30. septembrī pēc vietējā laika Amerikas Savienotajās Valstīs Tesla rīkoja 2022. gada AI dienas pasākumu Palo Alto, Kalifornijā. Tesla izpilddirektors Elons Masks un Tesla inženieru komanda ieradās pasākuma norises vietā un atnesa Tesla Bot humanoīda robota “Optimus” prototipa pasaules pirmizrādi, kas izmanto to pašu mākslīgā intelekta tehnoloģiju kā Tesla automašīnās. Humanoīdi roboti ievedīs mūs ilgi gaidītajā "nākamajā paaudzē".
No pirmās industriālās revolūcijas līdz mūsdienām cilvēka dzīvē ir notikušas milzīgas pārmaiņas.Mēs pārejam no braukšanas ar pajūgu līdz braukšanai ar automašīnu, no petrolejas lampām līdz elektriskajām gaismām, no plašas grāmatu jūras lasīšanas līdz vienkāršai dažādas informācijas iegūšanai internetā… Katrs zinātnes un tehnikas progress ir novedis cilvēci jaunā ērā, un cilvēkiem ir interese, kad pienāks mākslīgā intelekta laikmets. .
Patiesībā, atskatoties uz pagātni, mēs varam secināt, ka sejas atpazīšanas tehnoloģija, balss un teksta konvertēšana, satura ieteikumu mehānismi un slaucīšanas roboti jau ir smalki ietekmējuši mūsu dzīvi. Patiesībā cilvēki jau sen ir bijuši mākslīgā intelekta laikmetā.
Iemesls, kāpēc cilvēki nav iekļuvuši jaunā laikmeta uztverē, ir tāpēc, ka cilvēkiem ir cerības uz mākslīgo intelektu. Papildus prasībām attiecībā uz pielietošanas metodēm viņi cer arī redzēt "cilvēku figūras", nevis mašīnas formas ziņā, kuras var vairāk integrēt cilvēku dzīves ainās. .Humanoīdiem robotiem ir lielāka nozīme tehnoloģiju, ekonomikas, sabiedrības un cilvēka gara ziņā.
Izmantojot Teslas homologo mākslīgā intelekta tehnoloģiju, lai izveidotu īstu humanoīdu robotu
Faktiski pirms Tesla daudzi ražotāji ir izlaiduši humanoīdu robotu produktus, bet tikai Tesla ir radījusi spēcīgāku "realitātes sajūtu".
Tā kā Tesla izpilddirektors Īlons Masks teica: "Mums ir nepieciešams masveidā ražot robotus ar ļoti augstu uzticamību un ļoti zemām izmaksām, kas ir ļoti svarīgi." Viņš prognozē, ka Optimus sērijveidā varētu tikt ražots pēc 3-5 gadiem. Kad tas nonāks tirgū, izlaidei vajadzētu sasniegt miljonus, un tā cena būs daudz lētāka nekā automašīnas cena, un paredzams, ka robota galīgā cena būs mazāka par 20 000 USD.
Pašlaik vairuma ražotāju ražotie roboti ir vai nu pārāk dārgi, lai tos ražotu masveidā, vai arī tiek pārtraukti bezdibenīgo ieguldījumu dēļ. Piemēram, humanoīdais robots, ko nesen izlaiduši vietējie ražotāji, maksā 700 000 juaņu, un to nevar ražot masveidā, savukārt ASIMO izmaksas Japānā ir vēl augstākas. Tas ir pat vairāk nekā 20 miljoni juaņu.
Daudzas no Optimus izmantotajām tehnoloģijām ir kopīgas Tesla transportlīdzekļiem, piemēram, ainas veidošana, vizuālā atpazīšana utt., un tiek izmantota tā pati neironu tīkla mācīšanās tehnoloģija kā Tesla FSD (Full Self-Driving Capability).Teslas mākslīgā intelekta uzkrāšanās ne tikai ļauj Tesla transportlīdzekļiem iegūt lielāku tehnisko potenciālu nekā citiem zīmolu produktiem, bet arī ļauj Optimus pāriet no koncepcijas uz realitāti tikai dažu mēnešu laikā.Šajā AI dienā Tesla ne tikai atveda Optimus prototipu, bet arī parādīja versiju, kas tiks nodota ražošanā.Tas nozīmē, ka pēc dažiem gadiem tādiem vienkāršiem cilvēkiem kā tu un es paši iztēlē vairs neeksistē humanoīdi roboti, tā nav dārga rotaļlieta, bet īsts partneris, kas var mums kalpot.
Mūsdienās Optimus prototips var elastīgi pacelt tējkannu, lai birojā laistītu ziedus, ar abām rokām nest materiālus uz mērķa pozīciju, precīzi noteikt apkārtējos cilvēkus un aktīvi izvairīties no tiem.Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem Optimus ir sācis veikt vienkāršus darbus Teslas Fremont rūpnīcā.
