【Famintinana】:
Manana toetra roa fototra ny motera mivadibadika: 1) Mila miasa amin'ny fomba fanodikodinana tsy tapaka ny motera mivadika; 2) Ny motera mihemotra mivadika dia motera fisalasalana miovaova avo roa heny. Ny fitsipika ara-drafitra dia ny hoe rehefa mihodina ny rotor dia tokony hiova araka izay azo atao ny fisalasalana amin'ny faritra magnetika. Raha ny marina, ny andriamby maharitra tafiditra ao amin'ny rotor ny mahazatra andriamby maotera dia hiteraka ihany koa ny fiovan'ny fisalasalana ny salient tsato-kazo ny rotor, ka ny Torque ny maharitra andriamby maotera ihany koa dia ahitana ny fisalasalana Torque.
Mivadika motera tsy metymanana toetra roa fototra: 1) Switching, switched fisalasalana Motors mila miasa amin'ny mitohy switching fomba; 2) Ny motera mihemotra mivadika dia motera fisalasalana miovaova avo roa heny.Ny fitsipika ara-drafitra dia ny hoe rehefa mihodina ny rotor dia tokony hiova araka izay azo atao ny fisalasalana amin'ny faritra magnetika.Raha ny marina, ny andriamby maharitra tafiditra ao amin'ny rotor ny mahazatra andriamby maotera dia hiteraka ihany koa ny fiovan'ny fisalasalana ny salient tsato-kazo ny rotor, ka ny Torque ny maharitra andriamby maotera ihany koa dia ahitana ny fisalasalana Torque.
1. Firafitry ny ontolojia
Ny tsato-kazo manan-danja amin'ny stator sy ny rotor amin'ny maotera mivadika dia vita amin'ny lamination vy silisiôma mahazatra.Ity dingan'ny machining ity dia manamaivana ny eddy current sy ny fatiantoka hysteresis amin'ny maotera.Tsy misy fihodinkodinana na andriamby maharitra eo amin'ny poles rotor, na commutators, slip rings, sns.Ny tsato-kazo stator dia ratra amin'ny fihodinkodinana mivondrona, ary ny roa mifanohitra amin'ny radial dia mifamatotra amin'ny andiany mba hamoronana dingana iray, ary ny rafitra ankapobeny ny motera dia tsotra.
Ny maotera mivadika dia azo atao amin'ny dingana samihafa araka izay ilaina.Araka ny dingana, dia mizara ho tokana-dingana, roa-dingana, telo-dingana, efatra-dingana sy multi-dingana fisalasalana Motors.Na izany aza, ny maotera mivadika midina ambanin'ny dingana telo dia tsy manana fahaiza-manomboka tena.Arakaraka ny dingana ananan'ny maotera no kely kokoa ny zoro dingana, izay hanampy amin'ny fampihenana ny torque ripple.Na izany aza, arakaraky ny isan'ny dingana no ampiasaina bebe kokoa ny fitaovana fampidinana, ny firafitry ny rafitra, ary ny vidiny mifanaraka amin'izany dia hitombo.Ny motera telo-dingana sy efatra-dingana dia matetika ampiasaina ankehitriny.Ny isan'ny bao amin'ny stator sy rotor dia samy hafa ihany koa. Ohatra, ny motera 6/4 sy 12/8 dia manana rafitra 6/4 sy rafitra 12/8, ary ny ankamaroan'ny motera tsy reluctance mifamadika amin'ny dingana efatra dia manana rafitra 8/6.
2. Fitsipika miasa
Motera mivadika mihemotradia môtô izay mampiasa ny fisalasalana tsy mitovy amin'ny rotor mba hamoronana torsi, fantatra amin'ny anarana hoe motera synchronous reactive.Ny firafiny sy ny fitsipi-piasany dia tsy mitovy amin'ny motera AC sy ny motera DC.Tsy miantehitra amin'ny fifaneraserana amin'ny sahan'andriamby avy amin'ny stator sy ny rotor mihodinkodina amin'ny famokarana torsi.
3. Toetran'ny maotera mifindrafindra
Tao anatin'ny 20 taona lasa, ny motera mivadika dia nokarakarain'ny olona bebe kokoa.Ny tena marina dia satria manana toetra miharihary izy io fa mitovy ny tombony sy ny fatiantoka.Andeha aloha hiresaka momba ny tombony.
1. Ny rafitra maotera mivadika dia manana fahaiza-manao avo lenta sy vokatra tsara mitsitsy angovo: amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso haingana sy ny herin'aratra, ny maotera mifamadika amin'ny ankapobeny dia mahomby kokoa noho ny rafitra mifehy ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny asynchronous, ary mety ho ambony kokoa ny fahombiazany. mihoatra ny 10 amin'ny hafainganam-pandeha ambany na entana maivana. %; Raha ampitahaina amin'ny rafitra toy ny fihemorana maotera gear, fihenan'ny pulley faharoa.
2. Ny maotera dia azo atomboka sy mijanona matetika, ary ny fihodinana mandroso sy miverina dia matetika: ny fanaraha-maso ny fiasan'ny efatra-quadrant amin'nynivadika motera reluctancedia miovaova. Rehefa misy vondrona braking ary mahafeno ny fepetra takiana ny herin'ny braking, dia mety hahatratra in-jato mahery isan'ora ny fiodinan'ny fiatoana manomboka sy mandroso ary mivadika.
3. Mbola afaka miasa ny maotera raha sendra ny fahaverezan'ny dingana na ny enta-mavesatra be loatra: Rehefa tsy mandeha ny famatsiana herinaratra na ny dingana rehetra amin'ny motera na ny mpanara-maso dia tsy mahomby, dia mety hihena ny herin'ny motera mivadika, saingy mbola mety hihena izany. mihazakazaka.Rehefa mihoatra ny 120% ny rafitra, dia hihena ihany ny hafainganam-pandeha, ary tsy ho may ny motera sy ny controller.
Fotoana fandefasana: May-05-2022