Ny elektrisianina tranainy iray dia hilaza aminao ny anton'ny fahatapahan'ny motera sy ny may. Azo sorohina izany amin’ny fanaovana izany.

Raha voasakana ela ny motera dia ho may. Olana matetika mitranga eo amin'ny famokarana, indrindra ho an'ny maotera fehezin'ny AC contactors.
Nahita olona tao amin'ny Internet aho namakafaka ny antony, izany hoe rehefa voasakana ny rotor dia tsy azo ovaina ho angovo mekanika ny angovo elektrika ary hodorana.Somary lalina izany.
Aleo hazavaina amin'ny fomba fitenin'ny laika izany, ka raha sendra an'io karazana zavatra io ianao any am-piasana, dia manontany ny lehibeny hoe nahoana no may ny motera, nefa tsy nampiasa ny teny laika.
Avy eo dia manaova fomba azo atao mba hisorohana ny motera tsy hijanona, hiantohana ny fiarovana ny motera, hamonjena ny volan'ny orinasa, ary ho malefaka kokoa ny asanao.
Fepetra fisorohana:
1. Ny fomba fifindran'ny motera manohana ny fitaovana dia samy hafa, ary ny fepetra fiarovana amin'ny maotera dia samy hafa. Raha sendra enta-mavesatra be loatra ny maotera fifindran'ny telozoro, dia hirodana ny fehikibo telozoro mba hiarovana ny fiarovana ny motera sy ny fitaovana. Ampiasaina avy eo ny circuit control distribution. Fiarovana amin'ny hafanana mafana na mpiaro motera manokana.

Misy tsy fifankahazoana eto. Rehefa sendra ny toeram-pivarotana noho ny antony tsy fantatra ny mpandraharaha iray, fa tsy manadio ny fitaovana sy mamaha ny anton'ilay tranobe dia atombony imbetsaka izany. Koa satria mandeha ny fiarovana amin'ny hafanana mafana, raha tsy afaka manomboka izany, dia avereno amin'ny tanana izany ary atombony indray, mba hahatonga ny motera ho haingana be. Nirehitra.
Rehefa voasakana ny rotor, dia mety hitombo imbetsaka na impolo ny ankehitriny.Raha mihoatra loatra ny rivotry ny maotera, dia ho may ny fihodinkodinana.Na mety handrava ny soson'ny insulation izany, ka mahatonga ny fifandimbiasana fohy eo anelanelan'ny phases na ny circuit fohy mankany amin'ny akorany.
Ny mpiaro ny motera dia tsy panacea. Mba hisorohana ny fandoroana ny motera, dia ilaina ny mampiasa mpiaro ary mampihatra hentitra ny fitsipika miasa azo antoka. Raha sendra ny anton'ny fitoeram-baravarana dia tsy azo alefa imbetsaka ny maotera raha tsy esorina ny anton'ilay tranobe.
Raha te ho kamo sy tsy hanadio ny fitaovana ianao dia handoro ny motera ny fiaingana an-terisetra.
2. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny fanaraha-maso matetika ny mpanova dia lasa mahazatra. Ireo fanaraha-maso avo lenta ireo dia manana sosona fiarovana fanampiny raha oharina amin'ny fanaraha-maso AC contactor. Ny mpanova matetika dia miaro ho azy amin'ny enta-mavesatra na ny circuit fohy, ary tsy manafoana ny loza miafina amin'ny fiatoana na fohy. Raha manomboka imbetsaka ianao No.
Ka tsy handoro ny motera io karazana circuit io?
Tsy misy fepetra fiarovana mahery indrindra. Rehefa voasakana sy tafaporitsaka ny inverter, ny mpandraharaha marani-tsaina na ny elektrisianina izay tsy mahalala firy dia hamerina mivantana ny inverter ary hanomboka azy indray. Aorian'ny fanandramana vitsivitsy dia ho may ny inverter ary mijanona ho tapaka. Ny mpanova matetika dia tsy afaka mifehy ny maotera.
Na ny fanamboarana artifisialy dia manery fiaingana maromaro, ka mahatonga ny motera ho mafana be sy ho may.
Noho izany, matetika ny motera mijanona, fa ny fandoroana ny motera dia midika fa tsy mandeha amin'ny laoniny.Ialao ny fiasana tsy mety mba tsy handoro ny motera.
3. Miasa mafy amin'ny fanaraha-maso maotera mba hiantohana ny fiasan'ny motera. Tokony hosedraina tsy tapaka ny relay mafana sy ny motera mba hahitana raha mety ho tapaka ny fifandraisana. Misy bokotra mena amin'ny fampitana hafanana. Tsindrio izany mandritra ny hazakazaka andrana tsy tapaka hijerena raha mety tapaka. Sokafy ny tsipika.
Raha tsy azo tapahina izany dia tsy maintsy soloina ara-potoana.
Ho fanampin'izay, jereo raha mifanandrify amin'ny hafainganam-pandehan'ny hafanana ny môtô, ny toeran'ny fanovana ary ny maotera voaaro alohan'ny hanombohan'ny milina isan'andro, ary tsy afaka hihoatra ny maotera naoty.
4. Ny fifantenana ny motera herinaratra circuit breaker dia tokony mifototra amin'ny naoty ankehitriny ny maotera.Tsy mety ho lehibe loatra. Raha lehibe loatra izy io, dia tsy hanome fiarovana amin'ny circuit fohy.
5. Misoroka ny motera tsy ho lany ny dingana. Tsy mahazatra ny motera maty noho ny tsy fahampian'ny phase.Raha tsy misy ny fitantanana dia ho mora izany. Alohan'ny hanombohan'ny milina dia ampiasao multimeter mba hijerena ny famatsiana herinaratra amin'ny motera mba hahitana raha mifanaraka amin'ny tsipika telo dingana ary hamaritana raha ara-dalàna ny famatsiana herinaratra.
Aorian'ny fanombohana dia ampiasao metatra fametahana misy ankehitriny mba handrefesana ny rivotry ny motera misy dingana telo mba hijerena raha mifandanja izany. Mitovy amin'ny ankapobeny ny tondra-drano amin'ny dingana telo ary tsy misy fahasamihafana be. Koa satria ny dingana telo dia tsy refesina amin'ny fotoana iray ihany, ny ankehitriny dia hafa noho ny enta-mavesatra.
Izany dia afaka manafoana mialoha ny famoizana dingana maotera.


Fotoana fandefasana: Dec-04-2023