Ja pastāvīgā magnēta motora trīsfāzu statora tinumus (katrs ar elektriskā leņķa starpību 120°) baro ar trīsfāzu maiņstrāvu ar frekvenci f, rotējošs magnētiskais lauks, kas kustas ar sinhronu ātrumu. jāģenerē.
Stabilā stāvoklī galvenā pola magnētiskais lauks griežas sinhroni ar rotējošo magnētisko lauku, tāpēc rotora ātrums ir arī sinhronais ātrums, statora rotējošais magnētiskais lauks un galvenā pola magnētiskais lauks, ko izveido pastāvīgais magnēts, paliek relatīvi statiski, un tie mijiedarbojas un rada elektromagnētisko griezes momentu, piedziņas motors griežas un veic enerģijas pārveidošanu.
Pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences gaisa kompresors izmanto augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta motoru + invertoru (PM motoru). Skrūves korpuss un augstas efektivitātes pastāvīgais magnētsmotoram ir viena galvenā vārpsta. Motoram nav gultņa., pārraides efektivitāte ir 100%.Šī struktūra novērš tradicionālo motora gultņu atteices punktu un nodrošina motoru bez apkopes.
Retzemju pastāvīgo magnētu materiālam ir lieliskas magnētiskās īpašības. Pēc magnetizācijas tas var izveidot spēcīgu pastāvīgu magnētisko lauku bez ārējas enerģijas, ko izmanto, lai aizstātu tradicionālo motoru elektrisko ierosmes lauku.. , Uzticama darbība, mazs izmērs un viegls svars.Tas var ne tikai sasniegt augstu veiktspēju (piemēram, īpaši augstu efektivitāti, īpaši lielu ātrumu, īpaši lielu reakcijas ātrumu), kas nav līdzvērtīgs tradicionālajiem elektriskās ierosmes motoriem, bet arī var tikt izgatavots par īpašiem motoriem, kas atbilst īpašām darbības prasībām., piemēram, liftu vilces motori, automobiļu motori utt.
Retzemju augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta motora kombinācija ar jaudas elektronisko tehnoloģiju un mikrodatora vadības tehnoloģiju ir uzlabojusi motora un transmisijas sistēmas veiktspēju jaunā līmenī:
Augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences motors vienmēr saglabā augstu efektivitāti pie jebkuras slodzes, ietaupot vairāk nekā 38% enerģijas salīdzinājumā ar parastajiem motoriem un vairāk nekā 10% enerģijas ietaupījumu nekā indukcijas mainīgas frekvences motori.
Motora izcilo veiktspēju var iedarbināt uzreiz pēc motora apturēšanas. Tas var iedarbināt un apstāties bezgalīgi, neietekmējot motora kalpošanas laiku. Starta strāva nepārsniedz 100% no pilnas slodzes strāvas.
Tā kā pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences motoram ir maza ātruma un liela izejas griezes momenta priekšrocības, tā mainīgās frekvences vadības režīms ir plašāks nekā parastajam indukcijas mainīgas frekvences motoram.Pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences motors ir par 30% mazāks pēc tilpuma un par 35% vieglāks nekā motoriem ar tādu pašu jaudu, un to ir vieglāk uzturēt.Tāpēc atbalsta tehniskā aprīkojuma veiktspējas un līmeņa uzlabošana ir svarīgs autobūves nozares attīstības virziens, lai pielāgotu rūpniecības struktūru.
Pašlaik augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta mainīgas frekvences motors ir labākā izvēle skrūvju gaisa kompresora piedziņas motoram. Tas ir efektīvāks un taupīgāks nekā parasts trīsfāzu asinhronais mainīgas frekvences motors!
Izlikšanas laiks: 15. jūnijs 2022