Trīsfāzu asinhronie motorigalvenokārt tiek izmantoti kāmotorivadīt dažādas ražošanas tehnikas, piemēram: ventilatorus, sūkņus, kompresorus, darbgaldus, vieglās rūpniecības un kalnrūpniecības tehniku, kuļmašīnas un pulverizatorus lauksaimnieciskajā ražošanā, apstrādes iekārtas lauksaimniecības un blakusproduktos utt. Vienkārša struktūra, vienkārša izgatavošana, zema cena, uzticama darbība, izturīga, augsta darbības efektivitāte un piemērojamās darba īpašības. Tālāk Xinda Motor iepazīstinās jūs ar motoru klasifikāciju?
1. Klasifikācija pēc motora struktūras izmēra
①Lieli motori attiecas uz motoriem, kuru vidējais augstums ir lielāks par 630 mm vai rāmja izmērs ir 16 un lielāks. Vai statora serdeņi, kuru ārējais diametrs ir lielāks par 990 mm. Tos sauc par lielajiem motoriem.
②Vidēja izmēra motori attiecas uz tiem, kuru motora pamatnes vidējais augstums ir no 355 līdz 630 mm. Vai bāze Nr.11-15. Vai arī statora serdes ārējais diametrs ir no 560 līdz 990 mm. To sauc par vidēja izmēra motoru.
③Mazie motori attiecas uz tiem, kuru motora pamatnes vidējais augstums ir 80-315 mm. Vai pamatne Nr. 10 vai zemāka, vai statora serdes ārējais diametrs ir no 125 līdz 560 mm. To sauc par mazu motoru.
Otrkārt, saskaņā ar motora ātruma klasifikāciju
① Pastāvīga ātruma motori ietver parasto korpusa tipu, īpašu sprostu tipu (dziļo rievu tips, dubultā korpusa tips, augsta palaišanas griezes momenta tips) un tinuma tipu.
②Mainīga ātruma motors ir motors, kas aprīkots ar komutatoru. Parasti tiek izmantots trīsfāzu šunta ierosmes brūces rotora motors (rotora vadības rezistors, rotora vadības ierosme).
③ Mainīga ātruma motori ietver polu maiņas motorus, viena tinuma vairāku ātrumu motorus, īpašus sprostu motorus un slīdes motorus.
3. Klasifikācija pēc mehāniskajiem raksturlielumiem
① Parastie būra tipa asinhronie motori ir piemēroti vietām ar mazu jaudu un nelielām slīdēšanas izmaiņām un nemainīga ātruma darbību. Piemēram, pūtēji, centrbēdzes sūkņi, virpas un citas vietas ar zemu palaišanas griezes momentu un pastāvīgu slodzi.
②Dziļais spraugas korpusa tips ir piemērots vietām ar vidēju ietilpību un nedaudz lielāku palaišanas griezes momentu nekā Jingtong būra tipa asinhronais motors.
③ Divkāršu asinhronie motori ir piemēroti vidējiem un lieliem būra tipa rotoru motoriem. Starta griezes moments ir salīdzinoši liels, bet lielais griezes moments ir nedaudz mazāks. Tas ir piemērots nemainīga ātruma slodzēm, piemēram, konveijera lentēm, kompresoriem, pulverizatoriem, maisītājiem un virzuļsūkņiem, kam nepieciešams liels palaišanas griezes moments.
④ Īpašais divkāršu asinhronais motors ir izgatavots no augstas pretestības vadītāja materiāla. To raksturo liels palaišanas griezes moments, mazs liels griezes moments un liels slīdēšanas ātrums. Tas var pielāgot ātruma regulēšanu. Piemērots štancēšanas mašīnām, griešanas mašīnām un citam aprīkojumam.
⑤Aptinuma rotora asinhronie motori ir piemēroti vietām ar lielu palaišanas griezes momentu un mazu palaišanas strāvu, piemēram, konveijera lentēm, kompresoriem, kalendāriem un citām iekārtām.
Četri, saskaņā ar motora aizsardzības formu klasifikāciju
① Papildus nepieciešamajai nesošajai konstrukcijai atvērtajam motoram nav īpašas aizsardzības rotējošām un spriegumaktīvajām daļām.
② Aizsargmotora rotējošajām un strāvu esošajām daļām ir nepieciešama mehāniskā aizsardzība, un ventilāciju nevar kavēt. Atbilstoši tās ventilācijas atveres aizsardzības struktūra ir atšķirīga. Ir šādi trīs veidi: sieta pārsega tips, pilienu necaurlaidīgs un šļakatu drošs tips. Pretpilēšanas veids atšķiras no pretšļakatu tipa. Pretpilēšanas veids var novērst cietvielu vai vertikāli krītošu šķidrumu iekļūšanu motora iekšpusē, savukārt pretšļakatu veids var novērst šķidrumu vai cietu vielu iekļūšanu motora iekšpusē visos virzienos 1000 leņķī no vertikālās līnijas. .
③ Slēgtā motora korpusa konstrukcija var novērst brīvu gaisa apmaiņu korpusa iekšpusē un ārpusē, taču tai nav nepieciešama pilnīga blīvēšana.
④ Ūdensnecaurlaidīga motora korpusa konstrukcija var novērst ūdens ar noteiktu spiedienu iekļūšanu motorā.
⑤ Ūdensnecaurlaidīgs veids Kad motors ir iegremdēts ūdenī, motora korpusa struktūra var novērst ūdens iekļūšanu motora iekšpusē.
⑥ Iegremdējamais motors var ilgstoši darboties ūdenī zem norādītā ūdens spiediena.
⑦Ugunsdrošā motora korpusa struktūra var novērst gāzes sprādziena motora iekšpusē pārnešanu uz motora ārpusi un izraisīt uzliesmojošas gāzes eksploziju ārpus motora.
5. Klasifikācija pēc vides, kurā tiek izmantots motors
To var iedalīt parastajā, mitrā karstuma, sausā, jūras, ķīmiskā, plato un āra tipa.
Publicēšanas laiks: 11. februāris 2023