Lasvegasā ir oficiāli palaists jauns robota taksometru pakalpojums, un tas ir bezmaksas publiskai lietošanai.Pakalpojums, ko nodrošina Lyft un Motional pašbraukšanaautomobiļu kompānijām, ir ievads pilnībā bez autovadītāja pakalpojumam, kas pilsētā sāks darboties 2023. gadā.
Motional, Hyundai kopuzņēmumsUzņēmums Motor un Aptiv ir testējis savus pašbraucošos transportlīdzekļus Lasvegasā vairāk nekā četrus gadus, sadarbojoties ar Lyft, veicot vairāk nekā 100 000 pasažieru braucienu.
Pakalpojums, par kuru uzņēmumi paziņoja 16. augustā, ir pirmā reize, kad klienti var pasūtīt braucienu, izmantojot uzņēmuma autonomo pilnībā elektrisko Hyundai Ioniq 5 automašīnu ar drošības vadītāju pie stūres, kas palīdz ceļojumā.Taču Motional un Lyft saka, ka nākamgad pakalpojumam pievienosies transportlīdzekļi bez vadītāja.
Atšķirībā no citiem robo-taksometru pakalpojumiem ASV, Motional un Lyft, potenciālajiem braucējiem nav jāreģistrējas gaidīšanas sarakstos vai jāparaksta neizpaušanas līgumi, lai pievienotos beta programmai, un braucieni būs bez maksas, un uzņēmumi plāno sākt iekasēt maksu par pakalpojumu nākamajā gadā.
Motional paziņoja, ka ir saņēmusi atļauju veikt testēšanu bez vadītāja aprites "jebkurā Nevadas štatā".Abi uzņēmumi paziņoja, ka iegūs atbilstošās licences, lai sāktu komerciālus pasažieru pārvadājumus ar transportlīdzekļiem bez vadītāja, pirms to uzsāks 2023. gadā.
Klientiem, kas brauc ar Motional pašbraucošajiem transportlīdzekļiem, būs pieejamas daudzas jaunas funkcijas, piemēram, klienti varēs atslēgt savas durvis, izmantojot Lyft lietotni.Iekāpjot automašīnā, viņi varēs sākt braucienu vai sazināties ar klientu atbalsta dienestu, izmantojot jauno Lyft AV lietotni automašīnas skārienekrānā.Motional un Lyft teica, ka jauno funkciju pamatā ir plaši pētījumi un atsauksmes no reāliem pasažieriem.
Motional tika atklāts 2020. gada martā, kad Hyundai paziņoja, ka iztērēs 1,6 miljardus ASV dolāru, lai panāktu konkurentus pašpiedziņas automašīnu ražošanā, kurās Aptiv pieder 50% akciju.Pašlaik uzņēmumam ir testēšanas telpas Lasvegasā, Singapūrā un Seulā, kā arī testē savus transportlīdzekļus Bostonā un Pitsburgā.
Pašlaik tikai neliela daļa bezvadītāju transportlīdzekļu operatoru uz koplietošanas ceļiem ir izvietojuši pilnībā bezpilota transportlīdzekļus, kas pazīstami arī kā 4. līmeņa autonomie transportlīdzekļi.Waymo, Google mātes uzņēmuma Alphabet pašpiedziņas vienība, vairākus gadus ir vadījusi savus 4. līmeņa transportlīdzekļus Fīniksas piepilsētā Arizonas štatā un meklē atļauju to darīt Sanfrancisko.Cruise, General Motors meitasuzņēmums, kas pieder lielākajai daļai, sniedz komercpakalpojumus pašpiedziņas automašīnām Sanfrancisko, taču tikai naktī.
Publicēšanas laiks: 17. augusts 2022