Kādas ir metodes, kā kontrolēt motora ar pārnesumkārbu žāvēšanu?

Pamatojoties uz parasto līdzstrāvas motoru, līdzstrāvas reduktora motoruun atbilstošais pārnesumu reduktors ir ievērojami uzlabojis līdzstrāvas motora izmantošanas līmeni automatizācijas nozarē, tāpēc līdzstrāvas motoram ir šādas 5 galvenās lietošanas priekšrocības: 1. Sērijas izmantošana 2. Maza vibrācija, zems trokšņa līmenis, augsts. enerģijas taupīšana, augstas kvalitātes segmenta tērauda materiāls, stingra čuguna kaste un augstfrekvences termiskā apstrāde uz zobrata virsmas; 3. Reduktors ir apvienots ar starptautisko Ražots atbilstoši tehniskajām prasībām, ar augstu tehnoloģisko saturu; 4. Telpu taupoša, uzticama un izturīga, augsta pārslodzes jauda, ​​jauda līdz 95KW vai lielāka; 5. Pēc precīzas apstrādes, lai nodrošinātu pozicionēšanas precizitāti.Turklāt līdzstrāvas piedziņas motoram ir ārkārtīgi daudz motoru kombināciju, uzstādīšanas pozīciju un strukturālo shēmu, un jebkuru ātrumu un dažādas konstrukcijas formas var izvēlēties atbilstoši faktiskajām vajadzībām.

 

Līdzstrāvas piedziņas motori tiek plaši izmantoti elektroniskajos instrumentos, viedos robotos, viedās mājās, medicīnas iekārtās, industriālajos viedajos piedziņās un automatizētās biroja iekārtās.Specializējas miniatūru pārnesumu motoru, bezsuku motoru, planetāro pārnesumkārbu, pārnesumkārbu motoru un citu izstrādājumu ražošanā.Produktam ir zems trokšņa līmenis, augsta efektivitāte un augsta kvalitāte.Tālāk mēs īsumā iepazīstināsim ar bezsuku motora darbības principu un priekšrocībām.Līdzstrāvas reduktora darbības princips: Bezsuku reduktoru motors izmanto pusvadītāju komutācijas ierīces, lai realizētu elektronisko komutāciju, tas ir, elektroniskās komutācijas ierīces tiek izmantotas, lai aizstātu tradicionālos kontaktu komutatorus un sukas.Tā priekšrocības ir augsta uzticamība, bez komutācijas dzirksteles un zems mehāniskais troksnis.Līdzstrāvas palēninātais līdzstrāvas motors sastāv no pastāvīgā magnēta rotora, daudzpolu tinuma statora un pozīcijas sensora.Pozīcijas sensors komutē statora tinuma strāvu noteiktā secībā atbilstoši rotora stāvokļa maiņai (tas ir, nosaka rotora magnētiskā pola stāvokli attiecībā pret statora tinumu un ģenerē pozīcijas noteikšanas signālu noteiktajā pozīcijā , ko apstrādā signāla pārveidošanas ķēde, lai kontrolētu strāvas slēdža ķēdi un pārslēgtu tinuma strāvu saskaņā ar noteiktu loģisku sakarību).Statora tinuma darba spriegumu nodrošina elektroniskā komutācijas ķēde, kuru kontrolē pozīcijas sensora izeja.

 

