Jaunas enerģijas elektriskā transportlīdzekļa energosistēmas shēma 15kw-144-312V (DC) motors

Jaunas enerģijas elektriskā transportlīdzekļa energosistēmas shēma 15kw-144-312V (DC) motors
1. Motora izskats un struktūra

2. Motora tehniskie parametri

projektu		Specifikācija	Izpildvaras standarts
	veids	Pastāvīgā magnēta sinhronais motors	GB/T18488.1-2015Elektrisko transportlīdzekļu motori un kontrolleri 1. daļas specifikācijas     GB/T18488.2-2015 Elektromotori un kontrolieri elektriskajiem transportlīdzekļiem 2. daļa Testa metodes
	trīsfāzu savienojums	Y tips
	nominālā jauda	15 kW
	Nominālais ātrums	3000 r/min
	Nominālais griezes moments	47N.M
	maksimālā jauda	35 kW
	maksimālais ātrums	6600 r / min
	maksimālais griezes moments	150 N.M
	Darba temperatūra	-25℃ ~ 40℃
	uzglabāšanas temperatūra	-40 ℃ ~ 85 ℃
	kvalitāti	35kg±2
	Izolācijas klase	H
	dzesēšanas metode	Bezmaksas dzesēšana

3. Motora tehniskais apraksts

motors

1. Motora uzstādīšanas metode: Šis motors ir tīrs elektriskās sistēmas piedziņas motors. Rasējumi un motora forma un struktūra ir mūsu uzņēmuma sērijveida produkti un ir paredzēti tikai atsaucei (motora korpusa un vārpstas pagarinājuma izmēri)

2. Motora izejas metode:

a. Trīsfāzu elektropārvades līnija: izmantojiet sadales kārbu un izvadiet līniju caur ūdensnecaurlaidīgu kabeļa slēdzeni

b. Sensora pieslēgvieta: sensora portam ir Amphenol ūdensnecaurlaidīgs savienotājs;

3. Magnētiskais materiāls: augstas temperatūras pastāvīgais magnēts

4. Gultnis pieņem importētus augstas aizsardzības kvalitātes produktus

5. Dzesēšanas metode: dabiskā dzesēšana

6. Rotora pozīcijas sensors ir atrisinātājs

7. Iebūvētais statora temperatūras sensors: PT100

8. Motora uzstādīšanas izmērs: 285 × 223 (izņemot vārpstas pagarinājumu un sadales kārbu)

4. Motora analīzes ziņojums

Nominālais spriegums

144VDC

maksimālā strāva

400A

nominālā jauda

15 kW

maksimālā jauda

35 kW

Nominālais ātrums

3000 apgr./min

maksimālais ātrums

6600 apgr./min

Nominālais griezes moments

47 Nm

maksimālais griezes moments

150 Nm