrônika ny teknolojian'ny motera elektrika mandroso.
Fotoana fandefasana: Feb-04-2023