Sprādziendrošu motoru gultņi var sabojāties karstuma ietekmē.Sprādziendroši motora gultņi var labi darboties labos eļļošanas apstākļos, un sprādziendrošu motora gultņi var tikt tieši bojāti kopumā.
2. Sprādziendroša motora gultņu eļļošana
Ļoti ērti ir pievienot smērvielu sprādziendrošiem motoriem. Smērvielas temperatūras izturība (-10 ~ 130°C) var atbilst sprādziendrošo motora gultņu eļļošanas prasībām.
3. Radiālā berze starp gultņa blīvi un sprādziendroša motora kakliņu
Analizējot radiālo spraugu starp gultņa blīvi un sprādziendrošā motora kakliņu, saskaņā ar valsts standarta prasībām sprādziendrošam motoram ir jānodrošina, ka tad, kad sprādziendrošā motora iekšpusē rodas elektriskā dzirkstele, tas ir jāatdzesē ar spraugas blīvējumu un spraugu starp kustīgo daļu un ārpusi, lai nodrošinātu Neaizdedziniet uzliesmojošus un sprādzienbīstamus materiālus ārpus motora.
4. Sprādziendrošā motora rotora vibrācija
Sprādziendrošas motora vārpstas locīšana izraisīs atstarpes starp gultņa blīvi un atbilstošo tapu mainīšanos, un rotora lieces un nelīdzsvarotības dēļ motora rotors darbības laikā vibrēs. ir savstarpēja.
Bojātā sprādziendrošā motora demontāža un pārbaude un līdzīgu defektu remonta tehnisko datu analīze liecina, ka motora gultņa vārpstas defektu izraisa blīvslēga un rotora kakliņa savstarpējā berze, kas izraisa gultņa smērvielas atteici. augstā temperatūrā, un gultnis ir slikti eļļots. Darbojoties augstas temperatūras apstākļos, gultņu nodiluma dēļ berze starp blīvi un rotora kakliņu kļuva nopietnāka, kas galu galā noveda pie gultņa blīvslēga un kakliņa augstas temperatūras savienojuma, izraisot motora pārslodzes aizsardzības nostrādāšanu.
Publicēšanas laiks: 26. augusts 2023