Kāds ir iemesls lielajai motora tukšgaitas strāvai un karstumam?

Ir daudzi lietotāji, kuriem ir šī problēma. Themotorstas kļūst karsts, kad tas tiek izkrauts. Izmērītā strāva ir stabila, bet strāva ir liela. Kāpēc tā un kā tikt galā ar šāda veida neveiksmēm?

1. Neveiksmes cēlonis

① Kad motors tiek remontēts, statora tinuma apgriezienu skaits ir pārāk samazināts;

②Strāvas padeves spriegums ir pārāk augsts;

③Y ir nepareizi savienots ar motoru, un tas ir △;

④Motora komplektā rotors ir uzstādīts otrādi, lai statora serdeņa netiktu izlīdzināta un efektīvais garums būtu saīsināts;

⑤ Gaisa sprauga ir pārāk liela vai nevienmērīga;

⑥ Kad vecais tinums tiek noņemts kapitālajam remontam, karstās demontāžas metode tiek izmantota nepareizi, kā rezultātā dzelzs serde izdeg.

2. Traucējummeklēšana

① Pārtiniet statora tinumu, lai atjaunotu pareizo apgriezienu skaitu;

② Mēģiniet atjaunot nominālo spriegumu;

③ Mainiet uz pareizu savienojumu

④ montāža;

⑤Nomainiet ar jaunu rotoru vai noregulējiet gaisa spraugu;

⑥ Izlabojiet dzelzs serdi vai pārrēķiniet tinumu un atbilstoši palieliniet apgriezienu skaitu.