Xiaomi darbinieki atklāja, ka jaunākais automašīnas process testēšanas fāzē nonāks pēc oktobra

Nesen, saskaņā ar Sina Finance, saskaņā ar Xiaomi iekšējo darbinieku teikto, Xiaomi inženiertehniskais transportlīdzeklis būtībā ir pabeigts un pašlaik atrodas programmatūras integrācijas stadijā. Paredzams, ka process tiks pabeigts šā gada oktobra vidū pirms testēšanas fāzes.Protams, ziemas tests (manuālās daļas + sistēmas programmatūra) ir pagrieziena punkts dažādos testos, pēc kuriem tiek ražotas veidņu daļas.” Darbinieks tālāk sacīja: "Parasti pēc ziemas kalibrēšanas testa un dažādi plāni, kas saistīti ar transportlīdzekļu masveida ražošanu, tiek oficiāli atjaunināti.

Iepriekš Xiaomi dibinātājs Lei Juns sacīja, ka ir paredzēts, ka Xiaomi automašīnas masveidā tiks ražotas 2024. gadā.

Turklāt pavisam nesen, saskaņā ar attiecīgo mediju ziņām, Xiaomi pirmais jaunais auto tiks aprīkots ar Hesai LiDAR, kam ir spēcīgas automātiskās braukšanas iespējas, un cenu griesti pārsniegs 300 000 juaņu.

11. augustā Xiaomi Group oficiāli paziņoja par Xiaomi autonomās braukšanas tehnoloģijas izpētes un attīstības progresu. Preses konferencē Xiaomi arī publicēja tiešraides video no autonomās braukšanas tehnoloģijas ceļa testa, pilnībā demonstrējot tā autonomās braukšanas tehnoloģijas algoritmu un pilnas ainas pārklājuma iespējas.

Lei Jun, Xiaomi Group dibinātājs, priekšsēdētājs un izpilddirektors, sacīja, ka Xiaomi pašpiedziņas tehnoloģija izmanto pilnu pašu izstrādātu tehnoloģiju izkārtojuma stratēģiju, un projekts ir panācis vairāk nekā gaidīts.

Saskaņā ar pašreizējo informāciju Xiaomi pure elektromobilis tiks aprīkots ar jaudīgāko lidar aparatūras risinājumu autonomās braukšanas jomā, tostarp 1 Hesai hibrīda cietvielu radaru AT128 kā galveno radaru, kā arī izmantos vairākus lielākus skata leņķus. un aklās vietas. Mazākais Hesai cietvielu radars tiek izmantots kā aklo aizpildīšanas radars.

Turklāt saskaņā ar iepriekšējo informāciju Xiaomi Auto sākotnēji nolēma, ka akumulatoru piegādātāji ir CATL un BYD.Paredzams, ka nākotnē ražotie zemās klases modeļi tiks aprīkoti ar Fudi litija dzelzs fosfāta lāpstiņu akumulatoriem, savukārt augstākās klases modeļi varētu būt aprīkoti ar CATL šogad izlaistajiem Kirin akumulatoriem.

Lei Juns sacīja, ka Xiaomi autonomās braukšanas tehnoloģijas pirmajā fāzē ir plānoti 140 testa transportlīdzekļi, kas tiks testēti visā valstī viens pēc otra ar mērķi iekļūt pirmajā nometnē nozarē 2024. gadā.