Cilvēka forma robotiem dos vairāk iespēju.Viedās automašīnas ir plaši izmantojušas mākslīgā intelekta tehnoloģiju, un, tiklīdz humanoīdu roboti ienāks tirgū lielos daudzumos, piemēram, viedās automašīnas mūsdienās, mākslīgais intelekts patiešām saskarsies ar cilvēkiem, piemēram, uzkopšanu, ēdiena gatavošanu, mācīšanos, atpūtu, vecāku audzināšanu un pensionēšanos. . … AI nozarē atklājas plašāka pasaule.
"AGI (mākslīgā vispārējā intelekta) būtība ir rašanās," sacīja Musks. Dramatisks indivīdu skaita pieaugums sistēmā var izraisīt to, ka grupām pēkšņi parādās īpašības, kuras iepriekš nebija. Šo parādību sauc par rašanos.Dzīve un saprāts ir rašanās rezultāts. Signāli, ko pārraida viens neirons, ir ārkārtīgi ierobežoti, un tos pat nevar interpretēt, taču desmitiem miljardu neironu superpozīcija veido cilvēka “inteliģenci”.Mākslīgais intelekts attīstās eksponenciālā ātrumā. Pēc noteiktas “singularitātes”, iespējams, var “izcelties” cilvēkam tuvs intelekts. Tajā laikā mākslīgais intelekts ievadīs savu “pilnīgo ķermeni”.
Izziniet pasauli no cilvēka perspektīvas un iedziļinieties vairākos scenārijos
Lai padarītu Optimus tuvāk cilvēkiem, Tesla pēdējā gada laikā ir pielikusi daudz pūļu, apvienojot aparatūras un programmatūras tehnoloģijas, kas iepriekš tika izmantotas automašīnās ar robotiem. Robota rumpis ir aprīkots ar 2,3 kWh, 52V akumulatoru bloku, kas ir ļoti integrēts ar uzlādes pārvaldību, sensoriem un dzesēšanas sistēmām, kas var atbalstīt robotu strādāt visu dienu. "Tas nozīmē, ka šajā sistēmā ir apvienots viss, sākot no sensora līdz saplūšanai un beidzot ar uzlādes pārvaldību, kas arī balstās uz mūsu pieredzi automašīnu dizainā." Tesla inženieris teica.
Optimus korpusam kopumā ir 28 strukturāli izpildmehānismi, savienojumi ir veidoti ar bioniskajiem savienojumiem, bet rokas ir veidotas ar 11 brīvības pakāpēm.Runājot par “sajūtu”, Tesla jaudīgo datora redzi var tieši pielietot robotiem pēc tam, kad tas ir pārbaudīts, faktiski izmantojot pilnībā autonomās braukšanas iespējas (FSD) sistēmu.Optimus “smadzenes” izmanto to pašu mikroshēmu kā Tesla transportlīdzekļi un atbalsta Wi-Fi, LTE saites un audio komunikāciju, ļaujot apstrādāt vizuālos datus, pieņemt lēmumus par darbībām, pamatojoties uz vairākiem sensoru ievadiem, un atbalsta sistēmas, piemēram, saziņu un saziņu. Atkal ir uzlabota arī programmatūras un aparatūras drošība.
Tajā pašā laikā Optimus arī “apgūst” cilvēkus, izmantojot kustību uztveršanu, un mijiedarbības veids ar pasauli ir vairāk līdzīgs cilvēkam.Ņemot par piemēru priekšmetu apstrādi, Tesla darbinieki ievada darbības, izmantojot valkājamas ierīces, un robots mācās, izmantojot neironu tīklus, sākot no vienas un tās pašas darbības veikšanas vienā un tajā pašā vietā līdz risinājumu izstrādei citos scenārijos, lai iemācītos darboties dažādos apstākļos. vides. Pārnēsājiet dažādus priekšmetus.
Pašlaik Optimus var veikt tādas darbības kā staigāšana, kāpšana pa kāpnēm, tupus un priekšmetu paņemšana. Ir ne tikai izpildmehānismi, kas var izturēt smagus priekšmetus, piemēram, klavieres, kas sver apmēram pustonnu, bet arī viegli objekti, kas var satvert, darbināt mehāniskās ierīces, komplekss Elastīgas rokas augstas precizitātes kustībām, piemēram, žestiem.
Musks teica, ka tas, ko Tesla vēlas darīt, ir “noderīgi” produkti: “Mēs ceram palīdzēt vairāk cilvēku un uzlabot darba efektivitāti, izmantojot tādus produktus kā Optimus. Laika gaitā mēs apsvērsim, kā mainīt savu nākotni. produkts."
