Izmantojot pārslēgtu pretestības motoru, stabilitāte ir ļoti svarīga, tāpēc, lietojot motoru, mums ir jāzina vairāk par iemesliem, kas ietekmē motoru un stabilitāti, lai labāk novērstu un atrisinātu problēmu.
1. Nepareiza montāžamotors
Motora vārpsta atšķiras no vilkšanas ierīces vārpstas, kā rezultātā pārslēgtajam pretestības motoram rodas pārmērīgas radiālās slodzes, kā rezultātā metāls nogurst.Ja radiālā slodze uz motora vārpstas izvirzīto galu ir pārāk liela, motora vārpsta izlocīsies un deformēsies radiālā virzienā.Motoram griežoties, vārpsta griežas un deformējas visos virzienos, bojājot motora vārpstu, kas parasti atrodas tuvāk gultnim.
Motoram, kas savienots ar skriemeli, ja skriemelis sakrīt ar pārslēgtā pretestības motora izejas vārpstu, darbības laikā skriemeļa pārmērīgā svara vai saspringtās siksnas dēļ tas var radīt lielu slodzi uz motora izejas vārpstu. motors.Lielāki lieces momenti nepārtrauktas sprieguma dēļ atrodas pie izejas vārpstas atbalsta punkta.Ja trieciens atkārtojas, rodas nogurums, kā rezultātā vārpsta pakāpeniski saplaisās un pilnībā saplīsīs, kā arī tiks nopietni bojāts un satricināts darba aprīkojums un motori.Ja motors nav stingri nostiprināts (piemēram, darbojas uz rāmja), visa pamatne būs nestabila un darbības laikā trīcēs, motora siksnas spriegojums būs nestabils, spriegums palielināsies vai samazināsies, kā arī var tikt bojāta vārpsta. .
2. Motora vārpstas apstrādes sprieguma rieva nav kvalificēta.Bojājumu izraisa vārpstas diametra un radiālā mainīgā sprieguma ietekme.
3. Daži kļūdaini vārpstas dizains pati
Ja vārpstas diametrs strauji mainās, to ir viegli salūzt, taču problēma ir salīdzinoši neliela, un tā ir saistīta ar motora konstrukcijas specifikācijām.Ja motora slodze vienā mirklī ir pārāk liela, ārēja spēka ietekme var izraisīt arī vārpstas bojājumus.
Šie ir trīs aspekti, kas ietekmē pārslēgtā pretestības motora stabilitāti. Saskaņā ar šo trīs aspektu ieviešanu var labāk garantēt motora izmantošanu un ar to saistītās veiktspējas veiktspēju.
Publicēšanas laiks: 21.04.2022