Porsche amatpersonas ir apstiprinājušas, ka Macan EV izlaišana tiks atlikta līdz 2024. gadam, jo Volkswagen grupas CARIAD nodaļa aizkavēs progresīvas jaunas programmatūras izstrādi.
Porsche savā IPO prospektā minēja, ka grupa pašlaik kopā ar CARIAD un Audi izstrādā E3 1.2 platformu, kas paredzēta izvietošanai pilnībā elektriskajā Macan BEV, kuru grupa plāno sākt piegādāt 2024. gadā.Daļēji tāpēc, ka CARIAD un grupa aizkavēja E3 1.2 platformas izstrādi, grupai bija jāatliek Macan BEV ražošanas (SOP) sākšana.
Macan EV būs viens no pirmajiem sērijveida transportlīdzekļiem, kas izmantos Audi un Porsche kopīgi izstrādāto premium platformas elektrisko (PPE), kas izmantos 800 voltu elektrisko sistēmu, kas līdzīga Taycan, optimizēta uzlabotam diapazonam un līdz 270 kW. Līdzstrāvas ātra uzlāde.Plānots, ka Macan EV ražošanu sāks līdz 2023. gada beigām Porsche rūpnīcā Leipcigā, kur tiek ražots pašreizējais elektriskais modelis.
Porsche atzīmēja, ka veiksmīga E3 1.2 platformas izstrāde un Macan EV ražošanas un ieviešanas uzsākšana ir priekšnoteikums, lai nākamajos gados turpinātu attīstīt vairāk transportlīdzekļu, kas arī būs balstīti uz programmatūras platformu.Arī prospektā Porsche pauda bažas, ka aizkavēšanos vai grūtības E3 1.2 platformas izstrādē varētu vēl vairāk saasināt fakts, ka CARIAD šobrīd paralēli izstrādā atsevišķas savas platformas E3 2.0 versijas.
Programmatūras izstrādes aizkavēšanās ietekmē aizkavētā izlaišana ir ne tikai Porsche Macan EV, bet arī tā IAL platformas māsas modelis Audi Q6 e-tron, kas var aizkavēties par aptuveni gadu, taču Audi amatpersonas nav apstiprinājušas līdz šim Q6 e-tron. .
Ir vērts atzīmēt, ka jaunā sadarbība starp CARIAD un Horizon, kas ir līderis augstas veiktspējas viedo braukšanas skaitļošanas platformu jomā, paātrinās koncerna progresīvo vadītāja palīgsistēmu un autonomās braukšanas sistēmu izstrādi Ķīnas tirgum.Volkswagen grupa partnerībā plāno ieguldīt aptuveni 2,4 miljardus eiro, kuru paredzēts slēgt 2023. gada pirmajā pusē.
Izlikšanas laiks: 17. oktobris 2022