Kvalitāte bieži tiek reklamēta un bieži tiek dēvēta par klišeju, un pat tad, ja tā tiek izmantota kā modējošs vārds, daudzi inženieri izmet ideju no ceļa, pirms iedziļināties situācijā.Katrs uzņēmums vēlas lietot šo vārdu, bet cik daudzi vēlas to lietot?Kvalitāte ir attieksme un dzīvesveids.Kvalitāti ir viegli pateikt, taču šajā gadījumā tas ir arī kaut kas tāds, ko var aprakstīt katrā dizaina posmā.Kvalitāte, pirmkārt un galvenokārt, ir jāuztver nopietni no augšas uz leju.Kvalificētiem motora izstrādājumiem ir jāpievērš uzmanība: kvalitātei, piegādei un izmaksām (projektēšanas stāvoklī), un, ja koncentrējaties uz izmaksām, jūs varat labāk nodrošināt klientiem augstākās kvalitātes produktu bez pārmērīgas inženierijas.Tas nozīmē, ka ir vienkāršs risinājums, ko ir vieglāk ražot un piegādāt.Visām detaļām jābūt integrētām, un motora piegādātājam ir jāsaprot lietotāja dizaina mērķis un nolūks.
Motoru piegādātāju iekšējās kvalitātes kontroles sistēmās lielākoties tiek izmantota 4,5 sigma pieeja, un 6 sigma nav apmierinoša pieeja tam, ko klienti izjūt no viņu produktiem.Tikai ar stingru kvalitātes kontroli viņi var nodrošināt, ka produkts ir vajadzīgs, ne tikai dizaina vajadzībām.Ar šo sistēmu lietotājs iegūst "motoru, kas konsekventi un uzticami atbilst īpašām prasībām visā motora kalpošanas laikā".Šis mērķis ir īpaši svarīgs liela apjoma ražošanā, kur produktu defektu dēļ var viegli apstāties veselas montāžas līnijas.Lai nodrošinātu uzņēmuma pakāpju motoru kvalitāti, tie koncentrējas uz trim galvenajām jomām, komponentu kvalitāti, dizaina kvalitāti un ražošanas kvalitāti.
Piegādātāju izvēlei ir svarīga loma automobiļu ražošanas nozares un ražošanas stratēģijas izdzīvošanā un attīstībā, un tā ir svarīga piegādes ķēdes pārvaldības sastāvdaļa.Apsverot komponentu kvalitāti, ražošanas process ietver vairākus mezglus: statorus, rotorus, vārpstas, gultņus, gala vāciņus, tinumus, vadus, savienotājus un daudz ko citu.Turklāt katru mezglu var iedalīt apakšmezglos, piemēram, vados, izolācijā, korpusos un blīvējumos, savienotājos utt. Neviens nav pārsteigts, ja mēs ierosinām, ka katra komponenta kvalitātei ir nozīme, sākot no apakšas uz augšu, katram komponentam ir jābūt visiem jābūt augstākās kvalitātes, lai gala produkts tiktu cauri.
Motoriem rotora, statora un gala vāciņu izmēru precizitāte un koncentriskums ir īpaši svarīgas, palielinot plūsmas ceļu pāri statora un rotora zobiem, vienlaikus samazinot pretestību.Šim nolūkam gaisa spraugai vai spraugai starp rotoru un statoru jābūt minimālai.Jo mazāka gaisa sprauga, jo mazāka ir komponentu apstrādes kļūdu vieta.Tas izklausās viegli saprotami, taču, ja viena vai abas sastāvdaļas ir vāji koncentriskas, nevienmērīgas gaisa spraugas radīs nevienmērīgu veiktspēju.Sliktākajā gadījumā, ja rodas kontakts, motors kļūst nederīgs.
Rotora inerce ietekmē pakāpju motora vispārējo veiktspēju. Zemas inerces rotori var reaģēt ātrāk un nodrošināt lietotājiem lielāku ātrumu un lielāku dinamisko griezes momentu. Pareiza gala vāciņa konstrukcija nodrošina maksimālu iekšējo tilpumu, kas ievietots lielā rotorā.Gala vāciņi ir atbildīgi par pareizu rotora izlīdzināšanu.Nepareiza izlīdzināšana var būtiski ietekmēt gala produkta kvalitāti, un rotora novirze var izraisīt nevienmērīgus gaisa spraugus un neregulāru darbību.
Šī nekonsekventā koncentriskums tiek kompensēts, palielinot gaisa spraugu starp rotoru un statoru, samazinot to saskares iespējamību.Tas attiecas tikai uz kļūdu novēršanu.Šī pieeja ievērojami kavē pakāpju motoru veiktspēju, un jo lielākas ir atšķirības starp daļām, jo nekonsekventāka būs veiktspēja.Pat nelielām izmaiņām var būt milzīga ietekme uz inerci, pretestību, induktivitāti, dinamisko griezes momentu un rezonansi (nevēlamu vibrāciju).Rotora konstrukcija ir galvenais, lai palielinātu motora veiktspēju, rotoram ir jābūt pietiekami magnētiskai virsmai, vienlaikus paliekot pēc iespējas vieglākam, lai samazinātu rotora inerci.
Statoru var noregulēt atbilstoši konstrukcijas gala mērķim: augsta precizitāte, gludums vai augsts griezes moments, un polu konstrukcija nosaka, cik daudz tinumu materiāla var ievietot starp statora poliem.Arī polu skaits, kas parasti ir 8, 12 vai 16, korelē ar motora precizitāti un griezes momentu.Vārpstai jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu atkārtotas griezes momenta slodzes un aksiālos spēkus bez deformācijas vai degradācijas laika gaitā.Tāpat gultņiem ir jāatbilst galaprodukta veiktspējai un paredzamajam kalpošanas laikam.Kā komponents, kas nosaka motora kalpošanas laiku, gultņi bieži vien visvairāk nolietojas.
Citas svarīgas sastāvdaļas ir gala vāciņi, kas notur gultņus vietā un nodrošina pareizu izlīdzināšanu starp statoru un rotoru.Arī pašiem gultņiem ir jābūt augstākās kvalitātes, lai uzturētu un nodrošinātu soļu motora ilgmūžību.Katrs pols būtībā ir elektromagnēts, tāpēc ir nepieciešams konsekvents katra pola tinums, izmantojot augstākās kvalitātes vadu.Stieples diametra izmaiņas var izraisīt katra pola tinumu konsekvences problēmas, kā rezultātā var pasliktināties griezes momenta specifikācijas, palielināta rezonanse vai vibrācija un slikta izšķirtspēja galaproduktā.
noslēgumā
Lai izvēlētos augstas kvalitātes un abpusēji izdevīgus piegādātājus, ir nepieciešamas visaptverošas novērtēšanas metodes un optimizēti statistiskās analīzes rīki, lai uzlabotu piegādātāju veiktspējas pārvaldības iespējas un veicinātu automobiļu nozares attīstību.Lai nodrošinātu motoru kvalitāti, katrs motors pirms nosūtīšanas tiek pārbaudīts, lai atbilstu nepieciešamajām elektriskajām specifikācijām (pretestība, induktivitāte, noplūdes strāva), griezes momenta specifikācijām (turēšanas un apturēšanas griezes moments), mehāniskajām specifikācijām (priekšējās ass pagarinājums un korpusa garums) un citām prasībām. īpašas iezīmes.
Ievietošanas laiks: Aug-02-2022