Koncentrējieties uz AI drošību un uzņemieties vadību standartu noteikšanā nozarei
Tāpat kā automašīnas, arī attiecībā uz robotiem Tesla ievēro jēdzienu “dizains ar drošību pirmajā vietā” un uzlabo robotu drošību, pamatojoties uz automobiļu drošības simulācijas analīzes spēju.Satiksmes negadījumu simulācijā Tesla uzlabo drošības rādītājus, optimizējot programmatūru un uzlabojot transportlīdzekļa sabrukšanu, akumulatoru aizsardzību utt., savukārt robotu konstrukcijā Tesla arī garantē Optimus spēju tādā pašā veidā aizsargāt sevi un apkārtējos cilvēkus.Piemēram, ārējās situācijās, piemēram, kritienos un sadursmēs, robots pieņems cilvēkiem atbilstošus lēmumus – lielākā prioritāte ir nodrošināt “smadzeņu” drošību, kam seko rumpja akumulatora bloka drošība.
AI dienas jautājumu un atbilžu sesijā Musks arī norādīja uz mākslīgā intelekta drošības jautājumiem."AI drošība ir ļoti svarīga," viņš teica. “AI drošībai vajadzētu būt labākam regulējumam valdības līmenī, un būtu jāizveido atbilstoša regulatīvā aģentūra. Visam, kas var ietekmēt sabiedrisko drošību, ir vajadzīgs šāds regulējums.
Tāpat kā tādās jomās kā automašīnas, lidmašīnas, pārtika un narkotikas, kas "ietekmē sabiedrisko drošību", jau ir samērā labi regulētas metodes, Musks uzskata, ka mākslīgajam intelektam ir nepieciešami līdzīgi pasākumi: "Mums ir nepieciešama sava veida tiesneša loma, lai nodrošinātu AI atbilstību. sabiedrībai. Tas ir droši.”
Pašlaik nav vienotu AI drošības vadlīniju, un Optimus masveida ražošana mudinās nozari un dažādas nodaļas un aģentūras paātrināt standartu formulēšanu un uzņemties vadību atsauces modeļa nodrošināšanā.
Izveidojiet "pasaulē spēcīgāko superdatoru" un vadiet nozares attīstību
Lai panāktu drošu un uzticamu autonomu braukšanu, viedajām automašīnām ir nepieciešami neiedomājami lieli apmācības dati. Humanoīdiem robotiem, kas strādā ar sarežģītākiem scenārijiem, ir nepieciešama spēcīgāka apmācības skaitļošanas jauda un lielāka mēroga datu apmācība un analīze. Kā risināt šo datu ātrākas apstrādes ātrumu nosaka mākslīgā intelekta attīstības ātrums.
Teslas paša izstrādātais Dojo superdators tiks galā ar savu uzdevumu.Tesla jau no paša sākuma ir sapratusi lielas skaitļošanas jaudas un augstas efektivitātes mikroshēmu nozīmi. Tesla inženieri teica: "Mēs vēlamies padarīt Dojo superdatoru par pasaulē spēcīgāko superskaitļošanas sistēmu mākslīgā intelekta apmācībā."
Šobrīd Tesla ir panākusi 30% treniņu ātruma pieaugumu tikai koda un dizaina ziņā. Piemēram, izmantojot automātiskās marķēšanas tehnoloģiju, Tesla ir ievērojami uzlabojusi apmācības ainu marķēšanas ātrumu.Izmantojot tikai vienu apmācības moduli, kas sastāv no 25 D1 mikroshēmām, var sasniegt 6 GPU kastes veiktspēju, un izmaksas ir zemākas nekā viena GPU kaste.Lai sasniegtu 72 GPU skapju automātiskās marķēšanas veiktspēju, ir nepieciešama tikai 4 Dojo superdatoru korpusu skaitļošanas jauda.
Efektīvas neironu tīklu apmācības ietvaros pirmais ieguvums ir Tesla FSD izstrāde, kuras programmatūra ir pakāpeniski nobriedusi tehniskajā līmenī.Atjauninājuma jaunākajā versijā FSD ir kļuvis arvien līdzīgāks cilvēkam, piemēram, humanoīdam robotam, kas braukšanas situācijās risina tā, lai tas vairāk atgādinātu cilvēka reakciju.
