Kādu motoru izmanto elektriskajos transportlīdzekļos

Ir divu veidu motori, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, pastāvīgo magnētu sinhronie motori un maiņstrāvas asinhronie motori.

Piezīmes parpastāvīgo magnētu sinhronie motoriunMaiņstrāvas asinhronie motori:

Pastāvīgā magnēta motora darbības princips ir ģenerēt elektroenerģiju, lai radītu magnētismu.Kad tiek pielietota elektrība, spoles motorā rada magnētisko lauku, un spoles sāk griezties, jo vienas polaritātes iekšējie magnēti atgrūž viens otru.Jo lielāka strāva, jo ātrāk spole griežas.

Pastāvīgā magnēta sinhronā motora izmantošanas priekšrocība ir tā, ka tas ir mazs izmērs un mazs svars, kas var ietaupīt daudz vietas.Turklāt pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram ir lieliska lietošanas efektivitāte, un tā lielais jaudas blīvums liek motora darba efektivitātei sasniegt 97%, kas garantē jaudu un paātrinājumu automašīnai.Bet pastāvīgo magnētu sinhrono motoru trūkums ir tas, ka tie ir dārgi un tiem ir nepieciešami retzemju materiāli kā materiāli.Kā mēs visi zinām, Ķīnai ir pasaulē lielākās retzemju rezerves, un Ķīnas kopējā magnētisko materiālu produkcija ir sasniegusi 80% no pasaules.Tāpēc vietējie elektriskie transportlīdzekļi pamatā izmanto pastāvīgo magnētu sinhronos motorus, piemēram, BAIC New Energy,BYD, un Xpeng motori.

Lai gan maiņstrāvas asinhrono motoru var uzskatīt arī par elektromagnētisma principu, tas atšķiras no pastāvīgā magnēta sinhronā motora ar to, ka tam ir izmantota spoles dzelzs serdeņa konstrukcija.Pēc elektrifikācijas parādās magnētiskais lauks, un, mainoties strāvai, mainās arī magnētiskā lauka virziens un lielums.

Lai gan pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram nav lielas jaudas, maiņstrāvas asinhronā motora cena ir salīdzinoši zema, tāpēc izmaksu kontrole ir ideāla.Tomēr lielais tilpums arī aizņem noteiktu vietu automašīnā, un lielais enerģijas patēriņš ir arī būtisks trūkums, kā rezultātā ir zema darbības efektivitāte.Tāpēc maiņstrāvas asinhronie motori tiek plaši izmantoti jaunos enerģijas autobusos.TurklātTeslair arī viens no automašīnu zīmoliem, kas galvenokārt izmanto maiņstrāvas asinhronos motorus.

Pašlaik dzinēju attīstība joprojām ir sastrēguma periodā, kas ir jāpārvar.Faktiski nav daudz atšķirību starp pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem un maiņstrāvas asinhronajiem motoriem.Tāpat kā vietējo zīmolu elektriskie transportlīdzekļi, tie koncentrējas uz kosmosu, un kopuzņēmuma zīmols Tesla tiecas pēc lielākas jaudas, tāpēc tie koncentrējas uz dažādu motoru izmantošanu.