Kā vēsta ārvalstu mediji, ASV prezidents Džo Baidens plāno apmeklēt Detroitas autoizstādi 14. septembrī pēc vietējā laika, liekot lielākam skaitam cilvēku apzināties, ka autoražotāji paātrina pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, bet uzņēmumi — miljardiem dolāru investīcijas akumulatoru rūpnīcu celtniecībā.
Šī gada auto izstādē trīs lielākie Detroitas autoražotāji demonstrēs dažādus elektriskos transportlīdzekļus.ASV Kongress un Baidens, par sevi dēvēts par "auto entuziastu", iepriekš ir apsolījis desmitiem miljardu dolāru aizdevumos, ražošanas un patēriņa nodokļu atvieglojumos un dotācijās, kuru mērķis ir paātrināt ASV pāreju no transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.
GM izpilddirektore Mērija Barra, Stellantis izpilddirektors Karloss Tavaress un valdes priekšsēdētājs Džons Elkans, kā arī Ford izpilddirektors Bils Fords juniors sveiks Baidenu auto izstādē, kur pēdējais aplūkos videi draudzīgu modeļu izlasi, pēc tam runās par pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. .
Attēla kredīts: Reuters
Lai gan Baidens un ASV valdība agresīvi reklamē elektriskos transportlīdzekļus, automašīnu kompānijas joprojām izlaiž daudzus ar benzīnu darbināmus modeļus, un lielākā daļa automašīnu, kuras pašlaik pārdod Detroitas labāko trijniekā, joprojām ir benzīna transportlīdzekļi.Tesla dominē ASV elektrisko transportlīdzekļu tirgū, pārdodot vairāk EV nekā Detroitas lielais trijnieks kopā.
Pēdējā laikā Baltais nams ir publicējis virkni nozīmīgu investīciju lēmumu no ASV un ārvalstu autoražotājiem, kas būvēs jaunas akumulatoru rūpnīcas Amerikas Savienotajās Valstīs un ražos elektriskos transportlīdzekļus ASV.
Baltā nama nacionālais padomnieks klimata jautājumos Ali Zaidi sacīja, ka 2022. gadā autoražotāji un akumulatoru uzņēmumi ir paziņojuši par "13 miljardu dolāru investīcijām ASV elektrisko transportlīdzekļu ražošanas nozarē", kas paātrinās "investīciju tempu ASV kapitālprojektos".Zaidi atklāja, ka Baidena runa koncentrēsies uz elektrisko transportlīdzekļu "impulsu", tostarp faktu, ka akumulatoru cena kopš 2009. gada ir kritusies par vairāk nekā 90%.
ASV Enerģētikas departaments jūlijā paziņoja, ka piešķirs 2,5 miljardu dolāru aizdevumu uzņēmumam Ultium Cells, GM un LG New Energy kopuzņēmumam, lai uzbūvētu jaunu litija jonu akumulatoru rūpnīcu.
2021. gada augustā Baidens izvirzīja mērķi, ka līdz 2030. gadam elektrisko transportlīdzekļu un plug-in hibrīdu pārdošana veidos 50% no kopējā ASV jauno transportlīdzekļu pārdošanas apjoma.Šim 50% nesaistošajam mērķim atbalstu pauda trīs lielākie Detroitas autoražotāji.
Augustā Kalifornija noteica, ka līdz 2035. gadam visām jaunajām automašīnām, kas tiek pārdotas štatā, jābūt tīri elektriskiem vai no elektrotīkla pievienojamiem hibrīdiem.Baidena administrācija ir atteikusies noteikt konkrētu datumu ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu pakāpeniskai izņemšanai no apgrozības.
Elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru ražotāji tagad vēlas palielināt savu ražošanu ASV, jo ASV sāk ieviest stingrākus noteikumus un stingrākas tiesības uz nodokļu atlaidēm.
Honda nesen paziņoja, ka sadarbosies ar Dienvidkorejas akumulatoru piegādātāju LG New Energy, lai investētu 4,4 miljardus ASV dolāru, lai izveidotu akumulatoru rūpnīcu ASV.Toyota arī paziņoja, ka palielinās investīcijas jaunā akumulatoru rūpnīcā ASV līdz 3,8 miljardiem dolāru no iepriekš plānotajiem 1,29 miljardiem dolāru.
GM un LG New Energy ieguldīja 2,3 miljardus dolāru, lai izveidotu kopuzņēmuma akumulatoru rūpnīcu Ohaio štatā, kas sāka ražot akumulatorus šī gada augustā.Abi uzņēmumi arī apsver iespēju būvēt jaunu šūnu rūpnīcu Ņūkārlailā, Indiānas štatā, un tās izmaksas ir aptuveni 2,4 miljardi ASV dolāru.
14. septembrī Baidens arī paziņos par pirmā 900 miljonu ASV dolāru finansējuma apstiprināšanu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju būvniecībai 35 štatos, kas ir daļa no pagājušā gada novembrī apstiprinātā infrastruktūras likumprojekta 1 triljona ASV dolāru apmērā. .
ASV Kongress apstiprināja finansējumu gandrīz 5 miljardu dolāru apmērā, lai nākamo piecu gadu laikā nodrošinātu štatiem tūkstošiem elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju būvniecību.Baidens vēlas, lai līdz 2030. gadam visā ASV būtu 500 000 jaunu lādētāju.
Pietiekamu uzlādes staciju trūkums ir viens no galvenajiem faktoriem, kas kavē elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu."Mums ir jāredz straujš elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju skaita pieaugums," 13. septembrī medijiem sacīja Detroitas mērs Maikls Dagans.
Detroitas autoizstādē Baidens arī paziņos, ka ASV valdības elektrisko transportlīdzekļu iepirkumi ir strauji pieauguši.Mazāk nekā 1 procents jauno transportlīdzekļu, ko federālā valdība iegādājās 2020. gadā, bija elektriskie transportlīdzekļi, salīdzinot ar vairāk nekā divas reizes 2021. gadā.2022. gadā Baltais nams paziņoja, ka "aģentūras iegādāsies piecas reizes vairāk elektrisko transportlīdzekļu nekā iepriekšējā fiskālā gadā."
Baidens decembrī parakstīja izpildrakstu, kurā noteikts, ka līdz 2027. gadam valdības departamentiem, iegādājoties transportlīdzekļus, ir jāizvēlas visi elektriskie transportlīdzekļi vai plug-in hibrīdi.ASV valdības autoparkā ir vairāk nekā 650 000 transportlīdzekļu, un tas katru gadu iegādājas aptuveni 50 000 transportlīdzekļu.
Izlikšanas laiks: 16. septembris 2022