SRM būvniecības tehnikai
Pārslēgtā pretestības motora produkta ieviešana būvniecības tehnikai un ekspluatācijas transportlīdzekļiem:
Komutācijas pretestības motors tiek izmantots jaunās enerģijas celtniecības mašīnās un ekspluatācijas transportlīdzekļos. Tā ir ļoti laba darbības energosistēma un staigāšanas barošanas sistēma. un ilgmūžība ir ievērojami uzlabojusies. Tā ir motora operētājsistēma un barošanas sistēma.
XINDA&AICI elektromagnētiskais aprēķins un pārslēgtā pretestības motora pamata simulācija vidējai un lielai celtniecības tehnikai un darba transportlīdzekļiem
Ar ūdeni dzesējama pārslēgta pretestības motora darbība vai barošanas sistēma.
Tālāk ir norādīts izejas griezes moments maziem jaudas pārslēgšanas pretestības motoriem un bezsuku motoriem partijās. Redzams, ka pārslēgtā pretestības motora maksimālā griezes momenta platums ir plašāks, kam ir praktiska nozīme būvmašīnās.
1.XINDA&AICI izstrādā lieljaudas SRM elektriskajiem transportlīdzekļiem
Pamata specifikāciju diapazons
Spriegums | Jaudas diapazons | Nominālā ātruma diapazons /liela ātruma apgr./min | pārslodzes jauda |
300v-660v-1140v | 20kw - 500kw | Celtniecības tehnika: 400-3500 apgr./minDarba transportlīdzeklis: 1000-4000/8000 apgr./min | 2x (vai īpašs dizains) |
Siltuma izkliedēšana / aizsardzība | Ūdens dzesēšana un gaisa dzesēšana | ||
mērķa dzīve | 10gadi (motors nav novājināts un nav remontēts) |
2. SRM sistēmas priekšrocības būvniecības tehnikai un darba transportlīdzekļiem salīdzinājumā ar citām motoru sistēmām:
• Saskaņā ar darba apstākļu raksturlielumiem tas var ietaupīt aptuveni 20–55% enerģijas. Ejot, tas var pagarināt akumulatora darbības laiku par vairāk nekā 25%.
• Tas ir uzticamāks par citām motoru sistēmām, tam ir ilgāks kalpošanas laiks, un tam nav vājinājuma ilgstošai lietošanai. Tas ir vairāk piemērots nepārtrauktai un ilgstošai slodzes darbībai skarbos apstākļos (turbulence, pārslodze, augsta temperatūra).
• Pilna sprieguma mīkstā palaišana, viegli iedarbināma ar zemu strāvu, lielu griezes momentu un lielu slodzi, neietekmējot barošanas avotu, un kontrolierim nav nepieciešama papildu jauda.
• Ātruma regulēšanas diapazons ir aptuveni par 50% plašāks nekā citām ātruma regulēšanas motoru sistēmām, un pārslodzes jauda ir lielāka.
• Zema ātruma zonai un zema ātruma zonai ir augstāka efektivitāte, un tās ir vairāk piemērotas biežai start-stop, griešanās uz priekšu un atpakaļgaitā.
Tiek testēts mūsu uzņēmuma loģistikas kravas automašīnā izmantotais 70kw 3000 apgr./min.
Mūsu uzņēmuma 225kw pārslēgtais pretestības motors tika izstādīts izstādē.
Daži pārslēgtu pretestības motoru pielietojuma scenāriji:
Kaķu zvanītāja pārslēdzamie pretestības iekrāvēji ar motoru
Komatsu iekrāvēji ar pārslēdzamo pretestības motoru
3. AICI mazjaudas, zemsprieguma, lielas pārslodzes SRM izpēte un izstrāde:
Ai Magnetic Technology ir izstrādājusi virkni SRM ar mazu jaudu, zemu spriegumu un lielu pārslodzi mazām lauksaimniecības kravas automašīnām un miniatūrām elektriskām loģistikas transportlīdzekļiem.
Pamata specifikāciju lapa
jaudas līmenis kw | Sprieguma līmenis V | Ātruma līmenis | pārslodzes jauda |
2.2 | 60 | 2000-6000 apgr./min | 4 reizes starts, 7 reizes iestrēgt, 2,5 reizes pārslodze |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. Uz esošā pamata uzlabojiet vadības sistēmas precizitāti, uzlabojiet vadības algoritmu un stratēģiju, kā arī izveidojiet sistemātiskāku un progresīvāku pilnvērtīgu tehnoloģiju platformu pārslēgtajiem pretestības motoriem un elektroniskajai vadībai elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Pilnīga tehnoloģiju platforma elektrisko transportlīdzekļu pārslēgšanas pretestības motoriem un elektroniskām vadības ierīcēm.
Kontrolieru sistēma | algoritms | signālu sistēma | Inteliģents | integrācija |
FPGA/DSP augsti integrēta galvenā vadība;Silīcija karbīda barošanas ierīces | Pašreizējais masīva tiešais griezes moments | Augstas precizitātes atrisinātājs | Vadības algoritms ir adaptīvs un balstīts uz informāciju. | Motora un pārnesumkārbas integrācija; elektroniskās vadības, līdzstrāvas un lādētāja integrācija.Turpmāka elektromehāniskā integrācija. |
ātrumu | Liels ātrums: 8000-15000 apgr./min | |||
jaudas blīvums | Palielināts jaudas blīvums un svara samazināšana, pateicoties lielam ātrumam | |||
posms | No celtniecības transportlīdzekļiem un kalnrūpniecības tehnikas transportlīdzekļiem līdz loģistikas transportlīdzekļiem, autobusiem un pasažieru transportlīdzekļiem, soli pa solim | |||
veidā | Izveidojiet tehniskās sistēmas un platformas, nevis produktus |