Parasti līdzstrāvas reduktora dūmu iemesls ir pārāk augsta temperatūra. Patiesībā iemesls nav vienīgais.Tās dūmiem ir daudz iemeslu.Šodien redaktors iepazīstinās jūs ar zināšanām par līdzstrāvas reduktora dūmu cēloņiem. Tālāk, lūdzu, sekojiet redaktoram, lai lasītu.1. Sprosta rotors ir salauzts vai tinuma rotora spoles savienojums ir vaļīgs, kā rezultātā apkopes tīkla strāva ir pārāk liela un silda.Vara stieņa rotoru var salabot vai nomainīt ar metināšanu, un lietais alumīnija rotors ir jānomaina.2. Gultnis ir bojāts vai pārāk nodilis, tā ka stators un rotors berzē viens pret otru. Varat pārbaudīt, vai motora ar reduktora gultnis nav vaļīgs un vai stators un rotors ir slikti samontēti.3. Nepareiza tinuma elektroinstalācija, kļūdaini savienojot zvaigzni ar trīsstūri vai kļūdaini pievienojot trīsstūri ar zvaigznīti, darbojoties zem nominālās slodzes, līdzstrāvas motors pārkarst, un tas ir jāpārbauda un jālabo.4. Ja apkārtējā temperatūra ir pārāk augsta (virs 40 ℃), līdzstrāvas reduktora gaisa ieplūde ir pārāk karsta un ir grūti izkliedēt siltumu. Veiciet dzesēšanas pasākumus.5. Ja līdzstrāvas reduktora motora ventilators ir bojāts, uzstādīts atpakaļ vai nē, reduktors ir pareizi jāuzstāda un bojātais ventilators ir jāsalabo vai jānomaina.Motors ar pārvadu ir jaudas pārvades mehānisms, kas izmanto pārnesumu ātruma pārveidotāju, lai palēninātu līdzstrāvas reduktora apgriezienu skaitu līdz vajadzīgajam apgriezienu skaitam un iegūtu lielāku griezes momentu.Pašreizējā jaudas un aktivitātes pārraides mehānismā reduktora izmantošanas ierobežojums ir diezgan izplatīts.Pēc iepriekš minētā ievada izlasīšanas es uzskatu, ka ikvienam ir zināma izpratne par motora dūmu cēloņiem. Ceru, ka jums patiks redaktora publicētais saturs.

 

Līdzstrāvas motors ir mūsu uzņēmuma galvenais produkts, un tam ir laba reputācija vietējā reģionā! Vai jūs zināt līdzstrāvas motora strāvas avotu? Ja nezināt, lūdzu, dodieties uz rakstu, lai iegūtu sīkāku informāciju! Transmisijas mehānisms izmanto pārnesumu ātruma pārveidotāju, lai palēninātu līdzstrāvas reduktora motora (motora) apgriezienu skaitu līdz vajadzīgajam apgriezienu skaitam, un iegūst mehānismu, kas iegūst lielu griezes momentu.Pašreizējā jaudas un aktivitātes pārraides mehānismā reduktora izmantošanas ierobežojums ir diezgan izplatīts.Ātruma samazināšana arī palielina izejas griezes momentu. Līdzstrāvas reduktora motora griezes momenta izvades koeficients tiek reizināts ar motora jaudu, kas reizināts ar samazināšanas koeficientu, taču uzmanieties, lai nepārsniegtu reduktora papildu griezes momentu.Ātrums samazina arī slodzes inerci, kas tiek samazināta par samazinājuma koeficienta kvadrātu.Ikviens var redzēt, ka parastajiem motoriem ir inerces vērtība.Koaksiālais līdzstrāvas reduktors ir kompakts pēc konstrukcijas, maza izmēra, skaists izskats, un tam ir spēcīga spēja izturēt pārslodzi.Pārraides koeficients ir precīzi klasificēts, izvēles ierobežojums ir plašs, ātruma tipa spektrs ir plašs, un ierobežojums i=2-28800.Zems enerģijas patēriņš, lieliska funkcija, reduktora efektivitāte līdz 96%, zema vibrācija un zems trokšņa līmenis.Tam ir spēcīga daudzpusība, ērta apkope un zemas uzturēšanas izmaksas, it īpaši ražošanas līnijā, līdzstrāvas reduktora motoram ir jārezervē tikai dažas iekšējās transmisijas daļas, lai nodrošinātu visas līnijas normālas ražošanas apkopi un aizsardzību.Tiek pieņemts jaunais blīvējuma instalācijas veids, kam ir laba apkopes funkcija un spēcīga pielāgošanās situācijai, un tā var turpināt uzdevumu skarbos apstākļos, piemēram, erozijā un mitrumā.Līdzstrāvas piedziņas motorus var komplektēt ar populārām Y sērijām, Y2 sērijām, pacelšanas motoriem, pretsacelšanās motoriem, bremzēšanas motoriem, mainīgas frekvences motoriem, līdzstrāvas motoriem, āra īpašajiem motoriem un citiem motoriem. Atšķirību lietderība.