Motoru lietotājus vairāk satrauc motoru pielietojuma efekti, savukārt motoru ražotājiem un remontētājiem vairāk rūp viss motoru ražošanas un remonta process. Tikai labi apstrādājot katru saiti, var garantēt, ka motora kopējais veiktspējas līmenis atbilst prasībām.
Starp tiem atbilstības attiecības starp statora serdi un rotora serdi ir svarīga kvalitātes kontroles sastāvdaļa. Normālos apstākļos pēc motora montāžas un pat motora darbības laikā motora statora serdenim un rotora serdenim jābūt pilnībā izlīdzinātam aksiālajā virzienā.
Tas ir ideāls stāvoklis, ja statora un rotora serdeņi ir identiski un nodrošina, ka tie ir pilnībā izlīdzināti, kad motors darbojas. Faktiskā ražošanas vai remonta procesā vienmēr būs daži neskaidri faktori, kas izraisa abu nesaskaņošanu, piemēram, statora serdes vai rotora serdes novietojuma izmērs neatbilst prasībām, serdei ir pakava parādība, serdeņa atlēciens, serdeņa sakraušana ir vaļīga utt. Jebkāda problēma ar statora vai rotora serdi novedīs pie tā, ka motora efektīvais dzelzs garums vai dzelzs svars neatbilst prasībām.
No vienas puses, šo problēmu var atklāt, veicot stingras procesa pārbaudes. Vēl viena saikne, kas arī ir ļoti kritiska, ir katras vienības pārmeklēšana pa vienam, veicot pārbaudes testā bezslodzes testu, tas ir, lai atklātu problēmu, mainot tukšgaitas strāvas lielumu. Ja testa laikā tiek konstatēts, ka motora tukšgaitas strāva pārsniedz novērtējuma diapazonu, jāveic nepieciešamās detaļu pārbaudes, piemēram, rotora ārējais diametrs, vai stators un rotors ir izlīdzināti utt.
Pārbaudot, vai motora stators un rotors ir izlīdzināti, parasti tiek izmantota viena gala nostiprināšanas un otra gala demontāžas metode, tas ir, motora gala vāka un viena gala pamatnes uzturēšana normālā pievilkšanas stāvoklī, atverot otru motora galu un pārbaudot, vai starp statoru un motora rotora serdi nav novirzes. Pēc tam pārbaudiet novirzes cēloni, piemēram, pārbaudiet, vai statora un rotora dzelzs garums ir konsekvents un vai serdeņa novietojuma izmērs ir pareizs.
Šāda veida problēmas galvenokārt rodas tādu motoru ražošanas procesā, kuriem ir vienāds centra augstums un polu skaits, bet dažādi jaudas līmeņi. Daži motori var būt aprīkoti ar rotoru ar garāku par parasto serdi, ko ir grūti noteikt pārbaudes un pārbaudes procesā. Tomēr, ja motors ir aprīkots ar īsāku par parasto serdi, problēmu var atklāt pārbaudes un pārbaudes laikā.
Izlikšanas laiks: 10. jūlijs 2024. gada laikā