Ny moteraNy shaft dia raikitra mba tsy hihodinana, ary ny courant dia mihetsiketsika. Amin'izao fotoana izao, ny ankehitriny dia ny rotor mihidy ankehitriny. Ny motera AC ankapobeny, anisan'izany ny motera modulation matetika, dia tsy avela hijanona.Araka ny fiolahana ivelany amin'ny motera AC, rehefa mihidy ny motera AC, dia hisy "curve de subversion" havoaka handoro ny motera.
Mitovy ny sandany ny current-rotor mihidy sy ny courant, fa samy hafa ny faharetan'ny cours de starter sy ny current rotor mihidy. Miseho ao anatin'ny 0.025 ny sanda ambony indrindra amin'ny komandin'ny fiaingana rehefa mandeha ny motera, ary miharatsy tsikelikely izany rehefa mandeha ny fotoana. , ny hafainganam-pandehan'ny lo dia mifandraika amin'ny fotoana tsy miovaova amin'ny maotera; raha ny rivotry ny rotor mihidy amin'ny motera dia tsy simba rehefa mandeha ny fotoana, fa mijanona ho tsy miova.
Avy amin'ny famakafakana ny motera dia afaka mizara izany ho fanjakana telo isika: fanombohana, fandidiana ary fanakatonana. Ny dingana fanombohana dia manondro ny dingan'ny fanovana ny rotor avy amin'ny static mankany amin'ny hafainganam-pandeha nomenao rehefa mandeha ny motera.
Momba ny maotera manomboka ankehitriny
Ny fanombohana ankehitriny dia ny ankehitriny mifanaraka amin'ny fiovan'ny rotor avy amin'ny fanjakana mitongilana mankany amin'ny fanjakana mihazakazaka amin'ny fotoana izay ampaherezana ny maotera eo ambanin'ny toetry ny volavolan-dalàna. Izany dia ny dingan'ny fanovana ny toetry ny motera rotor, izany hoe ny fanovana ny inersia ny rotor, ka ny mifanaraka amin'izao fotoana izao dia ho somary lehibe.Rehefa manomboka mivantana, ny fanombohan'ny maotera amin'ny ankapobeny dia 5 ka hatramin'ny 7 heny amin'ny isa nomena.Raha lehibe loatra ny fiantombohan'ny motera, dia hisy fiatraikany lehibe eo amin'ny vatan'ny motera sy ny tambajotran'ny herinaratra. Noho izany, ho an'ny motera lehibe sy salantsalany, ny komandin'ny fanombohana dia ho voafetra ho in-2 eo ho eo amin'ny zotra nomena amin'ny alàlan'ny fanombohana malefaka. Ny fanatsarana tsy tapaka ny rafitra fanaraha-maso maotera sy ny fomba fiaingana isan-karazany toy ny fanombohana matetika miovaova sy ny fiaingana dia namaha tsara kokoa ity olana ity.
Momba ny maotera stall ankehitriny
Ara-bakiteny dia azo takarina fa ny rivotry ny rotor mihidy dia ny refesina amin'izao fotoana izao rehefa mijanona ny rotor, ary ny rotor mihidy maotera dia toe-javatra iray izay mbola mamoaka torque ny motera rehefa aotra ny hafainganam-pandeha, izay matetika mekanika na artifisialy.
Rehefa be loatra ny motera, dia tsy mahomby ny milina enti-mitondra, simba ny fanerena, ary ny motera misy tsy fahombiazana, dia mety tsy ho afaka mihodina ny motera.Rehefa mihidy ny môtô dia ambany dia ambany ny heriny, ary somary lehibe ny rivotry ny rotor mihidy, ary mety ho may mandritra ny fotoana lava kokoa ny fihodinan'ny motera.Na izany aza, mba hitsapana ny fampisehoana sasany amin'ny motera, dia ilaina ny manao fitiliana stall amin'ny motera, izay atao amin'ny fitsapana karazana sy ny fitiliana ny motera.
Ny fitsapana rotor mihidy dia indrindra ny fandrefesana ny zotra mihidy-rotor, ny sandan'ny torque mihidy-rotor ary ny fahaverezan'ny rotor mihidy amin'ny volavolan-dalàna. Amin'ny alalan'ny famakafakana ny mihidy-rotor ankehitriny sy ny telo-dingana fifandanjana, dia afaka maneho ny stator sy rotor windings ny maotera, ary koa ny stator sy ny rotor. Ny rationality ny andriamby circuit sy ny sasany olana kalitao.
Mandritra ny andrana karazana maotera dia misy teboka malefaka maro refesina amin'ny fitsapana rotor mihidy. Rehefa andrana ao amin'ny orinasa ny maotera, dia hisy teboka iray hofantenana ho fandrefesana. Amin'ny ankapobeny, ny fitsapana malefaka dia nofantenana araka ny ampahefatry ny ampahadimin'ny naoty malefaka ny maotera, toy ny rehefa ny laharana malefaka dia 220V, 60V dia mitovy voafantina toy ny fitsapana malefaka, ary rehefa ny laharana malefaka dia 380V, Ny 100V dia nofantenana ho tonta fitsapana.
Fotoana fandefasana: May-09-2022