XD210 gaisa dzesēšanas sērija

Īss apraksts:

Mazs sanitārijas transportlīdzeklis (mazāk par 2 tonnām)

Ceļu uzturētājs (5040)

Atkritumu blīvētājs (5040)

Motora modelis: XD210 sērija ar gaisa dzesēšanu

Motora izmērs: φ251*283

Motora nominālā jauda: sīkāku informāciju skatiet tabulā


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Produkta parametrs

Sērijas numurs Produkta numurs Nominālā jauda Nominālais ātrums Nominālais griezes moments Iekraut aprīkojumu Atbilstoši modeļi
1 XD210-7.5-01 7,5 kW 2000 apgr./min 35,8 Nm ventilators Mazs sanitārijas transportlīdzeklis (mazāk par 2 tonnām)
2 XD210-10-01 10 kW 1500 apgr./min 63,7 Nm ūdens sūknis Ceļu uzturētājs (5040)
3 XD210-10-02 10 kW 1500 apgr./min 63,7 Nm eļļas sūknis Atkritumu kompresors (5040)
4 XD210-15-01 15 kW 2000 apgr./min 71,6 Nm eļļas sūknis  

Kā rīkoties ar ūdens pieplūdi elektriskā sanitārā transportlīdzekļa motorā?

Elektriskie sanitārtehniskie transportlīdzekļi nav tik slēgti, kā mēs iedomājāmies. Bieži pienāk lietains laiks. Elektriskie transportlīdzekļi baidās no ūdens. Braucot ūdenī, ir viegli izveidot īssavienojumu un izdegt detaļas. Centieties nebraukt dziļā ūdenī, it īpaši motorā, un regulatoram jābūt labi aizsargātam.

Pēc katra stipra lietus elektrisko transportlīdzekļu partija sabojāsies, jo motorā iekļūst ūdens. Motora iekšējais ūdens ir sarūsējis, kā rezultātā dzinējs patērē enerģiju, kā rezultātā elektromobilis brauks nekur tālu, un tas var apdraudēt drošību. Tas ir savlaicīgi jāremontē un jālikvidē. Tātad, kas jums jādara, kad jūsu elektromobilis nokļūst ūdenī?

1. Notīriet svešķermeņus motora gala vāka skrūvju iekšpusē. Noņemiet motora gala vāka galu ar motora vadu. Motora skrūves parasti ir sešstūra stieple. Sešstūra stieplē tiek "ievadīts" noteikts daudzums dūņu, kas kavē izjaukšanu. Lai notīrītu "svešos priekšmetus", varat izmantot asu īleni. To ir daudz vieglāk izjaukt.

2. Noņemiet gala vāciņu iekšējos blīvgredzenus abās motora pusēs. Tā kā, ūdenim iekļūstot, motors sarūsēs, motora vārpsta un motora gultnis tiks notraipīti ar rūsu, izjauciet blīvējumu un izsmidziniet rūsas noņemšanas līdzekli, lai statoru un rotoru varētu labāk atdalīt.

3.Noregulējiet multimetru pozīcijā "ieslēgts-izslēgts" un izmēriet, vai motora trīs fāžu vadi ir savienoti ar motora ārējo apvalku vai arī tiem ir pretestības vērtības displejs, kas norāda, ka motorā ir iekļuvis ūdens. Motora iekšpusē ir ūdens, kā rezultātā Hall tapa tiek pieslēgta elektrībai, izraisot "trīci", pretējā gadījumā automašīna nebrauks.

4. Noņemiet motoru. Priekšnoteikums ir vispirms notīrīt un ieeļļot demontējamās skrūves, lai palīdzētu izjaukt, lai izvairītos no rūsas un rūsas, piespiedu demontāža ir viegli paslīdējusi! Ļaujiet tai "iekļūt" un vienmērīgi izjaukt.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums