NIO jaunie modeļi ET7, EL7 (ES7) un ET5 ir oficiāli atvērti iepriekšējai pārdošanai Eiropā

Vēl vakar NIO rīkoja NIO Berlin 2022 pasākumu Berlīnes Tempurdu koncertzālē, paziņojot par ET7, EL7 (ES7) un ET5 iepriekšpārdošanas sākumu Vācijā, Nīderlandē, Dānijā un Zviedrijā.Tostarp ET7 piegādi sāks 16. oktobrī, EL7 piegādi sāks 2023. gada janvārī, bet ET5 piegādi sāks 2023. gada martā.

Tiek ziņots, ka Weilai četrās Eiropas valstīs nodrošina divu veidu abonēšanas pakalpojumus – īstermiņa un ilgtermiņa.Runājot par īstermiņa abonementiem, lietotāji var atcelt kārtējā mēneša abonementu jebkurā laikā divas nedēļas iepriekš; viņi var mainīt transportlīdzekļus pēc vēlēšanās; pieaugot transportlīdzekļa vecumam, attiecīgi tiks samazināta ikmēneša maksa.Runājot par ilgtermiņa abonementu, lietotāji var izvēlēties tikai vienu modeli; baudīt zemāku fiksētu abonēšanas cenu; abonēšanas periods ir no 12 līdz 60 mēnešiem; pēc abonementa termiņa beigām lietotājs abonementu nepārtrauc, un abonements tiek automātiski atjaunots atbilstoši elastīgajiem abonēšanas noteikumiem.Piemēram, par 36 mēnešu abonementu 75 kWh akumulatoru komplekta konfigurācijai ET7 ikmēneša maksa ir sākot no 1199 eiro Vācijā, no 1299 eiro Nīderlandē un no 13 979 Zviedrijas kronām (apmēram 1279,94 eiro) mēnesī Zviedrijā. , mēneša maksa Dānijā ir sākot no DKK 11 799 (apmēram 1 586,26 eiro).Abonējiet arī 36 mēnešu 75 kWh akumulatora modeli, un ET5 ikmēneša maksa Vācijā ir sākot no 999 eiro.

Runājot par ieslēgšanas sistēmu, NIO Eiropā jau ir savienojis 380 000 uzlādes pāļu, kurām var piekļūt tieši, izmantojot NIO NFC kartes, kā arī ir nodota ekspluatācijā NIO Eiropas uzlādes kartes versija.Līdz 2022. gada beigām NIO plāno Eiropā uzbūvēt 20 maiņas stacijas; Paredzams, ka līdz 2023. gada beigām šis skaits sasniegs 120.Šobrīd Zusmarshausen maiņas stacija starp Minheni un Štutgarti ir nodota ekspluatācijā, un Berlīnē drīzumā tiks pabeigta maiņas stacija.Līdz 2025. gadam NIO plāno uzbūvēt 1000 maiņas staciju tirgos ārpus Ķīnas, no kurām lielākā daļa būs Eiropā.

Eiropas tirgū NIO ieviesīs arī tiešās pārdošanas modeli. Drīzumā tiks atvērts NIO NIO centrs Berlīnē, savukārt NIO būvē NIO tādās pilsētās kā Hamburga, Frankfurte, Diseldorfa, Amsterdama, Roterdama, Kopenhāgena, Stokholma un Gēteborga. Centrs un NIO telpa.

NIO App Eiropas versija tika izlaista šī gada augustā, un vietējie lietotāji jau var skatīt transportlīdzekļa datus un rezervēt pakalpojumus, izmantojot lietotni.

NIO paziņoja, ka turpinās palielināt ieguldījumus pētniecībā un attīstībā Eiropā.Šā gada jūlijā NIO Berlīnē izveidoja inovāciju centru viedo kabīņu, autonomās braukšanas un enerģijas tehnoloģiju izpētei un attīstībai.Šā gada septembrī NIO Energy Eiropas rūpnīca Pestā, Ungārijā, pabeidza savas pirmās elektroenerģijas maiņas stacijas izvēršanu. Rūpnīca ir Eiropas ražošanas centrs, servisa centrs un NIO ieslēgšanas produktu pētniecības un attīstības centrs.Berlīnes inovāciju centrs strādās roku rokā ar NIO Energy Eiropas rūpnīcas, NIO Oksfordas un Minhenes pētniecības un attīstības un dizaina komandām, lai veiktu dažādus pētniecības un attīstības darbus.