Kāda ir pārslēgta pretestības motora attīstības perspektīva?

Redaktors jums kā pārslēgto pretestības motoru praktizētājs izskaidros pārslēgto pretestības motoru attīstības perspektīvas. Ieinteresētie draugi var nākt un uzzināt par viņiem.1. Status quo of
lielākie vietējie pārslēdzamie pretestības motoru ražotāji
Lielbritānijas SRD līdz aptuveni 2011. gadam bija līderis iekšzemes dzinēju ražošanā apjoma un izlaides vērtības ziņā.Kopumā kļūst arvien vairāk iekšzemes pārslēgto automobiļu uzņēmumu, un situācija kļūst arvien labāka. Ja vairāk uzņēmumu spēs sadalīt nevēlēšanās dzinēju tirgu, tas dos milzīgu stimulu visai nozarei.
2. Ieslēgto pretestības motoru pielietojuma statuss Starp
motoru izstrādājumi, pastāvīgo magnētu motori ir neapstrīdami plaši izplatīti, taču pārslēgtajiem pretestības motoriem (SRM, kas vietas taupīšanas nolūkā turpmāk tiks aizstāti ar SRM) ir arī savas unikālas priekšrocības; izpētīt SRM īpašības Vairāk lietojumprogrammu ir svarīgi uzdevumi nākamajiem SRM ražotājiem.
1. Šobrīd visveiksmīgākais SRM pielietojums ir elektriskā skrūvju prese. Šajā gadījumā pilnībā tiek izmantotas SRM priekšrocības, piemēram, spēcīga pārslodzes jauda, ​​bieža griešanās uz priekšu un atpakaļgaita, plašs ātruma regulēšanas diapazons un enerģijas taupīšana, neņemot vērā trīs galvenos pretestības motoru trūkumus: vibrāciju, troksni un griezes momenta pulsāciju.
2. SRM pakāpeniski ir ieguvusi vietu tekstilmašīnās. Galvenās importētās tekstilmašīnas PICANOL uzņēmās vadību SRM ieviešanā, kas lika vietējiem stelles ražotājiem dabiski atpazīt SRM.Stelu nozarē SRM priekšrocības ir enerģijas taupīšana, augstas temperatūras vibrācijas izturība, liels palaišanas griezes moments (3–5 reizes lielāks par starta griezes momentu) un nav prasības attiecībā uz vibrāciju un troksni, taču dažām zema ātruma stellēm ir vāja griezes momenta pulsācija un pozīcijas precizitāte. Ja nepieciešams, pozīcijas noteikšanai izmantojiet kodētāju vai atrisinātāju.
3. Pašreizējās valsts stingrās enerģētikas politikas dēļ tādas nozares kā ogļraktuves un naftas atradnes ir bijušas gausas, tāpēc ir mazāk prasību komutējamo pretestības motoru ražošanai, taču joprojām ir energotaupības renovācijas.Attiecībā uz ogļraktuvēm sprādziendrošu motoru un kontrolieru projektēšana ir sarežģīta, un ir grūti iegūt ražošanas kvalifikāciju, un valsts politikā pastāv šķēršļi.
Iepriekš minētais ir viss šodienas saturs. Vispārīgi runājot, pārslēgtā pretestības motora attīstības perspektīva joprojām ir salīdzinoši plaša. Lai uzzinātu vairāk par šo produktu, varat sazināties ar mums pa tālruni.