Rehefa nitsidika ilay orinasa ny andiana mpianatra iray, dia nametraka fanontaniana izy ireo: Nahoana no miharihary fa tsy mifanaraka ny savaivony amin'ny fanitarana ny motera roa manana endrika mitovy? Mikasika io lafiny io dia nisy mpankafy nametraka fanontaniana mitovy amin’izany ihany koa. Miaraka amin'ireo fanontaniana napetraky ny mpankafy, dia misy fifanakalozana tsotra aminao.
Ny savaivony ny fanitarana ny shaft no fanalahidin'ny fifandraisana eo amin'ny vokatra maotera sy ny fitaovana entina. Ny savaivony fanitarana ny shaft, ny sakan'ny keyway, ny halaliny ary ny asymmetrika dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fifandraisana farany sy ny fiantraikan'ny fifindrana, ary koa ireo zavatra manan-danja amin'ny fanaraha-maso ny fizotran'ny fanodinana. Miaraka amin'ny fampiharana ny fitaovana fanaraha-maso nomerika mandeha ho azy ao amin'ny rohy fanodinana ampahany, dia nanjary mora ny fanaraha-maso ny rohy fanodinana shaft, ary ny fifantohana dia nifindra tamin'ny fisafidianana ny haben'ny rohy famolavolana sy ny fomba hanery ny fifandraisana misy eo amin'ireo singa fanombanana. ny ampahany tsirairay.
Na inona na inona andiam-panatanjahantena ankapobe na maotera andian-tsarimihetsika manokana, ny savaivony ny fanitarana ny shaft dia mifandray amin'ny torsi nomena. Misy fitsipika henjana amin'ny fepetra ara-teknika amin'ny vokatra maotera. Ny tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo singa fanombanana dia hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny milina iray manontolo. Ho fototry ny fifantenana ny maotera mifanandrify amin'ny fitaovan'ny mpanjifa, dia hambara mazava ao amin'ny katalaogin'ny vokatra isaky ny orinasa môtô ary mifanaraka amin'ny fepetra ara-teknika; ary ho an'ny haben'ny fanitarana shaft tsy mitovy amin'ny maotera mahazatra, dia ho fintinina ho fanitarana shaft tsy manara-penitra, ary ny mpanjifa dia manana Rehefa ilaina ny fepetra toy izany dia ilaina ny fifandraisana ara-teknika amin'ny mpanamboatra motera.
Ny vokatra maotera dia mampita torque amin'ny alàlan'ny fanitarana ny shaft. Ny savaivony ny fanitarana ny shaft dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny torque nampitaina, ary ny habeny dia tsy maintsy miantoka fa ny fanitarana shaft tsy deforme na tapaka mandritra ny fiasan'ny motera.
Eo ambanin'ny fepetra mitovy amin'ny haavon'ny afovoany, ny savaivony ny fanitarana ny shaft dia somary raikitra. Amin'ny ankapobeny, ny savaivony fanitarana shaft amin'ny maotera haingam-pandeha 2-pole dia fitaovana iray kely kokoa noho ny an'ny motera 4-pole hafa ary ambony kokoa. Na izany aza, ny savaivony ny fanitarana andry ny motera kely-hery miaraka amin'ny rafitra mitovy dia tsy manam-paharoa, satria ny haben'ny fampitana Torque dia tsy ampy mba hisy fiantraikany amin'ny savaivony ny andry fanitarana, dia hisy fahasamihafana qualitative, ary ny versatility. no antony lehibe indrindra.
Raha raisina ho ohatra ny maotera miaraka amin'ny foibe mitovy, hery avo ary tsato-kazo samihafa, dia kely kokoa ny tosi-pandrefesana amin'ny motera misy bao kely sy haingam-pandeha ambony, ary lehibe kokoa ny torsiana naoty amin'ny motera misy tsato-kazo bebe kokoa sy ambany. Ny haben'ny Torque dia mamaritra ny savaivony ny shaft, izany hoe, ny Torque ny maotera hafainganam-pandeha dia somary lehibe, noho izany dia hifanaraka amin'ny savaivony shaft lehibe kokoa. Satria mety ho midadasika ihany koa ny spektrum herinaratra voarakotry ny haben'ny rafitra mitovy, indraindray ny savaivony amin'ny fanitarana ny motera miaraka amin'ny hafainganam-pandeha mitovy ihany koa dia mila mari-pahaizana. Raha jerena ny fepetra ankapobeny amin'ny kojakoja maotera miaraka amin'ny foibe mitovy sy ny isan'ny bao, dia tsara indrindra ny mametraka savaivony fanitarana andry samy hafa araka ny isan'ny motera eo ambanin'ny toetry ny haavon'ny afovoany mitovy, mba hisorohana ny fizarazarana bebe kokoa. eo ambanin'ny toetry ny tsato-kazo iray sy ny haavon'ny afovoany mitovy.
Araka ny fahasamihafana eo amin'ny maotera Torque eo ambanin'ny mitovy haavon'ny afovoany, mitovy hery sy samy hafa ny hafainganam-pandeha fepetra, izay hitan'ny mpanjifa ihany no tsy mitovy ny savaivony ny maotera fanitarana, ary ny tena anatiny firafitry ny maotera akorany dia mbola hafa kokoa. . Ny savaivony ivelany amin'ny rotor amin'ny maotera haingam-pandeha sy multi-pole dia lehibe kokoa, ary ny fisehon'ny fihodin'ny stator dia tsy mitovy amin'ny an'ny motera vitsivitsy. Indrindra ho an'ny motera 2 haingam-pandeha avo lenta, tsy ny savaivony ny fanitarana shaft ihany no dingana iray kely kokoa noho ny an'ny motera maro hafa, fa ny savaivony ivelany amin'ny rotor dia tena kely, ny faran'ny stator dia manana ampahany betsaka ny habaka anatiny ao amin'ny motera, ary misy fomba maro ny fifandraisana elektrika amin'ny farany. Ary vokatra maro miaraka amin'ny fampisehoana samihafa dia azo avy amin'ny fifandraisana elektrika.
Ho fanampin'ny fahasamihafan'ny savaivony ny fanitarana ny motera, dia misy ihany koa ny fahasamihafana eo amin'ny fanitarana ny shaft sy ny karazana rotor amin'ny motera ho an'ny tanjona samihafa. Ohatra, ny fanitarana shaft amin'ny motera metallurgical lifting dia fanitarana shaft conical amin'ny ankapobeny, ary ny motera sasany ho an'ny familiana fiara sy elektrika dia mitaky rotors conical. miandry.
Ho an'ny vokatra maotera elektrika, raha jerena ny fepetra takian'ny serialization sy ny generalization ny singa, ny endrika sy ny haben'ny singa dia misy toetra mampiavaka manokana. Ny fomba hahazoana sy fahazoana marina ireo kaody habe ireo dia tena teknolojia lehibe tokoa. lohahevitra.
Fotoana fandefasana: May-25-2023