Pirmajos trīs ceturkšņos Ķīnas tirgū ir acīmredzams jaunu enerģijas smago kravas automašīnu pieaugums

Ievads:Saskaņā ar nepārtrauktiem “divkāršās oglekļa” stratēģijas centieniem 2022. gada pirmajos trīs ceturkšņos turpinās pieaugt jauno enerģijas smago kravas automobiļu skaits. Tostarp elektrisko smago kravas automašīnu skaits ir ievērojami pieaudzis, un lielākais elektrisko smago kravas automašīnu virzītājspēks ir nomaiņa. elektrisko smago kravas automašīnu.

Transportlīdzekļu elektrifikācijas vēji pūš visā pasaulē, un tiem ir liela ietekme uz visas nozares attīstību.Papildus tam, ka konkurē vieglo automašīnu tirgū, elektriskie kravas automobiļi ir arī svarīga trase.

Tāpat kā vieglajiem automobiļiem ir dažādas kategorijas, piemēram, SUV, MPV un sedani, elektriskajiem kravas automobiļiem būs arī apakškategorijas, tostarp elektriskie vieglie kravas automobiļi, elektriskie smagie kravas automobiļi, elektriskie vidējie kravas automobiļi, elektriskie mikroautomobiļi un elektriskie pikapi.Daudzu apakškategoriju vidū elektriskajiem smagajiem kravas automobiļiem ir galvenā izaugsmes dzinēja loma.

Saskaņā ar nepārtrauktiem “divkāršā oglekļa” stratēģijas centieniem jauna enerģijasmago kravas automobiļu skaits turpinās pieaugt 2022. gada pirmajos trīs ceturkšņos. To vidū elektrisko smago kravas automobiļu skaits ir ievērojami pieaudzis, un lielākais elektrisko smago kravas automašīnu virzītājspēks ir elektrisko smago kravas automašīnu nomaiņa.Dati liecina, ka no 2022. gada janvāra līdz septembrim elektrisko smago kravas automašīnu kopējais pārdošanas apjoms bija 14 199 vienības, kas ir par 265,4% vairāk nekā gadu iepriekš.Tostarp kopumā tika pārdoti 7157 elektriskie lieljaudas kravas automobiļi, kas ir 4 reizes vairāk (404%) salīdzinājumā ar 1419 transportlīdzekļiem no janvāra līdz septembrim pērn, pārspējot elektrisko lieljaudas kravas automašīnu tirgu no janvāra līdz septembrim.

2022. gada septembrī ar akumulatoru nomaināmo smago kravas automašīnu pārdošanas apjoms bija 878, kas ir par 68,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir par 36,6 procentpunktiem vairāk nekā parasto uzlādējamo elektrisko smago kravas automašīnu pieauguma temps par 40,6% un pārsniedza 49,6 procentu rādītājus. elektrisko smago kravas automašīnu tirgus % pieauguma temps par gandrīz 19,2 procentpunktiem.Tomēr tas par gandrīz 1,8 procentu punktiem pārsniedza jauno enerģijas smago kravas automašīnu tirgus 67% pieauguma tempu.

2022. gada septembrī elektriskie lieljaudas kravas automobiļi var pārspēt elektrisko lieljaudas kravas automašīnu tirgu galvenokārt tāpēc, ka tam ir ātrākas jaudas papildināšanas priekšrocības un zemākas sākotnējās iegādes izmaksas nekā parastiem tīri elektriskiem lieljaudas kravas automašīnu modeļiem, un klienti to vairāk iecienījuši. .

Elektrisko smago kravas automašīnu straujās attīstības iemesli

Viens no tiem ir jaudas prasība.Neatkarīgi no tā, vai tas ir slēgtās teritorijās, piemēram, raktuvēs un rūpnīcās, vai uz atklātiem ceļiem, piemēram, atzarojuma līnijām, kravas automašīnas ir ļoti pieprasītas, kas ir paātrinājis nozares attīstību uz autonomu braukšanu.

Otrais ir drošība.Kravas automašīnas parasti veic lielus attālumus, un vadītāja koncentrācija var viegli samazināties. Autonomā braukšana ir kļuvusi par tehnoloģiju kravas automašīnu satiksmes negadījumu samazināšanai un vadītāju drošības nodrošināšanai.

Trešais ir tas, ka lietojumprogrammas scenārijs ir salīdzinoši vienkāršs.Mēs zinām, ka autonomās braukšanas komerciālai nolaišanai ir daudz ierobežojumu, taču kravas automašīnu fiksētās un vienkāršās vides dēļ galvenokārt tiek izmantotas slēgtas teritorijas, piemēram, raktuves, rūpnīcas un ostas. un nav lielas ietekmes.Kopā ar vaļīgiem tehniskajiem nosacījumiem un lielu kapitāla atbalstu ir panākta strauja attīstība.

Galu galā autonomās braukšanas attīstība netiek sasniegta vienā dienā, un lielāks uzsvars tiek likts uz faktisko ieviešanu.Neatkarīgi no tā, vai tas ir taksometrs vai kravas automašīna, tam ir jāpārvar divas galvenās funkcionalitātes un drošības barjeras.Tajā pašā laikā bezpilota braukšanas izstrādes procesā interneta tehnoloģiju uzņēmumiem, tradicionālo automobiļu uzņēmumiem un dažādiem nozares ķēdes piegādātājiem būtu jāsadarbojas, lai pilnībā izmantotu savas attiecīgās priekšrocības un izveidotu jaunu industriālo modeli. .


Izlikšanas laiks: Nov-02-2022