Piemēram, neaizsargāta kreisā pagrieziena vietā, ja krustojumam pretējā pusē atrodas transportlīdzeklis, kurš pagriežas pa labi, transportlīdzeklis krustojuma labajā pusē brauc taisni, bet pa zebru atrodas cilvēks, kurš iet ar suni. šķērsojot pa kreisi, FSD sistēma nodrošinās dažādus risinājumus: Paātrināties pa kreisi pirms gājējiem un transportlīdzekļiem. Nogriezieties uz ceļa; pagaidiet, kamēr garām brauc gājēji un transportlīdzekļi, kas pagriežas pa labi, pēc tam pagriezieties pa kreisi, pirms labās puses transportlīdzekļi šķērso krustojumu; vai pagaidiet, līdz gājēji un transportlīdzekļi abās pusēs pabrauks garām, pirms pagriezieties pa kreisi.Agrāk FSD, iespējams, izvēlējās radikālāku pirmo ceļu, bet tagad tas izvēlēsies otro ceļu, kas ir saudzīgāks un dabiskāks un atbilst vairuma cilvēku domām.Tā ir arī mākslīgā intelekta drošības izpausme.
Tesla paziņoja, ka 2023. gada pirmajā ceturksnī izvietos pirmo 10 Dojo superdatoru skapju partiju, tas ir, ExaPOD ar skaitļošanas jaudu, kas lielāka par 1,1 EFLOPS, kas palielinās automātiskās marķēšanas iespējas 2,5 reizes; 7. att. sakārtoti šādi klasteri, lai nodrošinātu neiedomājami milzīgu skaitļošanas jaudu, paātrinātu autonomās braukšanas un humanoīdu robotu attīstību un vadītu nozares attīstību.
Atbrīvojiet darbaspēku un mainiet cilvēces likteni
Autonomās braukšanas radītās izmaiņas transporta nozarē var raksturot kā revolucionāras, un transporta ražošanas efektivitāti var uzlabot vismaz par vienu vai vairāk.Robotiem būs lielāka nozīme sabiedrībā un tie mainīs cilvēces likteni.
Musks teica: "Runājot par robotiem, jūs domājat par ekonomisko attīstību. Ekonomikas pamatelements ir darbaspēks, un, ja mēs varam izmantot robotus, lai panāktu zemākas darbaspēka izmaksas, tas galu galā novedīs pie ātrākas ekonomikas attīstības.
Ceturtā industriālā revolūcija, ko pārstāv mākslīgais intelekts, rit pilnā sparā. Kā visideālākā mākslīgā intelekta aparatūras platforma humanoīdu roboti atbrīvos lielu daļu terciārās nozares darbaspēka, vienlaikus paātrinot primāro un sekundāro nozaru darbaspēka atbrīvošanu. Tiks atrisināts zemās dzimstības un novecošanas radītais darbaspēka trūkums.
Ne tikai, ka nākotnē ar robotu līdzdalību cilvēki varēs brīvi izvēlēties darbus, starp kuriem vienkāršus atkārtotus uzdevumus varēs veikt roboti, kas cilvēkiem kļūs par izvēli, nevis nepieciešamību.Vairāk cilvēku var ienākt cilvēka vērtīgākajās jomās – radīšanā, pētniecībā un attīstībā, labdarībā, cilvēku iztikas līdzekļos... Lai cilvēki virzās uz augstāku tehnoloģiju un garīgās civilizācijas līmeni.
Ar Dojo superdatora svētību Tesla strauji attīstīsies mākslīgā intelekta un humanoīdu robotu jomā. Šobrīd mums tuvākā mākslīgā intelekta tehnoloģija ir FSD, kas jau ir piezemējusies uz Tesla automašīnām.Salīdzinājumā ar Tesla automašīnu, kas izmanto homologu mākslīgā intelekta tehnoloģiju un jau ir ienākusi dzīvē, Optimus, “vistuvāk masveida ražošanai” humanoīdam robotam, vēl ir vajadzīgi daži gadi, lai mūs patiešām satiktu, jo Tesla Pull izmanto ļoti rūpīgu pieeju un garantē. piegādāt uzticamus un drošus produktus.
Musks sacīja: "Es ceru, ka mēs varam būt ļoti uzmanīgi, lai Optimus sniegtu labumu cilvēcei un sniegtu mums nepieciešamo mūsu civilizācijai, cilvēcei, un es uzskatu, ka tas ir ļoti skaidrs un ļoti svarīgi." Nākotnē cilvēkiem, iespējams, vairs nevajadzēs steigties pēc izdzīvošanas, bet gan veltīt sevi lietām, kuras viņi patiesi mīl.
Toreiz mēs atcerēsimies mākslu, kas aizkustina dvēseli, tehnoloģiju, kas veicina sociālo progresu, un labos darbus, kas parāda cilvēces dzirksti, nevis vides piesārņojumu, resursu izšķērdēšanu, konkurenci par interesēm, karu, nabadzību. … Beidzot var nākt labāka jauna pasaule. .
Izlikšanas laiks: 2022. gada 3. oktobris